Βαλαμε και μια ασφαλια στην μικρη τρυπα και ετοιμοι για πρεσαρισμα
Με μια τρομπα χειρος το εφτασα μεχρι 40psi αλλα για παραπανω πρεπει να παω με κομπρεσερ σε ανοιχτο χωρο και απο αποσταση.
Θα το φτασω μεχρι 100psi για δοκιμη, μετα θα κατεβω στα 70psi και θα ξεκινησω το ζεσταμα να δουμε τι θα κανει.
Ολα αυτα παντα με γυαλια ασφαλειας και προστατευτικα ακουστικα.
Υ.γ Εχω δοκιμασει και εναν αλλο τροπο
http://www.moto.gr/forums/showthread.php?t=125360
(http://www.dirtbikeworld.net/forum/s...13#post1343313)
εχεις βρει κομπρεσερ κι οξυγονο;
επιφοβη μου φαινεται λιγο η ταπα στο ισιο κομματι. εγω θακανα μια τρυπα διαμπερης 6 χιλιοστων και θα περναγα μια βιδα κι εκει πανω θα εδενα την ταπα κοντρα.
ο παγος να υποθεσω δεν ειχε επιτυχια ε;
Δεν θελει οξυγονο. Και με προπανιο (maap. Αυτο που εχουν οι υδραυλικοι) μια χαρα δουλεια κανει. Ειναι λεπτο το μεταλλο.
Με το λαμακι το Γ που εβαλα δεν νομιζω να εχω προβλημα.
ΑΛΛΑ για αυτο θα περιμενω να κανω την δοκιμη σε ανοιχτο χωρο απο μακρια.
Ο παγος ειναι ακινδυνος, ευκολος και πετυχαινει ενα μετριο αποτελεσμα ΠΑΝΤΑ. Εχει το προβλημα οτι σκιζει στο ιδιο παντα σημειο το καζανι και δεν εχει ακριβεια (εχω κανει 3 διαφορετικες εξατμησεις ετσι).
Το φουσκωμα-ζεσταμα ειναι πολυ πιο επικινδυνο και θελει εμπειρια και εξοπλισμο. Εχει ωμος πολυ καλυτερο αποτελεσμα με μεγαλυτερη ακριβεια αν και φοβαμαι οτι το μεταλλο "κακοπερναει" και μπορει να γινει πιο ευπαθες αν ξαναχτυπηθει.
απλα με το προπανιο θα κανεις πιο πολυ ωρα. ισως ομως ναναι καλυτερα γιατι οπως ειπες ειναι λεπτο το μεταλο. και το λιγο λιγο ειναι αρκετο για να προλαβεις τυχον αδεξιοτητες.
οταν θα κανω κι εγω την εξατμιση που εχει κατι βαθουλωματα θα ξεκινησω με προπανιο κι αμα βαρεθω οξυγονο και τελος
Το οξυγονο στο νικελ-ανωξειδοτο θα κανει μπλε ανταυγες...
Αμα τελικα κανει δουλεια και θες, πες μου να σου στειλω τους σφυκτηρες.
ναι σωστα θα κανει ανταυγειες. δεν τοχα σκεφτει. παντως σε ευχαριστω για την προσφορα των ταπων αλλα κι εμενα μαρεσει να φτιαχνω τετοια κοκοψινια
:raki: :raki:
Ξεχασα να βγαλω φωτο για το πως ηταν πριν... αλλα καπος θα το βολεψουμε...
Μετα την επεμβαση -φουσκωμα
Πιεση σταθερη με ρυθμιστη στα 75psi (5bar).
Στην αρχη -αν και το ειχα δοκιμασει μεχρι 100psi- φοβομουνα για καμια αποτομη αποσυμπιεση και κομματια μεταλλου να εκτοξεύονται κτλπ. Ειχα και ενα προβλημα οτι ενα μεγαλο κομματι σιλικονης (χωρις να το γνωριζω) ειχε μισο φραξει την ταπα και αρα περιοριζε την παροχη του αερα προς και απο την εξατμιση. Ετσι εβλεπα την πιεση να αυξανετε και να πεφτει πολυ αργα και δεν καταλαβαινα τον λογο...
Τελικα πολυ ανετα αν και ο φοβος ηταν παντα εκει.
Συμαντικο παντος ειναι να ζεσταθει ολη η γυρο περιοχη ομαλα (και να κρυωσει ομαλα) και να μην περιμενουμε οτι με ενα μονο ζεσταμα θα εξαφανιστει εντελος η χαραδρα-λακουβα-βαθουλωμα.
Ειμαι πολυ ευχαριστημενος απο το τελικο αποτελεσμα γιατι τα χτυπηματα απο βραχια και τα εμποδια που ειχε η εξατμιση ηταν πολυ βαθια ή πανω σε "νευρα"-κολλησεις.
Τωρα ενα γυαλισματακι θελει να φυγει η μαυριλα και ειναι κομπλε.
Μετα το γυαλισμα
Μπόμπα!
Ban 'em all
Αρκετη δουλεια αλλα εγινε ωραια
Δεν θυμιζει?
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση