εχεις δικιο μπορει να ειναι και η σωστη ασφαλεια 7Α.
πηνια ειχα μετρησει αρκετα χρονια πριν στο 12v αλλα δε θυμαμαι να σου πω λεπτομερειες τωρα, δλδ ποια καλωδια μετρησα και τι τιμες επρεπε να βρω κτλ...καπου ειχα βρει μια πηγη στο net για το πως γινεται αυτο...
το μονο που θυμαμαι ειναι τα ειχα μετρησει απο τη φυσσα που παει στον ανορθωτη γιατι ειχα θεματα με τα φωτα και γω...
αλλα δεν εχω και διαγραμμα ηλεκτρικο να σε βοηθησω... αν βρω θα στο δωσω.
καλος,λογικα μπορει να πω στο παλικαρι που θα παω αυριο για το καλωδιακι να το μετρησουμε εκεινη την στιγμη ,θα ξερει αυτοςΔημοσιεύθηκε αρχικά από gsman
σε ευχαριστω παντως
λοιπον λοιπονεβρεθει λυση
αλλαξα την αντισταση που του ειχα πανω και ηταν για 12v με μια για 6v ,ενα τετοιο δηλαδη https://www.google.gr/search?q=%CF%8...gr%3B640%3B640
και ολα καλα πλεον.βασικα αναβει κανονικα το μπροστινο φαναρι(η μικρη λαμπουλα και οι δυο σκαλες της μεγαλης χωρις να καιγοντε) αναβει το φως νυκτος του κοντερ το πισω θα αλλαξω λαμπα γτ ειναι οπως ειπα αρκετα μεγαλη (24v ) και ισως γιάυτο να μην την αναβει την μεγαλη σκαλα αλλα τωρα με τα φλας τι να παιζει αραγε?δεν αναβουν νομιζω.περιμενω να νυκτοσει ωστε να το τρεξω και να τα αναψω για να δω.η μπαταρια ειναι σχετικα καινουργια.καπου στους 3 μηνες ,εχει υγρα αλλ ειναι ξεφορτιστει.λετε να εχει χαλασει ή αυτη ή ο ηλεκτρολυτης?το λεω αυτο γτ δεν φορτιζει πλεον.αλλα εχω ακομα πολλα να κανω.και κυριος το καλωδιακη που λεγαμε
στο ειχα πει...
τωρα βρες φλασερ 6v και θα δουλεψουν και τα φλας(εκτος αν βραχυκυκλωνουν πουθενα)
α που σαι και 6βολτη μπαταρια
οχι να κανει 6 βολτες...
θα δω τι θα κανω με τα φλας γτ και ο φλασερ ειχε αλαχτει πριν κανα δυο χρονια και δεν νομιζω να καηκε γτ οταν σταματησαν να δουλευουν τα φλας ,σταματουσαν σιγα σιγα οταν ηταν στα τελειωματα η μπαταρια και δεν εδινε αλλο ρευμα.η μπαταρια 6v ειναι αλλα με προβληματιζει το οτι την πηρα 8ευρω,μηπως παραειναι μουφα?να βρω καμια καλυτερη?αν γνωριζετε καμια καλη μαρκα μπαταριας πειτε μου.να ειναι αντοχης δλδ
Ωραια το λυνεις σιγα σιγα το θεμα...
Eιναι και λιγο πιο φθηνες οι 6v μπαταριες για τα παπια γενικα... ενταξει υπαρχουν διαφορες μαρκες, εγω για το 12V παιρνω yuasa indonesia ή οτι αλλο βρω, τελευταια μου δωσανε μια Gk(κινεζικη κι αυτη?, δεν εγραφε...)
τι να σου πω,οτι και να εχω παρει μεχρι 2 χρονια το πολυ κρατανε, τις φορτιζω 2-3 φορες και πεταμα σιγα σιγα γιατι καινε λαμπες οταν αρχισουν να χαλανε... και το ξερεις, ακομα και μια καλη μαρκα εχει και αυτη διαφορες ποιοτητες...αναλογα που φτιαχνεται κιολας.
Παντως απο δικη μου εμπειρια, οσες φορες πηρα μπαταριες για παπι ή μηχανή made in china δε δουλεψανε πολυ. Από ινδονησια και πανω κατι γινεται... τωρα μπορει να εχουν αλλαξει τα πραματα...
καλως,θα το εχω υποψην μου.εμενα ειναι china και σκεφτομαι μηπως φταει αυτη που δεν φορτιζει.θα το κοιταξω σιγα σιγα να γινει ολο το παπι περδικι
χαχαχα ωραιος--παπι περδικι... εγραψες.
ειμαι στοιχουργος εγω ρε συ,οχι παιζουμε :P
οπως ειπα και πιο πανω μια χαρα με τις λαμπες πλεον.να κανω μια ερωτηση ακομα ομως?αν η μπαταρια οπως λεω εχει προβλημα ή υπαρχει προβλημα κατα την φορτιση της κανονικα δεν θα επρεπε, με ανοιχτο μονο τον διακοπτη και σβιστη δηλαδη την μηχανη , να αναβει το πισω φαναρι,σωστα?
εμενα ομως αν κανω κανα δυο χιλιομετρα και μ ετα το σβισω κραταει λιγακι ρευμα.ειναι λογικο αυτο αν εχει προβλημα η μπαταρια?και αν κραταει λιγο γτ δεν φορτιζει ολη την μπαταρια?
κανενα φαναρι δεν πρεπει να αναβει,αν γινεται αυτο καπου βραχυκυκλωνει
ισως και ο διακοπτης του στοπ στο ποδοφρενο η στο εμπρος ψαξτο λιγο
με σβηστο μοτερ στο παπι σου και διακοπτη στο ΟΝ πρεπει να αναβει μονο το λαμπακι της νεκρας
οχι οχι.απο παντα με σβιστο μηχανακι και διακοπτη στο on αναβαν φλας και πισω φαναρι(σκαλα φρενου μονο)
απλως τωρα δεν κραταει ρευμα ενω κανω αποστασεις μεγαλες η μπαταρια ισα που καταφερνει και αναβει λιγο το νεκρο και ισα που ξεχωριζει το φως του φρενου
τι λετε να φταιεει γι΄αυτο?η μπαταρια? (τα φλας δεν τα υπολογιζω γτ εχει χαλασει ,λογικα, ο φλασερ αφου δεν αναβουν ουτε εν κινηση)
Οχι ειναι λαθος να αναβει η σκαλα του στοπ...αυτο που σου ειπε ο σουτερ...ψαχτο...
ειναι σημαντικο κιολας και για λογους ασφαλείας...ΠΟΛΥ σημαντικο...
εμενα αναβε συνεχεια οταν μου ειχε χαλασει ο διακοπτης του εμπρος φρενου, που βρισκεται στο τιμονι, στη βαση της μανετας του φρενου---και μου αδειαζε τη μπαταρια σε 1-2 μερες διοτι αυτη η λαμπα ειναι καμποσα βατ αν δεν κανω λαθος και συνεχως ανοιχτη την ξελιγωνει την μπαταρια, σε συνδυασμό και με τις υπόλοιπες λαμπες.
Δες και το διακοπτη του πισου φρενου, στο ποδοφρενο...μηπως ειναι ανοιχτος και δεν κλεινει, μηπως το ελατηριο λειπει ή θελει αλλαγή κτλ
δεν με καταλαβατε μαλλον
Ε τωρα καταλαβα... επομενως μαλλον εχεις προβλημα με την μπαταρια... αλλα μπορει να φταιει το συστημα φορτισης και οχι η ιδια η μπαταρια, η οποία να μην εφταιγε αλλα με την ταλαιπωρια που εχει υποστει να ειναι εχει τελειωσει κιολας...δεν με καταλαβατε μαλλον
αρα δες πρωτα τα πηνιο σου αν ειναι οκ...αν φερνει τα volt που πρεπει στον ανορθωτη κτλ. Η ασφαλεια της μπαταριας οκ?
το καλωδιακι το εφτιαξες?
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση