Οριακό θα το έλεγα...

[devil's animal]

Το να σταματάς πάνω στον δρόμο επειδή είχες ατύχημα ή για να βοηθήσεις κάποιον που έχει ανάγκη για μένα λέγεται ΑΜΕΛΕΙΑ.

αρα αυτος, που παει να παρει δεκαδες ζωες ειναι αμελης και οχι εγκληματιας...
αλλος ενας αμελης...
και αλλος ενας...
να και ενας ακομα... τον οποιο εγω δεν θα το χαρακτηριζα καν αμελη...
καλος σαμαρειτης ηταν ο ανθρωπος και σταματησε να δωσει οδηγιες στο αλλο οχημα που επισης ειχε σταματησει γιατι πιθανοτατα δεν ηξερε που να παει...
ο δε οδηγος του αυτοκινητου που επεσε πανω του...βλαξ με περικεφαλαια...και ειχε χωρο να περασει..και ειχε ορατοτητα και ετρεχε πολυ...ΚΡΕΜΑΣΜΑ ΑΜΕΣΑ!!

[george8mougios]

ειναι παρα πολυ απλο , τηρουμε αποστασεις απο τα προπορευομενα οχηματα ικανες να μας επιτρεψουν να επιβραδυνουμε με ασφαλεια σε συναρτηση παντα με την ταχυτητα που κινουμαστε , αναλογα φροντιζουμε παντα να εχουμε την καλυτερη δυνατη ορατοτητα οπουδηποτε κινουμαστε , πριν μπουμε στην στροφη προετοιμαζουμε σωστα την μοτοσυκλετα μας , φροντιζουμε αν δεν εχουμε ορατοτητα να προσαρμοσουμε την ταχυτητα ωστε να μπορουμε να φρεναρουμε αμεσα & με ασφαλεια κτλ, κτλ, ........ τα ξερετε ρε παιδια , τα βασικα λεμε ,

για να μην αδικουμε & οσους υποστηριζουν οτι φταινε & οι υπολοιποι - εφοσον υπηρχε η δυνατοτητα & χρονος - θα επρεπε επισημανουν το σημειο & να αφησουν μια λωριδα διαφυγης την αριστερη ή την εκτακτης αναγκης κτλ

αλλα οταν δεν εχεις ορατοτητα ή ειναι περιορισμενη εστω & λιγο , δεν συνεχιζεις ετσι , εχεις "μαζεψει" απο πριν , απλα πραγματα

αρα αυτος, που παει να παρει δεκαδες ζωες ειναι αμελης και οχι εγκληματιας...
αλλος ενας αμελης...
και αλλος ενας...
να και ενας ακομα... τον οποιο εγω δεν θα το χαρακτηριζα καν αμελη...
καλος σαμαρειτης ηταν ο ανθρωπος και σταματησε να δωσει οδηγιες στο αλλο οχημα που επισης ειχε σταματησει γιατι πιθανοτατα δεν ηξερε που να παει...
ο δε οδηγος του αυτοκινητου που επεσε πανω του...βλαξ με περικεφαλαια...και ειχε χωρο να περασει..και ειχε ορατοτητα και ετρεχε πολυ...ΚΡΕΜΑΣΜΑ ΑΜΕΣΑ!!

Να το πω διαφορετικά,

Το θεωρώ αμέλεια καθώς και μαλακία. Σίγουρα όμως κανείς από τους ανεγκέφαλους που έκλεισαν τον δρόμο δεν ξεκίνησαν από το σπίτι τους για να σπείρουν τον θάνατο. Σε αντίθεση με το παλικάρι της μηχανής, που ξεκίνησε από το σπίτι του βάζοντας κάμερα, για να καταγράψει και την παραφροσύνη του και να πουλάει μαγκιά στους κολητούς του. Σίγουρα όταν ξεκινάς από το σπίτι να βγεις σε ελληνικό δρόμο για να τρέξεις με 270 κάπου πίσω στο μυαλό σου έχει περάσει η σκέψη πως μπορεί και να σκοτωθείς. Το οτί μπορείς να σκοτώσει κιόλας το σκέφτηκε?

[byron]

Δεν μου απαντησες........

Σου απαντησα με τις προδιαγραφες βαρεων οχηματων και περισσεύει η δική μου γνώμη και η δική σου άποψη.
Αν ντε και καλά θέλεις απάντηση, όχι δεν έχω οδηγήσει 40 τόννους.
Εχω Δ' κατηγορίας δίπλωμα, έχω οδηγήσει 303 λεωφορείο. Ε, σε καμμία περίπτωση δεν παίζουν τα νούμερα που λες.

[STOYBI]

http://fleetowner.com/trucking_regul...ing-rules-0727

http://www.foundationbrakes.com/medi...WhitePaper.pdf
13 σελίδα

Οι νέοι κανονισμοί καθορίζουν πως μέχρι 30 τόννους, κατεβαίνει απ΄τα 100 μέτρα στα 75, με 60 μίλια την ώρα από το 2011.
Πάνω από 30 τόννους πρέπει να τηρούν τις προδιαγραφές απ΄το 2013.

Τα 400 μέτρα που λες είναι εξωφρενική απόσταση. Μήπως το μπερδεύεις όντως με τραίνο?

Eνταξει αφου το λενε οι κανονισμοι....


Δεν ξερω εαν εχουν υποψιν οι κανονισμοι σου οτι ο μεσος ορος ηλικιας στα φορτηγα στην χωρα μας ειναι πανω απο 10 ετη....

Κατα τα αλλα....


Πες το σε καποιον ( εαν εχεις καποιον γνωστο ) στην πραξη που κουβαλαει 25 τονους μελαμινες ....

Η 25 τονους υγρο φορτιο ( την σφαλιαρα που νιωθεις στην πλατη και σου σπρωχνει το αμαξι αλλο τοσο.....ειδικα με τα υγρα την ωρα που φρεναρεις ειναι το κατι αλλο... )

Να σταματησει στα 75 μετρα ......

Να δουμε ποτε θα σταματησει να γελαει....


Σοβαρα σε ρωταω τωρα... Μπορεις να παρεις συμβουλες απο καποιον που εχει ασχοληθει μονο στην θεωρια ..... για την μοτοσυκλετα σου ..?

Εαν μπορεις παω πασο.....

[byron]

Σοβαρα σε ρωταω τωρα... Μπορεις να παρεις συμβουλες απο καποιον που εχει ασχοληθει μονο στην θεωρια ..... για την μοτοσυκλετα σου ..?

Εαν μπορεις παω πασο.....

Ποιά θεωρία ρε Κώστα? Θα τρελλαθούμε τελείως??

Αν η θεωρία λέει και το πιστοποιεί ο κατασκευαστής οτι συμμορφώνεται με τις προδιαγραφές, είναι δυνατόν να πιστέψω οτι η πραγματικότητα απαιτεί 300% περισσότερο?

Αν αγοράσεις ένα μηχανάκι που δίνει τα 100-0 φρενάρισμα σε 50 μέτρα, ενώ στην πραγματικότητα θέλεις 200 μέτρα...τι θα πιστέψεις? Τον αντιπρόσωπο που θα σου λέει πως είναι όλα καλά ή θα του το φέρεις κολλάρο?

[STOYBI]

Ποιά θεωρία ρε Κώστα? Θα τρελλαθούμε τελείως??

Αν η θεωρία λέει και το πιστοποιεί ο κατασκευαστής οτι συμμορφώνεται με τις προδιαγραφές, είναι δυνατόν να πιστέψω οτι η πραγματικότητα απαιτεί 300% περισσότερο?

Αν αγοράσεις ένα μηχανάκι που δίνει τα 100-0 φρενάρισμα σε 50 μέτρα, ενώ στην πραγματικότητα θέλεις 200 μέτρα...τι θα πιστέψεις? Τον αντιπρόσωπο που θα σου λέει πως είναι όλα καλά ή θα του το φέρεις κολλάρο?

Για ποιο φρεναρισμα μου μιλας ρε Βυρωνα....

Στις νταλικες το φορτιο και μονο αυτο παιζει τον πρωτο ρολο στο φρεναρισμα......

Εχεις δει μεταλικες σωληνες να τρυπανε την καμπινα του οδηγου σαν αφρολεξ..??

Εχεις δει ξυλινες επιφανιες να απογειωνονται στο φρεναρισμα και να θεριζουν καμπινα και οτι υπαρχει μπροστα απο το αμαξι......

Ξερεις ποσες φορες και για ποσα μετρα πρπει να κανεις εσυ ο ιδιος το abs στο πεταλι του φρενου για να μην γινουν τα παραπανω η να μην δεις να σε προσπερναει η ιδια σου η ρυμουλκα μαζι με το φορτιο..???

Για ποια 75 μετρα και ποιο κατασκευαστη μου μιλας...???

Ξερει ο κατασκευαστης τι θα κουβαλαω και πως θα το εχω δεσει...???

[devil's animal]

Να το πω διαφορετικά,

Το θεωρώ αμέλεια καθώς και μαλακία. Σίγουρα όμως κανείς από τους ανεγκέφαλους που έκλεισαν τον δρόμο δεν ξεκίνησαν από το σπίτι τους για να σπείρουν τον θάνατο. Σε αντίθεση με το παλικάρι της μηχανής, που ξεκίνησε από το σπίτι του βάζοντας κάμερα, για να καταγράψει και την παραφροσύνη του και να πουλάει μαγκιά στους κολητούς του. Σίγουρα όταν ξεκινάς από το σπίτι να βγεις σε ελληνικό δρόμο για να τρέξεις με 270 κάπου πίσω στο μυαλό σου έχει περάσει η σκέψη πως μπορεί και να σκοτωθείς. Το οτί μπορείς να σκοτώσει κιόλας το σκέφτηκε?

ενω αυτος που παει με οσα παει, ξεκινησε απο το σπιτι του για να σπειρει το θανατο...
βασικα η σκεψη πως μπορεις να σκοτωθεις θα πρεπει να την εχει ο οποιοσδηποτε περναει το κατωφλι του σπιτιου του για να βγει εξω...μην πω με το που ανοιγει τα ματια του το πρωϊ...

δεν σε κατηγορω...καταλαβαινω ΑΠΟΛΥΤΑ πως το λες αυτο που λες και συμφωνω...

αυτο που αδυνατω να καταλαβω ειναι πως μπορουμε ολοι να καταλαβαινουμε την επικινδυνοτητα των 270 και να μην καταλαβαινετε την επικινδυνοτητα του να σταματαμε σε αυτοκινητοδρομο...

και μην νομιζετε οτι οσοι καβαλαμε ss και τα βγαζουμε στον δημοσιο δρομο, εχουμε κανενα death wish βαθυα ριζωμενο μεσα μας και το παιζουμε Mel Gibson στο φονικο οπλο...

[VASOS]

Σταύρο όταν 1 μαλακία συναντάει έτερη μαλακία γίνεται η γνωστή σε όλους κέντα.

Στην προκειμένη το να εκτιμηθεί πια μαλακία είναι μεγαλύτερη είναι ολίγον άτοπο αλλά θεωρώ πως ο "270 χαω" έπρεπε να είναι πιο επιφυλακτικός και ευτυχώς δεν σκότωσε κανέναν.

[devil's animal]

Σταύρο όταν 1 μαλακία συναντάει έτερη μαλακία γίνεται η γνωστή σε όλους κέντα.

Στην προκειμένη το να εκτιμηθεί πια μαλακία είναι μεγαλύτερη είναι ολίγον άτοπο αλλά θεωρώ πως ο "270 χαω" έπρεπε να είναι πιο επιφυλακτικός και ευτυχώς δεν σκότωσε κανέναν.

Βασιλη, δεν λεω κατι αντιθετο απ'αυτο που εγραψες...
δες τα ποστ μου και θα καταλαβεις...

[faraway]

devil ,

έχεις δίκιο σε αυτό που λες , δλδ ότι είναι σφάλμα τόσο το να τρέχεις με 270 σε δημόσιο δρόμο όσο και να σταματάς στη μέση ενος αυτοκινητόδρομου .

Όμως δεν είναι ιδίας βαρύτητας .

Ιδιαίτερα αν η κυκλοφορία έχει σταματήσει λόγο κάποιου ατυχήματος ή λόγο κάποιας μηχανικής βλάβης ή λόγο ότι αγρότες έκλεισαν το δρόμο ...κτλ , δεν μπορώ να κατηγορήσω αυτούς που σταμάτησαν .

Το παλικάρι με τα 270 όμως από την άλλη τι λόγο είχε/έχει για να έχει αναπτύξει τέτοια ταχύτητα σε δημόσιο δρόμο ?

[stefanos]

Κολλάτε στο 270 που σε μιά πιο κλειστή στροφή μπορεί να είναι 80,κολλάτε στα αυτοκίνητα που μπορεί να είναι βράχος η κακοτεχνία του εργολάβου.
Μερικές φορές υπερεκτιμούμε την ικανότητά μας ή την ικανότητα της μηχανής μας με άσχημα αποτελέσματα.

[devil's animal]

devil ,

έχεις δίκιο σε αυτό που λες , δλδ ότι είναι σφάλμα τόσο το να τρέχεις με 270 σε δημόσιο δρόμο όσο και να σταματάς στη μέση ενος αυτοκινητόδρομου .

Όμως δεν είναι ιδίας βαρύτητας .

Ιδιαίτερα αν η κυκλοφορία έχει σταματήσει λόγο κάποιου ατυχήματος ή λόγο κάποιας μηχανικής βλάβης ή λόγο ότι αγρότες έκλεισαν το δρόμο ...κτλ , δεν μπορώ να κατηγορήσω αυτούς που σταμάτησαν .

Το παλικάρι με τα 270 όμως από την άλλη τι λόγο είχε/έχει για να έχει αναπτύξει τέτοια ταχύτητα σε δημόσιο δρόμο ?

ειχε παει εκδρομη και μολις τον ειχαν ενημερωσει οτι αρρωστησε το παιδι του και το πηγαιναν νοσοκομειο...
φυσικα και δεν ισχυει αυτο το σεναριο και μακαρι να ειναι καλα το παιδι του (γιατι εχει παιδι), απλα το εγραψα για να σου δειξω τον παραλογισμο του πραγματος...


και αν το παμε με την βαρυτητα...εγω θεωρω πιο βαρυ να σταματησει ο αλλος μεσα στην μεση και να παρει αλλους Χ στον λαιμο του...παρα να παει ο μοτοσυκλετιστης και να στουκαρει μονος του ή και σε ενα αλλο οχημα...
τα πολυνεκρα γινονται σε κατι τετοιες καραμπολες πολλων αυτοκινητων σε κλειστους αυτοκινητοδρομους γιατι απλουστατα, ΚΑΝΕΙΣ δεν περιμενει να δει κατι τετοιο...
αρα το φαινομενο της εκπληξης, ειναι που κανει ενα ατυχημα, τραγικο δυστυχημα...

εναν μοτοσυκλετιστη να σε περασει με +100 στην εθνικη τον ψιλοπεριμενεις γιατι σου εχει ξανατυχει...
να δεις ξαφνικα μπροστα σου 20 αυτοκινητα ακινητοποιημενα σε τυφλη καμπη/στροφη, δεν σου τυχαινει καθε μερα...και εφ'οσον δεν σου αφηνουν και καθολου χωρο για να φρεναρεις ή και να ελιχθεις, η καταληξη ειναι προδιαγεγραμμενη...

[byron]

να δεις ξαφνικα μπροστα σου 20 αυτοκινητα ακινητοποιημενα σε τυφλη καμπη/στροφη, δεν σου τυχαινει καθε μερα...και εφ'οσον δεν σου αφηνουν και καθολου χωρο για να φρεναρεις ή και να ελιχθεις, η καταληξη ειναι προδιαγεγραμμενη...

Κάτι έγραψε ο Blade παραπάνω, αλλά κανείς δεν το σχολίασε.

Η κατάληξη δεν είναι προδιαγεγραμμένη μιας και δεν του ήρθε ξαφνικά το Σινικό τείχος πάνω του, ούτε καμμιά νταλίκα απ΄το απέναντι.
Προδιαγεγραμμένη γίνεται όταν πηγαίνεις πάνω απ΄τα όρια σου, όπως εδώ, μιας και φαίνεται πως πήγαινε πολύ παραπάνω απ΄ότι μπορούσε.

ΥΓ. Δεν την λέω στον άνθρωπο. Απλά το μπροστινό του gixxer, με χειρότερες συνθήκες απ΄αυτόν, μια χαρά έκοψε. Σάστισε, χέστηκε, είδε τον Αγιο Πέτρο...δεν έχει σημασία. Το ότι δεν έσκασε κάπου, ή δεν πήρε κάποιον μαζί του ως τύχη το θεωρώ.

[RaGe_Raptor]

Κάτι έγραψε ο Blade παραπάνω, αλλά κανείς δεν το σχολίασε..

Σηκώνει σχόλιο η αλήθεια;

[devil's animal]

Κάτι έγραψε ο Blade παραπάνω, αλλά κανείς δεν το σχολίασε.

Η κατάληξη δεν είναι προδιαγεγραμμένη μιας και δεν του ήρθε ξαφνικά το Σινικό τείχος πάνω του, ούτε καμμιά νταλίκα απ΄το απέναντι.
Προδιαγεγραμμένη γίνεται όταν πηγαίνεις πάνω απ΄τα όρια σου, όπως εδώ, μιας και φαίνεται πως πήγαινε πολύ παραπάνω απ΄ότι μπορούσε.

ΥΓ. Δεν την λέω στον άνθρωπο. Απλά το μπροστινό του gixxer, με χειρότερες συνθήκες απ΄αυτόν, μια χαρά έκοψε. Σάστισε, χέστηκε, είδε τον Αγιο Πέτρο...δεν έχει σημασία. Το ότι δεν έσκασε κάπου, ή δεν πήρε κάποιον μαζί του ως τύχη το θεωρώ.

τι να σχολιασουμε?
μια χαρα τα λεει, αλλα αυτο ειναι ενα γενικο σχολιο (οπως και το εγραψε)...και αλλοι εγραψαν τι ΘΑ επρεπε να ειχε γινει ή τι πρεπει να προσεχουμε σε τετοιες περιπτωσεις...

το θεμα ειναι οτι εγινε αυτο που εγινε και πανε αυτοι που σταματησαν να την "βγαλουν λαδι" απο το λαϊκο μας δικαστηριο...


τελος, για να το κλεισω απο την μερια μου το θεμα...νομιζω οτι ολοι καταλαβαινουμε τι εγραψα στο ποστ #117...δεν χρειαζεται να σου ερθει το σινικο τειχος στο κεφαλι για να εκπλαγεις και να εχεις μια "προδιαγεγραμμενη καταληξη"...
μαλιστα θα εκπλαγεις αν μου πεις την καθημερινη σου διαδρομη-ρουτινα με το μηχανακι και με αφησεις να σου στησω καπου μπροστα σου ενα "καρτερι" με ενα ακινητοποιημενο οχημα χωρις χωρο διαφυγης...ποσο ευκολα η μικρη ταχυτητα που θα εχεις, θα σου φανει μεγαλη την δεδομενη στιγμη...