Hornet Vs Z750

[stavrogin]

1.Το hornet ποτε δε μου αρεσε
Τα βρισκω χοντρα,και το 600 και το 900.

2.Το Ζ το S το βρισκω μια χαρα ομορφο και στην εθνικη δεν ειχα κανενα προβλημα να το κραταω στα 250 σταθερο.Ηθελα να ξερα πως θα με περναγε το zr7!!!

3.Το Ζ ειναι βαρυ,αρκετα

4.Δεν πιστευω οτι το hornet μπορει να στριβει οπως το Z

5.Tα φρενα του Ζ δεν εχουν καμια αισθηση αλλα κανουν καλουτσικη δουλεια,το διαπιστωσα οταν τα χρειαστηκα.Μαλλον το hornet εχει καλητερα.

6.Το μπροστινο θελει μονο λαδια και αλλαζει αισθηση.Ουτε ελατηρια ουτε προφορτιση. Αλλιως πας κατευθειαν σε μπροστινα κομπλε 636 και τελειωνεις.

7.Το πισω μου φαινεται μια χαρα για το ρολο της μηχανης.

8.Τα λιτα και σιδερενια ψαλιδια και πηρουνια της μηχανης ειναι φτηνιαρικα αλλα ειναι οτι πρεπει για τον ρολο της.Το μηχανακι δεν ειναι SS.Για αυτο ειναι και φτηνο.

9.Το μηχανακι ειναι απολυτα ισσοροπημενο,αυτο ειναι και το μεγαλητερο ατου του.Τα κανει ολα αρκετα καλα

10.Δεν βρισκω τον λογο γιατι να μην ριξει σε κοντρα εκκινηση σε 600SS .Oι αρετες του SS ειναι για την πιστα.

11.Μεταξι 750S και hornet 900 προτιμω το πρωτο ακομα κι αν ειχαν την ιδια τιμη.

12.Τεστ Μοτο συγκριτικο
GSXR1000Κ5
ΒΜW GS1200
TR SPEED TRIPLE
TR SPEED ST
CBR 600RR
Z750
Συγκριση σε δρομο,πολη,πιστα,ανεση συνεπιβατη,τελικες, συντηριση- μεταπωληση

Το Ζ πηρε την 3η θεση γιατι δεν επασχε πουθενα και τα εκανα ολα περιπου καλα

[bonepeeler]

Αρχικά δημιουργήθηκε από idi
OK εγω και καμια 20ρια αλλοι το ειδαμε απο κοντα οτι γραφει....
KAWASAKI RACING TEAM :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:

Ρε.είστε πολύ χάλιες. :rotflmao:

[DUKASII]

και το παπακι μου τα κανει ολα περιπου καλα..



και η 3 θεση τι ετσι δηλαδη??

[stavrogin]

Σχετικα με την κοντρα 600SS kαι Ζ750

Για να φυγεις γρηγορα πρεπει να καταφερεις οσο το δυνατον γρηγοροτερα να εχεις τη μεγαλητερη δυνατη ιπποδυναμη στον τροχο,δηλαδη αμπραγιαζ.(χωρις καπακι ομως)
Τα 15-20 παραπανησια αλογα του 600 θα τα εχει 3000-4000 στροφες ψηλοτερα ,τα ιδια και η ροπη.
Αρα πιστευω οτι με καλα χερια το 600 θα ριξει στο Ζ.
Αλλα με μετρια χερια ειναι πιο ευκολο το Ζ να παρει κεφαλι
Οσο για κουλους το παπι ειναι πιο γρηγορο κι απ τα δυο.

[sniper]

Αρχικά δημιουργήθηκε από stavrogin
1.Το hornet ποτε δε μου αρεσε
Τα βρισκω χοντρα,και το 600 και το 900.

Ενώ το μινιμαλιστικό 750 είναι σούπερ.... το δε 1000 είναι σαν χαρτί στενό......

2.Το Ζ το S το βρισκω μια χαρα ομορφο και στην εθνικη δεν ειχα κανενα προβλημα να το κραταω στα 250 σταθερο.Ηθελα να ξερα πως θα με περναγε το zr7!!!

3.Το Ζ ειναι βαρυ,αρκετα
4.Δεν πιστευω οτι το hornet μπορει να στριβει οπως το Z

ΧΑΧΑΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑ Έλα Αλέκο για δες τι σε περνάει απ' έξω...

5.Tα φρενα του Ζ δεν εχουν καμια αισθηση αλλα κανουν καλουτσικη δουλεια,το διαπιστωσα οταν τα χρειαστηκα.Μαλλον το hornet εχει καλητερα.

Μάλλον

6.Το μπροστινο θελει μονο λαδια και αλλαζει αισθηση.Ουτε ελατηρια ουτε προφορτιση. Αλλιως πας κατευθειαν σε μπροστινα κομπλε 636 και τελειωνεις.

Οπότε πάει το φτηνό της υπόθεσης....

7.Το πισω μου φαινεται μια χαρα για το ρολο της μηχανης.

8.Τα λιτα και σιδερενια ψαλιδια και πηρουνια της μηχανης ειναι φτηνιαρικα αλλα ειναι οτι πρεπει για τον ρολο της.Το μηχανακι δεν ειναι SS.Για αυτο ειναι και φτηνο.

Δηλαδή μόνο τα SS είναι ακριβά; και τα υπόλοιπα ας έχουν και μαντέμια βρε αδερφέ.... τι τεχνολογία εξέλιξη και μαλακίες.... αυτά είναι για τους άλλους... όχι για την Kawa...

9.Το μηχανακι ειναι απολυτα ισσοροπημενο,αυτο ειναι και το μεγαλητερο ατου του.Τα κανει ολα αρκετα καλα

Και ένα παπί τα κάνει όλα και συμφέρει...

10.Δεν βρισκω τον λογο γιατι να μην ριξει σε κοντρα εκκινηση σε 600SS .Oι αρετες του SS ειναι για την πιστα.

ΧΑΧΑΧΑΧΑ ΑΧΑ ΧΑ ΧΑ ΧΑ ορισμένες φορές με κάνετε και κλαίω από τα γέλια.....

11.Μεταξι 750S και hornet 900 προτιμω το πρωτο ακομα κι αν ειχαν την ιδια τιμη.

12.Τεστ Μοτο συγκριτικο
GSXR1000Κ5
ΒΜW GS1200
TR SPEED TRIPLE
TR SPEED ST
CBR 600RR
Z750
Συγκριση σε δρομο,πολη,πιστα,ανεση συνεπιβατη,τελικες, συντηριση- μεταπωληση

Το Ζ πηρε την 3η θεση γιατι δεν επασχε πουθενα και τα εκανα ολα περιπου καλα

[stavrogin]

Αρχικά δημιουργήθηκε από DUKASII



...και η 3 θεση τι ετσι δηλαδη??

Δεν καταλαβα τι θες να πεις.

[DUKASII]

3 θεση !! ουτε εγω καταλαβα τι θες να θιξεις λεγοντας οτι πηρε τη 3 θεση..
ΓΙΑ ΚΑΛΟ ΤΟ ΠΕΣ ΔΗΛΑΔΗ??

[idi]

Αρχικά δημιουργήθηκε από sniper
Ενώ το μινιμαλιστικό 750 είναι σούπερ.... το δε 1000 είναι σαν χαρτί στενό......


ΧΑΧΑΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑ Έλα Αλέκο για δες τι σε περνάει απ' έξω...

Μάλλον

Οπότε πάει το φτηνό της υπόθεσης....

Δηλαδή μόνο τα SS είναι ακριβά; και τα υπόλοιπα ας έχουν και μαντέμια βρε αδερφέ.... τι τεχνολογία εξέλιξη και μαλακίες.... αυτά είναι για τους άλλους... όχι για την Kawa...

Και ένα παπί τα κάνει όλα και συμφέρει...

ΧΑΧΑΧΑΧΑ ΑΧΑ ΧΑ ΧΑ ΧΑ ορισμένες φορές με κάνετε και κλαίω από τα γέλια.....

ΦΤΗΝΟ ΚΑΙ ΚΑΛΟ!!!!

ΚΑΙ "ΦΡΕΣΚΟ"... ΣΑΝ ΤΑ ΣΗΜΕΡΙΝΑ HONDA ΠΡΙΝ 10 ΧΡΟΝΙΑ :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:

[stavrogin]

Ρε παιδια ,δεν ειναι το μοτερ τα κυβικα ,τα ηλεκτρικα ,τα ηλεκτρονικα,που ανεβαζουν το κοστος της μηχανης.
Αλλα τα αλουμινενια ψαλιδια ,τα χοντρα αναποδα ,οι περιτεχνοι μαρσπιεδες και γενικα οτι αλουμινενιο ή απο τιτανιο μεταλικο απο επεξεργασια.Εκει ειναι το κοστος παραγωγης.Αυτη ειναι η διαφορα των 4000ευρο 30 κιλων μεταξι Ζ και 600RR, οχι τα αλογα.
To στυσιμο εχει να κανει με κατανομες και γεωμετριες.Οι στιβαροτητες των αναρτησεων ,οι ελαστικωτητες των πλαισιων και τα ακτινικα τετραπιστωνα ειναι κοστος.Το που βρισκει την ροπη εχει να κανει με τον ρολο της μηχανης .Οτι πληρωνεις περνεις.

Κανενα μηχανακι δεν ειναι τεχνολογικα εφαμιλλο της εποχης του.Γιατι η μεγαλητερη αλλαγη που θα μπορουσαμε να δουμε στην μηχανη ειναι το μπροστινο.Ολα τα πιρουνια της εποχης μας κανονικα κι αναποδα ειναι λαθος σχεδιασεις γιατι μπερδευουν την αναρτηση με την διευθηνση,Υπο αυτο το πρισμα και το Κ5 ειναι μπακατελα.

[stavrogin]

Αρχικά δημιουργήθηκε από DUKASII
3 θεση !! ουτε εγω καταλαβα τι θες να θιξεις λεγοντας οτι πηρε τη 3 θεση..
ΓΙΑ ΚΑΛΟ ΤΟ ΠΕΣ ΔΗΛΑΔΗ??

ε βεβαια αφου ειναι κατα 4000ευρο το φτηνοτερο του συγκριτικου,το καλητερο στην πολη,Τριτο σε δρομο,3ο σε συνεπιβατη ανεση παρα το δισελο,

[PPPPPAV]

periodika me sigritika gia naked pou na perilamvanoun to z750 iparxoun? opios pistos ta exi, poli tha ithela na ta copiaro na tous rikso mia matia... parakalo pm

[DUKASII]

Αρχικά δημιουργήθηκε από PPPPPAV
periodika me sigritika gia naked pou na perilamvanoun to z750 iparxoun? opios pistos ta exi, poli tha ithela na ta copiaro na tous rikso mia matia... parakalo pm

ΝΟΜΙΖΩ ΕΝΑ ΠΟΥ ΕΙΧΕ ΤΟ 7,5 ΜΕ ΤΟ ΜΟΝΣΤΕΡ ΚΑΙ ΚΑΠΟΙΑ ΑΛΛΑ..ΜΑΖΙ ΚΑΙ ΤΟ ΠΟΡΝΕΤ..ΚΑΙ ΤΟ ΦΑΖΕΡ..

[DUKASII]

Αρχικά δημιουργήθηκε από stavrogin
ε βεβαια αφου ειναι κατα 4000ευρο το φτηνοτερο του συγκριτικου,το καλητερο στην πολη,Τριτο σε δρομο,3ο σε συνεπιβατη ανεση παρα το δισελο,

ΚΑΛΑ ΣΤΗ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ ΤΟΥ ΤΙ ΕΙΝΑΙ ΓΙΑΤΙ ΝΑ ΕΙΝΑΙ πιο καλο απο το 1200gs ΣΤΗ ΠΟΛΗ ΔΕ ΝΟΜΙΖΩ ΝΑ ΛΕΕΙ ΚΑΤΙ.

και το οτι ειναι φτηνο προσον ειναι?? ολα τα κανει και ενα παπακι ξαναλεω ..πουθενα φυσικα δεν ειναι καλυτερο και σε τιποτα..
αλλα νταξει μπορεις να λες οτι ειναι το πιο φτηνο.

[stavrogin]

Ασε φιλε μη τα ψαχνεις ,παντου βγαζουν το Ζ καλητερο οι πουλημενοι:rotflmao:

[stavrogin]

Αρχικά δημιουργήθηκε από DUKASII
ΚΑΛΑ ΣΤΗ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ ΤΟΥ ΤΙ ΕΙΝΑΙ ΓΙΑΤΙ ΝΑ ΕΙΝΑΙ πιο καλο απο το 1200gs ΣΤΗ ΠΟΛΗ ΔΕ ΝΟΜΙΖΩ ΝΑ ΛΕΕΙ ΚΑΤΙ.

και το οτι ειναι φτηνο προσον ειναι?? ολα τα κανει και ενα παπακι ξαναλεω ..πουθενα φυσικα δεν ειναι καλυτερο και σε τιποτα..
αλλα νταξει μπορεις να λες οτι ειναι το πιο φτηνο.

Οχι το τεστ ηταν ανεξαρτητως κοστους αποκτησης,ειχε κοστη συντηρισης και μεταπωλησης αλλα εκει το Ζ υστερουσε γιατι επεφτε η τιμη του γρηγορα.

Το GS ηταν καλητερο στο ταξιδι αλλα αρκετα χειροτερο στην πολη,και το βρισκω πολυ λογικο
Στη πιστα ειναι καλητερο απο το GS
Στις απολυτες επιδοσεις ηταν καλητερο απο το GS.
To GS ειναι λιγο εξειδικευμενο.Το Ζ δεν ειναι