Αγόρασα ένα FZR 1000 '95 (το οποίο θα κρατήσω σε γνήσια κατάσταση)

[o_gavros]

Πως λέγονται αυτά τα πρεσαριστά που συγκρατούν τους δίσκους στην αράχνη;

Μάλλον εννοείς τα πιρτσινια.
Τα μπουντουζια είναι πχ: αυτοί οι κρίκοι που έχουν στις άκρες τους οι μουσαμάδες για να τους δένεις.

[doctor_john]

χμ.. και τα μπουντούζια πιρτσίνια δεν είναι χωρίς κέντρο; έχουν και περισσότερη πλάκα στο άκουσμα.
Έλεγα μήπως έχει κάποιο τεχνικό όρο να αποφύγω τον δικό μου.

[o_gavros]

α γιατί δεν το λεγες εξαρχής ότι θέλεις να φιλοσοφήσομε;

[Bowleno]

χμ.. και τα μπουντούζια πιρτσίνια δεν είναι χωρίς κέντρο; έχουν και περισσότερη πλάκα στο άκουσμα.
Έλεγα μήπως έχει κάποιο τεχνικό όρο να αποφύγω τον δικό μου.

Μα.... Έχουν κέντρο και αυτά. Μεγάλο και τρύπιο

[csofos]

Αστάρι στο υποπλαίσιο σήμερα. Αύριο θα κάνω και τους τροχούς αν βρω χρόνο!

[viper1]

Μα.... Έχουν κέντρο και αυτά. Μεγάλο και τρύπιο

Floating pins λέγονται

[csofos]

Και μετά από 10 χρόνια, έπιασα για πρώτη φορά πιστόλι βαφής! Έβαψα το αστάρι για αλουμίνια (etch primer).
Σκατά τα έκανα, μιας και μου έτρεξε σε μερικά σημεία. Δε βαριέσαι! Σε δουλειά να βρίσκομαι. 600άρι και προσεγμένο τρίψιμο

[csofos]

Κάτι άσχετο με την ανακατασκευή μου, μιας και δεν θα το κάνω σε αυτή τη μοτοσικλέτα (δεν το χρειάζεται), αλλά μπορεί να το χρειαστεί κάποιος άλλος. Άγνωστο αν υπάρχουν αυτά τα υλικά εκεί, αλλά αξίζει να τα ψάξει κανείς



Το παραπάνω προϊόν, είναι μια ειδική ρητίνη που σφραγίζει τρύπες σε τεπόζιτα, δεν τα αφήνει να ξαναπιάσουν σκουριά κλπ (κάτι ανάλογο της πλαστικοποίησης). Το έκανα το 2017 στο Suzuki RB 50GAG '86 του αδερφού μου, του οποίου το τεπόζιτο είχε ανοιξεί αρκετές και μεγάλες τρύπες από σκουριά, λόγο νερού στις βενζίνες.

1. Καθαρίζεις καλά το τεπόζιτο από μέσα. Βγάζεις τις πολλές χοντρές σκουριές. Πολλοί χρησιμοποιούν μικρές μπίλιες ρουλεμάν με αντισκωριακό και ανακατεύουν. Εδώ, θα προτείνω, για την αφαίρεση της σκουριάς, άλλο ένα υλικό, το οποίο το έψαξε ο αδερφός μου και το βρήκε.
Rust Bucket λέγεται και είναι Αυστραλιανό προϊόν



Βγαίνει σε σκόνη και σε υγρό. Προτιμώ τη σκόνη για να μπορώ να τη φέρω στις αποσκευές μου όταν έρχομαι Ελλάδα. Το 1 λίτρο σκόνης το αραιώνεις σε 5 λίτρα νερό και έτοιμο! 'Οτι σκουριασμένο βάλεις μέσα στον κουβά με το διάλυμα, το κάνει "γυαλί"!!! Εμείς, σφραγίσαμε τις τρύπες με μονωτική ταίνια και το ρίξαμε στο τεπόζιτο. Μετά από 24 ώρες το έκανε "εργοστάσιο"! Εννοείται πως αδειάσαμε το υλικό σε ένα κουβά και το κρατήσαμε για άλλα σκουριασμένα υλικά. Δε γνωρίζω για πόσο κρατάει, αλλά κρατάει...
Οι οδηγίες του Rust Bucket ωστόσο, αναφέρουν πως δεν απαιτείται να καθαριστούν τελείως οι σκουριές. Μάλιστα στις άγριες από σκουριά επιφάνειες πιάνει καλύτερα το υλικό. Λάδια να μην υπάρχουν.

2. Μετά πλένεις τις βρωμιές από μέσα και αφήνεις το τεπόζιτο να στεγνώσει. Τελικό καθάρισμα με διαλυτικό νίτρου ή άλλο καθαριστικό για να μη μείνουν λάδια.

3. Ανακατεύεις τις ρητίνες σε αναλογία 2:1 και τις ρίχνεις μέσα στο τεπόζιτο. Γυρνάς το τεπόζιτο συνεχώς, ώστε το υλικό να πάει παντού και να σφραγιστεί. Μετά από περίπου 40 λεπτά, το υλικό αρχίζει να πήζει. Το αφήνεις για δυο μέρες να κρυσταλώσει τελείως και έτοιμο για να του βάλεις βενζίνη.

Αν με το καλό μας αμολύσουν και μπορέσω να έρθω του χρόνου, θα ξανακάνω άλλο ένα τεπόζιτο για το ίδιο μηχανάκι, το οποίο το αγόρασα πέρυσι όσο ήμουν Ελλάδα. Θα χρειαστεί ακριβώς η ίδια διαδικασία (ξεσκούριασμα και σφράγισμα). Τα υλικά τα έχω ήδη εκεί. Όταν το κάνω, θα ανεβάσω φωτογραφίες.

[viper1]

Κάτι άσχετο με την ανακατασκευή μου, μιας και δεν θα το κάνω σε αυτή τη μοτοσικλέτα (δεν το χρειάζεται), αλλά μπορεί να το χρειαστεί κάποιος άλλος. Άγνωστο αν υπάρχουν αυτά τα υλικά εκεί, αλλά αξίζει να τα ψάξει κανείς

Συνημμένο 422085

Το παραπάνω προϊόν, είναι μια ειδική ρητίνη που σφραγίζει τρύπες σε τεπόζιτα, δεν τα αφήνει να ξαναπιάσουν σκουριά κλπ (κάτι ανάλογο της πλαστικοποίησης). Το έκανα το 2017 στο Suzuki RB 50GAG '86 του αδερφού μου, του οποίου το τεπόζιτο είχε ανοιξεί αρκετές και μεγάλες τρύπες από σκουριά, λόγο νερού στις βενζίνες.

1. Καθαρίζεις καλά το τεπόζιτο από μέσα. Βγάζεις τις πολλές χοντρές σκουριές. Πολλοί χρησιμοποιούν μικρές μπίλιες ρουλεμάν με αντισκωριακό και ανακατεύουν. Εδώ, θα προτείνω, για την αφαίρεση της σκουριάς, άλλο ένα υλικό, το οποίο το έψαξε ο αδερφός μου και το βρήκε.
Rust Bucket λέγεται και είναι Αυστραλιανό προϊόν

Συνημμένο 422086

Βγαίνει σε σκόνη και σε υγρό. Προτιμώ τη σκόνη για να μπορώ να τη φέρω στις αποσκευές μου όταν έρχομαι Ελλάδα. Το 1 λίτρο σκόνης το αραιώνεις σε 5 λίτρα νερό και έτοιμο! 'Οτι σκουριασμένο βάλεις μέσα στον κουβά με το διάλυμα, το κάνει "γυαλί"!!! Εμείς, σφραγίσαμε τις τρύπες με μονωτική ταίνια και το ρίξαμε στο τεπόζιτο. Μετά από 24 ώρες το έκανε "εργοστάσιο"! Εννοείται πως αδειάσαμε το υλικό σε ένα κουβά και το κρατήσαμε για άλλα σκουριασμένα υλικά. Δε γνωρίζω για πόσο κρατάει, αλλά κρατάει...
Οι οδηγίες του Rust Bucket ωστόσο, αναφέρουν πως δεν απαιτείται να καθαριστούν τελείως οι σκουριές. Μάλιστα στις άγριες από σκουριά επιφάνειες πιάνει καλύτερα το υλικό. Λάδια να μην υπάρχουν.

2. Μετά πλένεις τις βρωμιές από μέσα και αφήνεις το τεπόζιτο να στεγνώσει. Τελικό καθάρισμα με διαλυτικό νίτρου ή άλλο καθαριστικό για να μη μείνουν λάδια.

3. Ανακατεύεις τις ρητίνες σε αναλογία 2:1 και τις ρίχνεις μέσα στο τεπόζιτο. Γυρνάς το τεπόζιτο συνεχώς, ώστε το υλικό να πάει παντού και να σφραγιστεί. Μετά από περίπου 40 λεπτά, το υλικό αρχίζει να πήζει. Το αφήνεις για δυο μέρες να κρυσταλώσει τελείως και έτοιμο για να του βάλεις βενζίνη.

Αν με το καλό μας αμολύσουν και μπορέσω να έρθω του χρόνου, θα ξανακάνω άλλο ένα τεπόζιτο για το ίδιο μηχανάκι, το οποίο το αγόρασα πέρυσι όσο ήμουν Ελλάδα. Θα χρειαστεί ακριβώς η ίδια διαδικασία (ξεσκούριασμα και σφράγισμα). Τα υλικά τα έχω ήδη εκεί. Όταν το κάνω, θα ανεβάσω φωτογραφίες.

Τα συνημμένα δεν ανοίγουν

[csofos]

Τα συνημμένα δεν ανοίγουν

Μόλις το είδα και το διόρθωσα

[csofos]

Πριν δύο μέρες έριξα και το απλό αστάρι (αφού διόρθωσα κάποια μικροτρεξίματα που είχα κάνει με το αστάρι αλουμινίου
Σήμερα το έτριψα με πράσινο scotch brite (χωρίς νερό), μετά από συμβουλή του doctor john για να μην έχουμε πιθανότητα να τραβήξει υγρασίες και έχουμε ιστορίες. Γιάννη σε ευχαριστώ!
Το βάψιμο σύντομα....

[csofos]

Και σήμερα τελείωσα με τους τροχούς! Χρώμα και μετά βερνίκι! Κουκλιά μου γίνανε!!! Κωδικός χρώματος Yamaha: DBC2 edited by sapila racing μετα απο πμ του csofos







Τώρα αναμένω την παραγγελία από Ιαπωνία. Αναγκάστηκα να πληρώσω έξτρα χρήματα για να μου τα στείλουν με DHL courier. Δεν υπάρχει άλλος τρόπος

[doctor_john]

Tο αγρίεψες στο στεφάνι αρκετά, δεν τρέχει τίποτα, πιθανά αναιρείς το drag της αεροδυναμικής αν εφάρμοζε εκεί. Αν δεν σε ενοχλεί άφησε το ως έχει.

Δίσκους περιμένεις; μπας και πήρε το μάτι σου κανα σιντί για μας τις σύγχρονες;

[viper1]

Ελπίζω ότι μάσκαρες τις τρύπες που βιδωνουν οι δισκοπλακες. Επίσης εκεί που μπαίνουν τα ρουλεμάν φαίνεται ότι έχει χρωμα. Αν ναι πριν περάσεις ρουλεμάν το χρωμα πρέπει να βγει....

[csofos]

Ελπίζω ότι μάσκαρες τις τρύπες που βιδωνουν οι δισκοπλακες. Επίσης εκεί που μπαίνουν τα ρουλεμάν φαίνεται ότι έχει χρωμα. Αν ναι πριν περάσεις ρουλεμάν το χρωμα πρέπει να βγει....

Ναι, βεβαίως και τα έκανα όλα αυτά. Όταν αργότερα ανεβάσω το βίντεο στο YouTube θα το δεις