Πως στρίβεις ασφαλέστερα;

[Θάνος]

Καλά... πάω κι εγώ να πιω το ποτάκι που έλεγα γιατί αρχίζω ν'απογειώνομαι...

Πολύ εποικοδομητική η συζήτηση, νέες θεωρίες εντοπίστηκαν και αναπτύχθηκαν και θα δημοσιευτούν στο επόμενο συνέδριο φυσικής.

Όσο κι αν πιστεύω ότι πλανάστε πλάνη τεράστια, θα πω ότι έστω κι έτσι, μπορεί κανείς να ξύσει το δεξί αυτί με το δεξί χέρι ή μπορεί να το ξύσει και με το αριστερό πάνω από το κεφάλι.

Άμα θέλετε να κάνετε τη στροφή σύστημα 25 μεταβλητών, εγώ δεν θα την παλέψω άλλο.

cheers

[catmaster]

gdevelek κανε το εξης πειραμα:

παρε το μηχανακι και 5 μπουκαλια πλαστικα και τραβα σε μια μεγαλη αλανα
γεμισε τα νερο και τοποθετησε τα δινοντας την τροχια μιας κλειστης δεξιας στροφης..

Δεσε ενα ναυλον γερο σπαγκο το δεξι κλιπον με την βαση του κινητηρα ετσι ωστε το τιμονι να εχει ελευθερο να στριψει δεξια , αλλα οταν θες να πας αριστερα να ερχεται ακριβως στα ισα του..
Παρε την δεξια στροφη με λιγα..
Παρε την δεξια στροφη με πιο πολλα..

Θα διαπιστωσεις τι σου λενε οι παραπανω..

[gcrook]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Θάνος

Cheers!

BTW δεν προσπαθησαμε να δουμε με ποιον αλλο τροπο μπορεις να εφαρμοσεις το γυροσκοπικο, αλλα την αισθηση που σου δινει αυτο οταν δεν ξερεις πως να το εφαρμοσεις σωστα.

[kostisthegreek]

Αρχικά δημιουργήθηκε από catmaster
gdevelek κανε το εξης πειραμα:

παρε το μηχανακι και 5 μπουκαλια πλαστικα και τραβα σε μια μεγαλη αλανα
γεμισε τα νερο και τοποθετησε τα δινοντας την τροχια μιας κλειστης δεξιας στροφης..

Δεσε ενα ναυλον γερο σπαγκο το δεξι κλιπον με την βαση του κινητηρα ετσι ωστε το τιμονι να εχει ελευθερο να στριψει δεξια , αλλα οταν θες να πας αριστερα να ερχεται ακριβως στα ισα του..
Παρε την δεξια στροφη με λιγα..
Παρε την δεξια στροφη με πιο πολλα..

Θα διαπιστωσεις τι σου λενε οι παραπανω..

Mε δεμένο τιμόνι το πιο πιθανό είναι να πέσεις κάτω.

[gdevelek]

γι' αυτό και δεν θα το δοκίμαζα ποτέ, αν και είναι όντως ένα τέστ που θα απεδείκνυε ποιός έχει δίκιο

[gcrook]

Αρχικά δημιουργήθηκε από gdevelek
γι' αυτό και δεν θα το δοκίμαζα ποτέ, αν και είναι όντως ένα τέστ που θα απεδείκνυε ποιός έχει δίκιο

Με το να μην το δοκιμαζεις εχεις πιο πολλες πιθανοτητες να πεσεις στο απωτερο μελλον:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:

[gdevelek]

ενδεχόμενο το οποίο, απ' ό,τι βλέπω, σε διασκεδάζει...

[gcrook]

Ειμαι αχαχουχας τι να κανουμε

[catmaster]

Ρε gde πως θα πεσεις κατω??

Λες να γραψω ποτε μαλακιες τετοιες και να παρω καναν ανθρωπο στο λαιμο μου αν δεν εχω δοκιμασει τι λεω??
Αυτο που σου εγραψα να κανεις το εχω κανει εγω σε ενα φιλο για να του εξηγησω οτι οταν ανεβαινει η ταχυτητα στροφη χωρις γυροσκοπικο δεν παιρνεις..

Εσυ αν καταλαβεις ακριβως οτι εγραψα και το κανεις η αντιδραση της μηχανης ειναι να παει ευθεια..για αυτο ειπα για αλανα και λιγα χλμ...

οσον αφορα τις γυροσκοπικες δυναμεις αυτες ειναι που κρατουν την μηχανη ορθια και παντα στην ευθεια..
η μηχανη δηλαδη και χωρις τον αναβατη να της "χαλαει" το συνολο των δυναμεων που ασκουνται πανω της ευθεια θελει να παει...

με λιγα λογια δεν υπαρχει αλλος τροπος ..

[gdevelek]

Αρχικά δημιουργήθηκε από catmaster
Ρε gde πως θα πεσεις κατω??

Λες να γραψω ποτε μαλακιες τετοιες και να παρω καναν ανθρωπο στο λαιμο μου αν δεν εχω δοκιμασει τι λεω??

κι όμως, όπως βλέπεις δεν είμαι ο μόνος που πιστεύει πως υπάρχει κίνδυνος πτώσης

όταν κανείς οδηγεί, θεωρεί δεδομένο πως το τιμόνι δεν είναι δεμένο, έχει έτσι την ελευθερία να κάνει μικροδιορθώσεις ακόμη κι όταν πάει ευθεία

αν το τιμόνι είναι δεμένο, ο αναβάτης μπορεί να βρεθεί προ εκπλήξεων

Αρχικά δημιουργήθηκε από catmaster

Εσυ αν καταλαβεις ακριβως οτι εγραψα και το κανεις η αντιδραση της μηχανης ειναι να παει ευθεια..για αυτο ειπα για αλανα και λιγα χλμ...

όλοι οι ειδήμονες συμφωνούν πως με λίγα χλμ./ω το counter steering δεν είναι απαραίτητο, όλοι μιλούν για δοκιμές με πάνω από 50, και αλάνα όπου να μπορεις να πας με >50 δύσκολα βρίσκεται

Αρχικά δημιουργήθηκε από catmaster

οσον αφορα τις γυροσκοπικες δυναμεις αυτες ειναι που κρατουν την μηχανη ορθια και παντα στην ευθεια..
η μηχανη δηλαδη και χωρις τον αναβατη να της "χαλαει" το συνολο των δυναμεων που ασκουνται πανω της ευθεια θελει να παει...

καμία αντίρρηση

[sniper]

Αρχικά δημιουργήθηκε από catmaster
......

με λιγα λογια δεν υπαρχει αλλος τροπος ..

Λάθος... υπάρχει....

ο gdevelek τρόπος... τωρα ποιος ειναι αυτός κανείς δεν γνωρίζει...

ουτε ο ίδιος....

[gdevelek]

Χα Χα Χα!!!

ξε-κα-ρδι-στι-κό!!!

[zireous]

gdevelek, μην επιμένεις, ακόμα και τα SM χρησιμοποιούν το counter steering. Το να κατεβάσεις κάθετα το τιμόνι και μετά να κάνεις counter steering (ή pivot steering που λέει κι o φίλτατος K. Code) απλά είναι πιο δύσκολο και πιο χρονοβόρο -και όσο να χτυπάει το κώλο του κάποιος, είτε το θέλει είτε όχι, κάνει συνειδητά ή ασυνείδητα counter steering μέσα στη στροφή.

Χαλαρά χέρια, και δες και εδώ ένα χαλαρό τρόπο για να μάθεις να το χρησιμοποιείς -σε περίπτωση ανάγκης είναι το πρώτο που πρέπει να κάνει ο αναβάτης συνήθως -το δεύτερο είναι να φρενάρει.
http://www.moto.gr/forums/showthread...threadid=20728

Με πρώτη ευκαιρία τσέκαρε καμιά σχολή ασφαλούς οδήγησης, θα σε φτιάξουν γρηγορότερα από ότι μπορείς μόνος σου.

(Δέν στην είπα έτσι; ωραίος έ; στην επόμενη θα δεις...)

[b_bong12]

λετε οτι οταν εισαι σε στροφη ή σε ευθεια για διορθωσεις στριβετε το τιμονι??
Οχι ρε παιδια.Θα φας τα μουτρα σου.
Και να θελεις να στριψεις το τιμονι counter-steer θα εφαρμοσεις θες δεν θες.

Η ουσια ειναι μια
Μονο counter-steering κανει την μηχανη να στριβει ευκολα,γρηγορα και με ασφαλεια.

Και κατι τελευταιο για τις στροφες(πως το εχω δει εγω)
Πρωτα πανε τα ματια
Μετα το counter
Μετα το σωμα
και τελευταια ακολουθει η μηχανη

[johnpan]

Αρχικά δημιουργήθηκε από b_bong12


Η ουσια ειναι μια
Μονο counter-steering κανει την μηχανη να στριβει ευκολα,γρηγορα και με ασφαλεια.

Sorry φίλτατε, ούτε εσύ το έχεις πιάσει σωστά.
Μονο το counter-steering κανει την μηχανη να στριβει. Τελεία. και παύλα-