Hayabusa 2008

[ZZR1400]

Αρχικά δημιουργήθηκε από T.R.E
Με τι ειναι στην κορυφη ακριβως???

Με το ΖΧ14? :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:

Καλο και αυτο...

Το πιο δυνατο μοτερ που φτιαχτηκε ποτε....:rotflmao: 195 ιπποι στροφαλο....:rotflmao:

167 ροδα με το ζορι....:rotflmao:

Το ρεζιλικι....Τα 12αρια καλυτερα ειναι...

169 κόμμα κάτι έχει βγάλει ο ZZRας στο τροχό και 160 η παλιά busa, αυτό είναι διαφορά. Όπως και 2 άλογα παραπάνω από το ZZR1400 να βγάλει η καινούργια busa στον τροχό θα την λένε δυνατότερη από την KAWA. Αυτές είναι οι διαφορές όσο και αν σου φένονται "μικρές" και χαρακτηρίζουν το δυνατότερο μοτέρ παραγωγής.
Το ZX12R φυσικά και ήταν και αυτό δυνατότερο από την busa.
Το γιατί δεν πουλάει η KAWA είναι μια άλλη συζήτηση.
Υ.Γ. Η καινούργια busa είναι 1340cc, λένε για 195 άλογα, και θα είναι ευχαριστημένη αν φτάσει τα 170 στο τροχό όπως το ZZR1400.

[blueblack]

ΤΟ ΜΗΧΑΝΑΚΙ ΕΙΝΑΙ ΕΜΦΑΝΙΣΙΑΚΑ...........ΜΙΑ ΜΑΛΑΚΙΑ.......


Αύτό ίσως έπιβάλλεται γιά λόγους άεροδυναμικής...
Ούτε αύτό πού έχουμε διεκδικεί βραβείο ομορφιάς.........

Αλλά άν τά άλογα πού λένε είναι όντως 11% πάνω άπό τό παλιό........
καί τά κιλά 220...............τότε

ΧΕΣΕ ΜΕΣΑ................

Μία άπό τά ίδια μέ τό ZZR-1400 θά γράψει........!!!!!!!!!!

Αύτή ή κατηγορία θέλει ...ΓΚΑΖΙ ΚΑΙ ΤΕΛΙΚΗ..............

Καί όταν τό γκολφάκι πάει στά 170 άλογα .............
τό ΝΕΟ HAYA...........θάπρεπε τώρα νά είναι στά 230-240 άλογα καί ή τελική
του πάνω άπό 330............

ΔΕΝ ΚΑΤΑΛΑΒΑ...............στά γρήγορα αύτοκίνητα είδατε καμμιά συμφωνία
τών έταιρειών γιά........
ΚΑΝΕΝΑ ΟΡΙΟ ΤΕΛΙΚΗΣ........??????????

ΜΗΠΩΣ ΦΛΟΡΕΨΑΜΕ......???????

ΜΗΠΩΣ ΔΕΝ ΑΝΤΕΧΟΥΝ ΝΑ ΜΑΣ ΒΛΕΠΟΥΝ ΝΑ ΠΕΡΝΑΜΕ
ΤΑ ΠΑΝΑΚΡΙΒΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ....??????

ΜΗΠΩΣ ΟΣΑ ΔΕ ΦΤΑΝΕΙ Η ΑΛΕΠΟΥ ΤΑ ΚΑΝΕΙ ΚΡΕΜΑΣΤΑΡΙΑ...????


Άν πάντως αύτό είναι τό νέο hayabusa............
ΔΕΝ ΝΟΜΙΖΩ ΟΤΙ ΘΑ ΜΕΙΝΕΙ ΣΤΗΝ ΑΓΟΡΑ...........
ΟΠΩΣ Ο ΘΡΥΛΟΣ.......ΠΡΟΚΑΤΟΧΟΣ ΤΟΥ..............


Άν καί πολύ τό φοβάμαι καί έχω καί μιά υποψία ότι...........ΑΝΕΚΑΘΕΝ.......

ΟΙ ΣΥΝΕΙΔΗΣΕΙΣ..........ΔΙΑΜΟΡΦΩΝΟΝΤΑΙ................


ΥΓ...........Τό 1999 τό hayabusa............χτύπησε 195-200 μίλια τελική.καί 9,70-10,30 δεύτερα στά 0-400......!!!!!!!!!
Τώρα τί θάρθουν νά μάς πούν μετά άπό 9 χρόνια....???????

[BILL VUZAS]

ΦΙΛΕ iriniaa,
ΤΟ ΜΗΧΑΝΑΚΙ ΕΙΝΑΙ ΙΔΙΑΙΤΕΡΟ ΩΣ ΠΡΟΣ ΤΟ ΣΧΗΜΑ ΤΟΥ,ΚΑΙ ΣΙΓΟΥΡΑ ΔΕΝ ΘΑ ΜΕΙΝΕΙ ΣΤΗΝ ΙΣΤΟΡΙΑ ΔΙΟΤΙ ΕΙΝΑΙ ΣΥΝΕΧΕΙΑ ΤΟΥ ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΟΥ.ΜΙΑΖΕΙ,ΕΙΔΙΚΑ ΤΟ ΜΠΡΟΣΤΑ,ΜΕ ΤΟ ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΟ ΚΑΙ ΑΥΤΟ ΕΙΝΑΙ ΚΑΛΟ ΜΕ ΕΜΑΣ ΠΟΥ ΕΧΟΥΜΕ ΤΟ "ΠΑΛΙΟ".
ΔΕΝ ΕΧΟΥΝ ΤΟΣΟ ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΝ ΟΙ ΕΤΑΙΡΙΕΣ ΓΙΑ ΤΙΣ ΤΕΛΙΚΕΣ ΤΑΧΥΤΗΤΕΣ,ΚΑΙ ΟΠΩΣ ΞΕΡΕΙΣ ΕΙΝΑΙ ΔΥΣΚΟΛΟΤΕΡΟ ΣΕ ΜΙΑ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ ΝΑ ΤΕΛΙΚΙΑΣΕΙ ΜΕ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΛΟΓΩ ΚΑΚΟΥ ΣΥΝΤΕΛΕΣΤΟΥ ΟΠΙΣΘΕΛΚΟΥΣΑΣ.ΗΔΗ ΠΛΗΡΩΝΟΥΜΕ ΧΡΥΣΑΦΙ ΤΑ ΕΛΑΣΤΙΚΑ,ΕΑΝ ΒΓΑΛΟΥΝ ΟΙ ΕΤΑΙΡΙΕΣ ΛΑΣΤΙΧΑ ΠΟΥ ΝΑ ΑΝΤΕΧΟΥΝ ΣΤΑ 370 ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ ΓΙΑ ΜΕΡΙΚΑ ΛΕΠΤΑ ΘΑ ΚΟΣΤΙΖΟΥΝ 800.00 ΕΥΡΩ.ΗΜΑΡΤΟΝ!!.
ΔΙΠΛΟΣ, ΜΕ ΒΑΛΙΤΣΑ 52αρα ΚΑΠΠΑ ΠΗΓΑΙΝΟΝΤΑΣ ΜΕ 260-270 ΧΙΛ.ΣΕ 20 ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ ΠΟΡΕΙΑ ΜΕ ΚΑΛΗ ΑΣΦΑΛΤΟ ΚΑΤΕΒΑΣΑ ΤΟ ΠΙΣΙΝΟ ΛΑΣΤΙΧΟ 1mm.
ΜΕ ΤΟ ΧΑΓΙΑ ΜΠΟΡΕΙΣ ΝΑ ΠΑΣ ΣΟΥΠΕΡ-ΜΑΡΚΕΤ,ΜΕΤΑ ΒΟΛΤΙΤΣΑ ΔΙΠΛΟΣ ΧΑΛΑΡΑ,ΝΑ ΒΓΑΛΕΙΣ ΤΑ ΚΟΜΠΛΕΞΙΚΑ ΣΟΥ ΜΕ 300 ΧΙΛ/ΑΝΑ ΩΡΑ ΝΑ ΚΑΝΕΙΣ ΚΑΜΙΑ ΚΟΝΤΡΙΤΣΑ,ΚΑΙ ΟΛΑ ΑΥΤΑ ΧΑΛΑΡΑ...ΜΕ ΡΟΠΗ ΒΑΠΟΡΙΟΥ.ΑΥΤΟ ΕΙΝΑΙ,ΑΥΤΟ ΘΕΛΟΥΜΕ.
ΔΕΝ ΚΑΤΑΛΑΒΑ ΤΑ ΠΕΡΙ ΣΥΓΚΡΙΣΕΩΣ ΜΕ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΚΑΙ ΑΛΕΠΟΥΔΕΣ.
ΥΠΑΡΧΕΙ ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΜΟΣ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΕΣ-ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ?
ΤΟ ΠΡΟΖΕΚΤ ΤΟΥ ΧΑΓΙΑ ΠΕΤΥΧΕ ΤΟ 1999 ΚΑΙ ΤΟ ΣΥΝΕΧΙΖΟΥΝ ΜΕ ΕΛΑΦΡΟ ΛΙΦΤΙΝΓΚ.
ΕΑΝ ΕΙΧΕ ΜΕΓΑΛΕΣ ΔΙΑΦΟΡΕΣ ΤΟ ΝΕΟ ΜΟΝΤΕΛΟ,ΑΠΛΑ ΔΕΝ ΘΑ ΛΕΓΟΤΑΝ ΧΑΓΙΑΜΠΟΥΣΑ,ΘΑ ΤΟ ΛΕΓΑΝ ΑΛΛΙΩΣ.
ΕΣΥ,ΘΑ ΗΘΕΛΕΣ ΚΑΤΙ ΤΕΤΟΙΟ?
Η"ΝΑ ΡΩΤΗΣΩ ΚΑΤΙ ΑΛΛΟ,ΤΙ ΘΑ ΗΘΕΛΕΣ ΝΑ ΒΕΛΤΙΟΘΕΙ-ΑΛΛΑΞΕΙ ΣΤΟ ΧΑΓΙΑ?ΑΦΟΥ ΤΟ ΕΧΕΙΣ ΚΑΙ ΕΧΕΙΣ ΙΔΙΑΝ ΑΠΟΨΙ.

[dirtbird]

Αρχικά δημιουργήθηκε από BILL VUZAS
,ΤΙ ΘΑ ΗΘΕΛΕΣ ΝΑ ΒΕΛΤΙΟΘΕΙ-ΑΛΛΑΞΕΙ ΣΤΟ ΧΑΓΙΑ?.

Kαλή ερώτηση....

































να μην γράφει SUZUKI :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:

[BILL VUZAS]

Αρχικά δημιουργήθηκε από dirtbird
Kαλή ερώτηση....
ΝΤΕΝ ΓΚΡΑΦΕΙ ΣΟΥΤΖΟΥΚΙ....

































να μην γράφει SUZUKI :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:

ΕΧΕΙ ΜΟΜΟΝ ΕΝA ... S!!

[dirtbird]

Αρχικά δημιουργήθηκε από BILL VUZAS
ΕΧΕΙ ΜΟΜΟΝ ΕΝA ... S!!

:rotflmao: :rotflmao:





γράφει ... στο μούτρο και την ουρά (λες και δεν θα το καταλαβαίναμε )

[ZZR1400]

Iriniaa,
Μην "ψαρώνεις" με τα 170 άλογα του golf!
Έχω και ένα sport αυτοκίνητο που πιάνει 255km/h στο κοντέρ, τι πάει να πει; ΠΑΤΑΤΑ είναι μπροστά σε ένα busa και μπροστά στον ZZRά μου! δεν έχει καμμιά σχέση η επιτάχυνση μοτοσυκλέτας - αυτοκινήτου ακόμα και 330km/h να πιάνει το αυτοκίνητο.
Και επειδή αναφέρεσαι σε αυτοκίνητα, να ξέρεις ότι στα γρήγορα αυτοκίνητα έχουν νομοθετήσει και έχει μπει ΚΟΦΤΗΣ στα 250km/h εκτός από μερικά supercars τύπου FERRARI-LAMBO-BUGGATI... μετρημένα στα δάκτυλα... δεν έχουν κόφτη στα 250km/h.
Αυτό που είπε ο Bill παραπάνω είναι σωστά, ένα ταξίδι έκανα Ευρώπη και το πίσω λάστιχο είναι σχεδόν άχρηστο με ταχύτητες 200km/h περίπου... και επίσης δεν είναι ασφαλές ένα λάστιχο μοτοσυκλέτας (ακόμη) σε υπερταχύτητες των 300km/h+
Δεν περίμενα κάτι πιο extreme από τη busa, εξ' άλλου βάλε έναν αντικόφτη και πιάσε 320km/h αν είναι αυτή η κάβλα σου...
Και τέλος πρέπει να υπάρχει και ο ανταγωνισμός ώστε να μπορεί η άλλη εταιρεία να περάσει την άλλη ένα σκαλί πιο πάνω!

[AFTER]

Η μαγκια στις μοτοσυκλετες ειναι οι επιταγχυνσεις, και οχι η τελικη

[BILL VUZAS]

Αρχικά δημιουργήθηκε από dirtbird
:rotflmao: :rotflmao:





γράφει ... στο μούτρο και την ουρά (λες και δεν θα το καταλαβαίναμε )

ΤΙ ΜΟΥ ΛΕΣ ΡΕ ΦΙΛΕ!!.
ΝΑΣΑΙ ΚΑΛΑ,ΜΟΥ ΑΝΟΙΞΕΣ ΤΑ ΜΑΤΙΑ!
ΚΑΙ ΕΓΩ ΠΙΣΤΕΥΑ ΟΤΙ ΥΠΗΡΧΕ ΜΑΡΚΑ "S''.
ΑΝΑΙΡΩ ΟΤΙ ΕΧΩ ΠΕΙ ΓΙΑ ΤΟ ΧΑΓΙΑΜΠΟΥΣΑ....
ΦΟΛΑ ΕΙΝΑΙ,ΜΗΝ ΤΟ ΠΑΡΕΤΑΙ....
ΑΚΟΥΣ ΕΚΕΙ ΣΟΥΖΟΥΚΙ....
ΦΤΟΥ!ΦΤΟΥ!ΦΤΟΥ!ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ ΜΑΣ,ΘΑ ΑΛΛΑΞΩ ΚΑΙ TO ΟΝΟΜΑ BILL VUZAS!
ΑΚΟΥΣ ΕΚΕΙ..ΣΟΥΖΟΥΚΙ!ΜΠΛΙΑΧ...

[blueblack]

NA ΣΑΣ ΠΑΡΩ ΕΝΑΝ ΕΝΑΝ ΚΑΙ ΝΑ ΑΠΑΝΤΗΣΩ ΣΕ ΟΛΟΥΣ...........


Φίλε VUSA...............


Όταν πήρα τό hayabusa τό μόνο πράμμα πού δέν κοίταξα ήταν ή
όμορφιά του...........

Όταν δέ έμαθα ότι καί μετά τήν κυκλοφορία τού ZZR-1400..........
ΑΚΟΜΑ.........ΕΞΑΚΟΛΟΥΘΟΥΣΕ ΝΑ ΕΧΕΙ ΚΑΛΥΤΕΡΗ ΑΕΡΟΔΥΝΑΜΙΚΗ....

τότε τής συγχώρεσα έντελώς .....τήν άσχήμια της....!!!!!!!!!!!!

Άν φίλε μου ήθελα νά άγοράσω όμορφο μηχανάκι.........σίγουρα δέ θά
έπαιρνα hayabusa

Άκου τώρα τί θά περίμενα μετά άπό 10 χρόνια.........τό 2008...

Ένα hayabusa πού θά ήταν τουλάχιστον 20 κιλά έλαφρύτερο .........
Ένα hayabusa πού θά έχει τουλάχιστον 220 άλογα όταν τό 1999 είχε 178..!!
Ένα hayabusa μέ ΝΕΟ......καί ΚΑΛΥΤΕΡΟ πλαίσιο μετά άπό 10 χρόνια
γιατί όπως ξέρεις καί ξέρω μόλις τό haya βρεί λακουβίτσα μέσα σέ στροφή
ή τό πιέσεις πάνω άπό τά 170-180 στή στροφή άρχίζει καί κουνάει σά βαρκούλα
άσχετα άν αύτό τό φαινόμενο τό ξεπερνάει μετά τά 210-220 λόγω φοβερής άεροδυναμικής..

Ένα haya μέ καινούργια φρένα ,ένα πισινό πού νά μή μπλοκάρει μέ τό παραμικρό.....!!!!
Ένα νέο σταμπολιζατέρ ήλεκτρονικό σάν τού Χόντα cbr-1000.........

ΕΝΑ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ ΝΕΟ ΛΑΣΤΙΧΟ ΑΠΟ ΤΗ ΜΠΡΙΤΖΕΣΤΟΟΥΝ........!!!!!!!!!!!!

Ένα ίμομπιλάιζερ............ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ............!!!!!!!!!!!!!


Όσο γιά τή σύγκριση μέ τά αύτοκίνητα φίλε μου μάλλον δέν μέ κατάλαβες..............

ΔΕΝ ΜΟΥ ΑΡΕΣΟΥΝ ΤΑ ΟΡΙΑ.............

ΟΥΤΕ ΜΟΥ ΑΡΕΣΕΙ ΝΑ ΜΟΥ ΠΟΥΝ...........

ΠΑΡΕ ΤΟ ΚΟΥΒΑΔΑΚΙ ΣΟΥ ΚΑΙ ΠΑΝΕ ΣΤΗΝ ΠΙΣΤΑ..............!!!!!!!!!!!!!


Όπως λοιπόν δέν έχει όρια ή Φερράρι πού άνέφερε κάποιος έτσι δέ θά πρέπει νά έχει καί
ή.......ΚΑΘΕ ΣΟΥΖΟΥΚΙ............

Τώρα τό πόσο κάνουν ή θά κάνουν τά λάστιχα είναι μιά άλλη ίστορία μή πάμε έκεί..............


Πάω τώρα στό φίλο ZZR..........

Δέν έχω φίλε μου άγχος γιά τά 170 άλογα τού γκόλφ άλλά όταν οί Γερμανοί ξύπνησαν
καί κάναν τά 67 άλογα τού Μανχάτταν 170...........
τότε πρέπει καί ή Σουζούκι μετά άπό 10 χρόνια ...ΚΟΡΥΦΗΣ......νά μάς ξαναστείλει ψηλά
καί νά μή γίνουν τά άλογάκια της.........
ΠΑΡΑΜΥΘΑΚΙ..............όπως τά 200 τού ZZR..........!!!!!!!!!!

Ή Καβασάκι είπε 200 καί τά μισά έμειναν στό ΕΥΡΩ-3
Ή Σουζούκι ούτε κάν αύτό είπε άπλά 11%............γιά μετράτε....!!!!!!!!!!!
Είδατε ξανά μηχανάκι νά παρουσιάζεται μέ έπι τής%.......???????????
ΔΕ Μ'ΑΡΕΣΕΙ..............

Δέν νομίζω φίλε μου ότι ύπάρχει νομοθεσία γιά τόν κόφτη τής bmw στά 250.....
Ή Πόρσε έχει κόφτη...?????
Μέ τό κιλό τίς πουλάνε στή Γερμανία.....

ΑΝΑΜΕΝΟΥΜΕ...............ΦΙΛΟΙ

Οί άπόψεις είναι φυσικά προσωπικές καί δέ χρειάζεται νά συμφωνούμε....

Καλό Σαββατοκύριακο σέ όλους.........

[BILL VUZAS]

Αρχικά δημιουργήθηκε από iriniaa
NA ΣΑΣ ΠΑΡΩ ΕΝΑΝ ΕΝΑΝ ΚΑΙ ΝΑ ΑΠΑΝΤΗΣΩ ΣΕ ΟΛΟΥΣ...........


Φίλε VUSA...............


Όταν πήρα τό hayabusa τό μόνο πράμμα πού δέν κοίταξα ήταν ή
όμορφιά του...........

Όταν δέ έμαθα ότι καί μετά τήν κυκλοφορία τού ZZR-1400..........
ΑΚΟΜΑ.........ΕΞΑΚΟΛΟΥΘΟΥΣΕ ΝΑ ΕΧΕΙ ΚΑΛΥΤΕΡΗ ΑΕΡΟΔΥΝΑΜΙΚΗ....

τότε τής συγχώρεσα έντελώς .....τήν άσχήμια της....!!!!!!!!!!!!

Άν φίλε μου ήθελα νά άγοράσω όμορφο μηχανάκι.........σίγουρα δέ θά
έπαιρνα hayabusa

Άκου τώρα τί θά περίμενα μετά άπό 10 χρόνια.........τό 2008...

Ένα hayabusa πού θά ήταν τουλάχιστον 20 κιλά έλαφρύτερο .........
Ένα hayabusa πού θά έχει τουλάχιστον 220 άλογα όταν τό 1999 είχε 178..!!
Ένα hayabusa μέ ΝΕΟ......καί ΚΑΛΥΤΕΡΟ πλαίσιο μετά άπό 10 χρόνια
γιατί όπως ξέρεις καί ξέρω μόλις τό haya βρεί λακουβίτσα μέσα σέ στροφή
ή τό πιέσεις πάνω άπό τά 170-180 στή στροφή άρχίζει καί κουνάει σά βαρκούλα
άσχετα άν αύτό τό φαινόμενο τό ξεπερνάει μετά τά 210-220 λόγω φοβερής άεροδυναμικής..

Ένα haya μέ καινούργια φρένα ,ένα πισινό πού νά μή μπλοκάρει μέ τό παραμικρό.....!!!!
Ένα νέο σταμπολιζατέρ ήλεκτρονικό σάν τού Χόντα cbr-1000.........

ΕΝΑ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ ΝΕΟ ΛΑΣΤΙΧΟ ΑΠΟ ΤΗ ΜΠΡΙΤΖΕΣΤΟΟΥΝ........!!!!!!!!!!!!

Ένα ίμομπιλάιζερ............ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ............!!!!!!!!!!!!!


Όσο γιά τή σύγκριση μέ τά αύτοκίνητα φίλε μου μάλλον δέν μέ κατάλαβες..............

ΔΕΝ ΜΟΥ ΑΡΕΣΟΥΝ ΤΑ ΟΡΙΑ.............

ΟΥΤΕ ΜΟΥ ΑΡΕΣΕΙ ΝΑ ΜΟΥ ΠΟΥΝ...........

ΠΑΡΕ ΤΟ ΚΟΥΒΑΔΑΚΙ ΣΟΥ ΚΑΙ ΠΑΝΕ ΣΤΗΝ ΠΙΣΤΑ..............!!!!!!!!!!!!!


Όπως λοιπόν δέν έχει όρια ή Φερράρι πού άνέφερε κάποιος έτσι δέ θά πρέπει νά έχει καί
ή.......ΚΑΘΕ ΣΟΥΖΟΥΚΙ............

Τώρα τό πόσο κάνουν ή θά κάνουν τά λάστιχα είναι μιά άλλη ίστορία μή πάμε έκεί..............


Πάω τώρα στό φίλο ZZR..........

Δέν έχω φίλε μου άγχος γιά τά 170 άλογα τού γκόλφ άλλά όταν οί Γερμανοί ξύπνησαν
καί κάναν τά 67 άλογα τού Μανχάτταν 170...........
τότε πρέπει καί ή Σουζούκι μετά άπό 10 χρόνια ...ΚΟΡΥΦΗΣ......νά μάς ξαναστείλει ψηλά
καί νά μή γίνουν τά άλογάκια της.........
ΠΑΡΑΜΥΘΑΚΙ..............όπως τά 200 τού ZZR..........!!!!!!!!!!

Ή Καβασάκι είπε 200 καί τά μισά έμειναν στό ΕΥΡΩ-3
Ή Σουζούκι ούτε κάν αύτό είπε άπλά 11%............γιά μετράτε....!!!!!!!!!!!
Είδατε ξανά μηχανάκι νά παρουσιάζεται μέ έπι τής%.......???????????
ΔΕ Μ'ΑΡΕΣΕΙ..............

Δέν νομίζω φίλε μου ότι ύπάρχει νομοθεσία γιά τόν κόφτη τής bmw στά 250.....
Ή Πόρσε έχει κόφτη...?????
Μέ τό κιλό τίς πουλάνε στή Γερμανία.....

ΑΝΑΜΕΝΟΥΜΕ...............ΦΙΛΟΙ

Οί άπόψεις είναι φυσικά προσωπικές καί δέ χρειάζεται νά συμφωνούμε....

Καλό Σαββατοκύριακο σέ όλους.........

Διαφωνω καθετα σε πολλα απο αυτα που γραφεις.
Κουναει το πλαισιο του χαγιαμπουσα????
Και ελεγχει την ελαστικοτητα λογω αεροδυναμικης?????
..
Εχει αλλαξει τα φρενα με 4/πιστονα και ακτινικες δαγκανες.
Ειχε λιγοτερα αλογα (152 στον τροχο συγκρικα με τα 165 του ΖΧ12) και παρ ολα αυτα ηταν γρηγοροτερο.Τωρα που εχει 172~ τι θα γινει?
Ηλεκτρονικο σταμπιλιζατερ?ευχαριστω,δεν θα παρω!Δεν μου χρειαζεται.
Το ιδιαιτερο χαρακτιριστικο του χαγιαμπουσα ηταν η εφαρμογη απλων μηχανικων εφαρμογων,και αυτο θελει ο κοσμος και γιαυτο κρατηθηκε αναλιωτο τοσα χρονια.
Καλο Σαββατοκυριακο

[ZZR1400]

Πάω τώρα στό φίλο ZZR..........

Δέν έχω φίλε μου άγχος γιά τά 170 άλογα τού γκόλφ άλλά όταν οί Γερμανοί ξύπνησαν
καί κάναν τά 67 άλογα τού Μανχάτταν 170...........
τότε πρέπει καί ή Σουζούκι μετά άπό 10 χρόνια ...ΚΟΡΥΦΗΣ......νά μάς ξαναστείλει ψηλά
καί νά μή γίνουν τά άλογάκια της.........
ΠΑΡΑΜΥΘΑΚΙ..............όπως τά 200 τού ZZR..........!!!!!!!!!!

Ή Καβασάκι είπε 200 καί τά μισά έμειναν στό ΕΥΡΩ-3
Ή Σουζούκι ούτε κάν αύτό είπε άπλά 11%............γιά μετράτε....!!!!!!!!!!!
Είδατε ξανά μηχανάκι νά παρουσιάζεται μέ έπι τής%.......???????????
ΔΕ Μ'ΑΡΕΣΕΙ..............

Δέν νομίζω φίλε μου ότι ύπάρχει νομοθεσία γιά τόν κόφτη τής bmw στά 250.....
Ή Πόρσε έχει κόφτη...?????
Μέ τό κιλό τίς πουλάνε στή Γερμανία.....

ΑΝΑΜΕΝΟΥΜΕ...............ΦΙΛΟΙ

Οί άπόψεις είναι φυσικά προσωπικές καί δέ χρειάζεται νά συμφωνούμε....

Καλό Σαββατοκύριακο σέ όλους.........


[/B][/QUOTE]

Γιατί ακούω πολλές φορές αυτή την μαλακία, ότι δηλαδή είναι παραμυθάκι τα 200 άλογα του ZZR1400 και ότι τα έφαγε το EURO3; 190 άλογα γράφει στα χαρτιά της η KAWASAKI για τον ZZRα και 200 λένε με RAM-AIR.
Στον τροχό έβγαλε 170 άλογα ΜΕ EURO3.
Ποια μοτοσυκλέτα βγάζει ακριβώς τα άλογα που ανακοινώνονται, ΚΑΙ στον τροχό;;;
Εξ' άλλου και για την νέα busa λένε 200 άλογα ή 195 και γύρω στα 170 αν βγάζει... τι πάει να πει αυτό; ότι θα είναι παραμύθι τα 200 άλογα ότι θα βγάζει η νέα busa;
Επειδή μίλησες ιδικά για BMW θα σου πω ότι διάβασα αυτό το Σαββατοκύριακο για την νέα BMW M3 που θα έρθει Ελλάδα τον Σεπτέμβριο με κάτι άλογα στα 400! (θα το διορθώσω αν δεν είναι ακριβώς 400 αύριο) και τελική 250km/h!!! Ναι βάζουν κόφτη στα 250km/h στα αυτοκίνητα και μιλάμε για μοντέλο BMW από τα top της εταιρείας.
Τώρα για πόρσε από όσο ξέρω δεν έχει κόφτη, το είπα και παραπάνω ότι εξαιρούνται μερικές top μάρκες από τους κόφτες των 250.

[BUSA MAKIS]

Βρε Χρηστάρα τι 190, τι 195.

Το κέφι μας να κάνουμε και να μας αρέσει αυτό που καβαλάμε.

Τι κάνει το μωρό βρέ;;;;

[ZZR1400]

Αρχικά δημιουργήθηκε από BILL VUZAS
Διαφωνω καθετα σε πολλα απο αυτα που γραφεις.
Κουναει το πλαισιο του χαγιαμπουσα????
Και ελεγχει την ελαστικοτητα λογω αεροδυναμικης?????
..
Εχει αλλαξει τα φρενα με 4/πιστονα και ακτινικες δαγκανες.
Ειχε λιγοτερα αλογα (152 στον τροχο συγκρικα με τα 165 του ΖΧ12) και παρ ολα αυτα ηταν γρηγοροτερο.Τωρα που εχει 172~ τι θα γινει?
Ηλεκτρονικο σταμπιλιζατερ?ευχαριστω,δεν θα παρω!Δεν μου χρειαζεται.
Το ιδιαιτερο χαρακτιριστικο του χαγιαμπουσα ηταν η εφαρμογη απλων μηχανικων εφαρμογων,και αυτο θελει ο κοσμος και γιαυτο κρατηθηκε αναλιωτο τοσα χρονια.
Καλο Σαββατοκυριακο

Σωστά τα είπες για τα άλογα, και επειδή τα άλογα μιλάνε από μόνα τους, το ZX12R ήταν ΚΑΙ αυτό γρηγορότερο απο τη busa και σε επιτάχυνση και επειδή είχαν δοκιμαστεί και τα 2 τότε πριν μπουν οι κόφτες των 300km/h (ανοικτά μοντέλα) η μαμά busa είχε βγάλει 308km/h και το ZX12R 312km/h.
Με τον ερχομό του ZX12R με το που βλέπανε ότι τα km ξέφευγαν, δημιουργήσανε τον παγκόσμιο νόμο κατασκευαστών να μπαίνει κόφτης στα 300km/h, και από τότε και τα 2 τους και το σημερινό ZZR1400 βγαίνουν με κόφτη στα 300. Για αυτό έχουν κυκλοφορήσει ευρέως! πολλοί αντικόφτες...

[ZZR1400]

Αρχικά δημιουργήθηκε από BUSA MAKIS
Βρε Χρηστάρα τι 190, τι 195.

Το κέφι μας να κάνουμε και να μας αρέσει αυτό που καβαλάμε.

Τι κάνει το μωρό βρέ;;;;

Μάκη καλά είμαι, τι κάνεις εδώ εσύ;
Μεγαλώνει και με έχει εγκλωβίσει!
Πότε θα ξαναπάμε βόλτα με τα μηχανάκια; αλλά δεν θα πηγαίνεις συνέχεια τέρμα να με κουράζεις να σε φτάνω! και με 250-270 να πηγαίνουμε ξεκούραστα, καλά είναι.