Σελίδα 8 από 13 ΠρώτοΠρώτο ... 345678910111213 ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 106 έως 120 από 189

Θέμα: Ρύθμιση πίσω ανάρτησης (προφόρτιση)

  1. #106
    Αρχικά δημιουργήθηκε από dirtbird
    Τι k έχει το μαμά ελατήριο?

    You BETA believe...
    ________________________________
    You should be exhausted.....
    ________________________________
    Hit me, crush me....

  2. #107
    HUSKY TE450 Το avatar του/της SeNNinhA
    Εγγραφή
    29/10/2002
    Μηνύματα
    2.019
    Δηλαδή σου προτείνει ελατήριο 12N/mm (1.22kg/mm) σκληρότερο στην αρχή του και 21Ν/mm (2.14kg/mm) στο τέλος του.

  3. #108
    δρόμο να 'χουμε... Το avatar του/της npat
    Moderator
    Εγγραφή
    13/09/2006
    Μηνύματα
    3.150
    Αρχικά δημιουργήθηκε από dirtbird
    Δεν ξέρω τι K έχει το μαμά ελατήριο. Στο service manual ΔΕΝ λέει (τουλάχιστον όχι στην ενότητα "Προδιαγραφές Πίσω Τροχού / Ανάρτησης")

  4. #109
    δρόμο να 'χουμε... Το avatar του/της npat
    Moderator
    Εγγραφή
    13/09/2006
    Μηνύματα
    3.150
    Αρχικά δημιουργήθηκε από SeNNinhA
    Δηλαδή σου προτείνει ελατήριο 12N/mm (1.22kg/mm) σκληρότερο στην αρχή του και 21Ν/mm (2.14kg/mm) στο τέλος του.
    Ναι, πως σου φαίνεται?

  5. #110
    Αρχικά δημιουργήθηκε από SeNNinhA
    Δηλαδή σου προτείνει ελατήριο 12N/mm (1.22kg/mm) σκληρότερο στην αρχή του και 21Ν/mm (2.14kg/mm) στο τέλος του.
    Filaraki an thes na mpeis sth S.O.F.S. (Society of Farted Seal) i (diazeyktiko) mas to les se libropoda (giati variomaste) i (pali diazeyktiko) asto.....

    You BETA believe...
    ________________________________
    You should be exhausted.....
    ________________________________
    Hit me, crush me....

  6. #111
    Αρχικά δημιουργήθηκε από npat
    Δεν ξέρω τι K έχει το μαμά ελατήριο. Στο service manual ΔΕΝ λέει (τουλάχιστον όχι στην ενότητα "Προδιαγραφές Πίσω Τροχού / Ανάρτησης")

    APOKLEIETAI :o

    You BETA believe...
    ________________________________
    You should be exhausted.....
    ________________________________
    Hit me, crush me....

  7. #112
    δρόμο να 'χουμε... Το avatar του/της npat
    Moderator
    Εγγραφή
    13/09/2006
    Μηνύματα
    3.150
    Αρχικά δημιουργήθηκε από dirtbird
    APOKLEIETAI :o
    Έλα όμως που KLEIETAI!


  8. #113
    HUSKY TE450 Το avatar του/της SeNNinhA
    Εγγραφή
    29/10/2002
    Μηνύματα
    2.019
    Αρχικά δημιουργήθηκε από dirtbird
    Filaraki an thes na mpeis sth S.O.F.S. (Society of Farted Seal) i (diazeyktiko) mas to les se libropoda (giati variomaste) i (pali diazeyktiko) asto.....
    Τα Newton στον πολύ κόσμο δεν λέει τίποτα σαν μονάδα. Τα κιλά όμως (αν και αφορούν δύναμη και όχι μάζα) τα καταλαβαίνουν όλοι. Γι αυτό άλλωστε και υπάρχει και η μετατροπή της μονάδας δύναμης που είναι το Newton σε μια μονάδα που μετράει μάζα όπως το κιλό.


    Αρχικά δημιουργήθηκε από dirtbird

    Τι k έχει το μαμά ελατήριο?
    Τι σχέση έχει αυτό? Αφού και το μαμά ελατήριο εκτός προδιαγραφών θα ήταν. Όλες οι μηχανές έρχονται σεταρισμένες για αναβάτη περίπου 75 κιλών

    Αρχικά δημιουργήθηκε από npat
    Ναι, πως σου φαίνεται?
    Λογικό μου φαίνεται. Ουσιαστικά για τα 12-15mm που σου προτείνει SAG θα έχεις ελατήριο πιο σκληρό κατά 1,22Kg/mm X 12mm = 14Kg

    Εαν υπολογίσω ότι η διαφορά σου από το βάρος 85 κιλών που είχε προδιαγραφή το προηγούμενο ήταν 25 κιλά και με κατανομή 45-55 εμπρός-πίσω ---> 25 Χ 55% = 13,75kg, μου βγαίνει ακριβώς.

    Οι παραπάνω υπολογισμοί μπορεί να είναι και μπούρδα αλλά το σίγουρο είναι ότι χρειαζόσουν σκληρότερο ελατήριο και αφού αυτό προτείνουν, δεν νομίζω να κάνουν τόσο λάθος.

  9. #114
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της stefanos
    Εγγραφή
    16/06/2002
    Μηνύματα
    6.078
    δηλαδή τελικά δεν ήταν σκληρή η ανάρτηση αλλά απλά τερμάτιζε?

  10. #115
    δρόμο να 'χουμε... Το avatar του/της npat
    Moderator
    Εγγραφή
    13/09/2006
    Μηνύματα
    3.150
    Αρχικά δημιουργήθηκε από stefanos
    δηλαδή τελικά δεν ήταν σκληρή η ανάρτηση αλλά απλά τερμάτιζε?
    Oh yes! Με χαρακτηριστική ευκολία!

    Παράγγειλα καινούριο ελατήριο.

    Για την ώρα (μέχρι να έρθει το ελατήριο) έσφιξα (αρκετά) την προφόρτιση (και το στατικό sag έπεσε στα 5mm) και κάπως παλεύεται.

  11. #116
    Αρχικά δημιουργήθηκε από npat
    Oh yes! Με χαρακτηριστική ευκολία!

    Παράγγειλα καινούριο ελατήριο.

    Για την ώρα (μέχρι να έρθει το ελατήριο) έσφιξα (αρκετά) την προφόρτιση (και το στατικό sag έπεσε στα 5mm) και κάπως παλεύεται.
    Με τις πλάκες έχεις κάνει κάτι?


    Κάτι με λέει ότι έχεις αποκτήσει γεωμετρικές ποιότητες χαρχαρλει.... :o

    You BETA believe...
    ________________________________
    You should be exhausted.....
    ________________________________
    Hit me, crush me....

  12. #117
    αμουσο μελος Το avatar του/της DrBig
    Εγγραφή
    26/11/2007
    Μηνύματα
    6.558
    Αρχικά δημιουργήθηκε από npat
    Oh yes! Με χαρακτηριστική ευκολία!

    Παράγγειλα καινούριο ελατήριο.

    Για την ώρα (μέχρι να έρθει το ελατήριο) έσφιξα (αρκετά) την προφόρτιση (και το στατικό sag έπεσε στα 5mm) και κάπως παλεύεται.

    Οπως ειπε και ο Ολτνμαν μερικες σελιδες πριν, οδηγουμε με το δυναμικο σαγκ και οχι το στατικο. Η σχεση δυναμικου στατικου σαγκ ειναι απλα μια ενδειξη για το αν το ελατηριο ειναι επαρκους σκληροτητας για τα κιλα μας.
    Αυτο το τελευταιο ομως ισχυει ΜΟΝΟ για γραμμικα ελατηρια (δεν εχει κανενα νοημα να ρυθμιζεις βαση στατικου σαγκ ενα προοδευτικο).
    Αν εχεις προοδευτικο ελατηριο, τοτε ειναι πολυ πιθανο η σκληροτητα του να επαρκει. Σφιξε την προφορτιση οσο χρειαζεται ωστε να να επιτυχεις το δυναμικο σαγκ που θες. Αν αυτο ειναι δυνατο, τοτε η γνμωμη μου ειναι οτι το ελατηριο ειναι μια χαρα, ακομα κι αν η αναρτηση δεν υποχωρει καθολου κατω απο το βαρος της μηχανης.
    Αν το εχεις ηδη δοκιμασει, η αν επαναλαμβανω κατι που εχει ηδη ειπωθει, την συγνωμη μου.


  13. #118
    δρόμο να 'χουμε... Το avatar του/της npat
    Moderator
    Εγγραφή
    13/09/2006
    Μηνύματα
    3.150
    Αρχικά δημιουργήθηκε από dirtbird
    Με τις πλάκες έχεις κάνει κάτι?


    Κάτι με λέει ότι έχεις αποκτήσει γεωμετρικές ποιότητες χαρχαρλει.... :o
    Δεν έχω κάνει κάτι. Έτσι κι αλλιώς σε λίγο θα αλλάξω το ελατήριο, οπότε τα βλέπουμε τότε.

    Για την ώρα μπορεί να δώσω ακόμα λίγο προφόρτιση.

  14. #119
    αμουσο μελος Το avatar του/της DrBig
    Εγγραφή
    26/11/2007
    Μηνύματα
    6.558
    Αρχικά δημιουργήθηκε από npat

    Για την ώρα μπορεί να δώσω ακόμα λίγο προφόρτιση.
    Καντο, και ειμαι 99.1% σιγουρος οτι δεν χρειαζεται αλλο ελατηριο, ακομα και για δευτερο ατομο.
    Βασιζομενος στο στατικο σαγκ, αφηνεις ανεκμεταλευτη την σκληρη περιοχη του ελατηριου.

  15. #120
    δρόμο να 'χουμε... Το avatar του/της npat
    Moderator
    Εγγραφή
    13/09/2006
    Μηνύματα
    3.150
    Αρχικά δημιουργήθηκε από DrBig
    Καντο, και ειμαι 99.1% σιγουρος οτι δεν χρειαζεται αλλο ελατηριο, ακομα και για δευτερο ατομο.
    Βασιζομενος στο στατικο σαγκ, αφηνεις ανεκμεταλευτη την σκληρη περιοχη του ελατηριου.
    Εντάξει, αλλά μην φτιάχνουμε και δική μας θεωρεία περί αναρτήσεων...

Σελίδα 8 από 13 ΠρώτοΠρώτο ... 345678910111213 ΤελευταίοΤελευταίο

Παρόμοια θέματα

  1. Ρύθμιση ΜΠΡΟΣΤΙΝΗΣ ανάρτησης (προφόρτιση)
    από THEOD στο forum Τεχνικά θέματα: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 24
    Τελευταίο μήνυμα: 08/05/2009, 00:35
  2. Ρυθμιση πισω αναρτισης
    από Space στο forum Suzuki V-Strom series
    Απαντήσεις: 6
    Τελευταίο μήνυμα: 26/06/2007, 12:35
  3. αλλαγη ρυθμισης πισω αναρτησης
    από b_bong12 στο forum Τεχνικά θέματα: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 37
    Τελευταίο μήνυμα: 26/06/2006, 21:12
  4. Σεταρισμα πισω αναρτησης
    από DrIoannis στο forum Kawasaki Z series
    Απαντήσεις: 5
    Τελευταίο μήνυμα: 13/08/2005, 07:31
  5. Ρύθμιση πίσω ανάρτησης στο ΑΧ-1
    από downhill στο forum Τεχνικά θέματα: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 8
    Τελευταίο μήνυμα: 15/06/2005, 10:32

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF