Πεστα ρε Jorge!

[sniper]

Αρχικά δημιουργήθηκε από byr0n
.....

Αν και εκεί που θα γίνει τις πόπης είναι στη Moto2. 40+ συμμετοχές και τα νούμερα στα άλογα ακούγονται από 150 μέχρι 170!! Η moriwaki έχει παρουσιάσει ήδη ένα πριόνι και το τσίμπησε με τη μία το team Gressini.

εμεις θα την βλέπουμε ή μπα;

[byron]

Αρχικά δημιουργήθηκε από reinmeister
οι ιαπωνες πιαστηκαν μαλακες στο ιδιο τους το παιχνιδι και κυριως η χοντα μια και αυτη επεμενε για την αλλαγη...

+990 στο προηγούμενο ποστ, αλλά τα φαιδρά και κουλά που είχε ζητήσει η Honda-yamaha να μπει περιορισμός στροφών ήταν για πολλά γέλια. :a31: :a31: :a31:
Η δε Honda τις μαλακίες που έχει κάνει, χωράνε σε εγκυκλοπαίδεια.

[byron]

Αρχικά δημιουργήθηκε από sniper
εμεις θα την βλέπουμε ή μπα;

Αν δεν το δείξει ο σκάι, όλο και κάτι θα παίζει μέσω pc όπως γίνεται με τα 125-250

[byron]

Κάτι που έχασα, αφορά την απόφαση της μονομάρκας στον κινητήρα (αμωρηπουτάνα παράγκα Honda).
Στην αρχή είχαν προσδιορίσει τις προδιαγραφές, και έλεγαν ότι με 20.000? θα μπορεί οποιαδήποτε ομάδα να αγοράσει τον κινητήρα του αντιπάλου. Πως κατέληξαν σε μία μάρκα ?

[vassilis88]

Αρχικά δημιουργήθηκε από reinmeister
δυστυχως ομως το ντουκατι παραμενει μη οδηγισιμο...

νταζεντ φακιν ματτερ..... εφοσον ο στονερ το πηγαινε τοσο γρηγορα που το 07, κ περσι εριχνε με το καλημερα στα ελευθερα 1 δευτερολεπτο τι σημασια εχει αν δν μπορουν να το πανε οι αλλοι? μη οδηγησιμο παραμενει για τους οδηγους της β κατηγοριας των τζιπι.. που κ παλι δλδ κατι καπι, ελιας κ μπαρρος πηγαιναν γρηγορα που κ που.. κ ο χευντεν τελευταια δλδ.. εδω ο εσπαργκαρο εγραψε 5ο χρονο πισω απο τα ρεπσολ κ τα φιατ.. προσωπικα πιστευω οτι οποιοσδηποτε εκ των κορυφαιων 3ων θα ηταν πολυ κοντα στο στονερ.. κατι που ισως μαθουμε αν γινει καμια μεταγραφη σε κανα δυο χρονια..

..

μπαιρον, γιαμαχα κ χοντα ειχαν μοτο2 μοτερ, το πως επελεξε ομως η ντορνα το χοντα, who knows? εδω αλλαξε απο 990 σε 800 σιγα μην δυσκολευοταν η χοντα σ αυτο..

[sapila racing]

Το πρωτάθηλημα είναι ακόμα ανοιχτό και θα φανεί ποιός είναι ο καλύτερος.
Εχουν ιδια μηχανάκια ίδια λάστιχα και βλέπει ο ενας τα data του διπλανού.




























Αν τελειώσατε να βάλω μια απο τις αγαπημένες μου φωτό....

[devil's animal]

Αρχικά δημιουργήθηκε από sapila racing

Αν τελειώσατε να βάλω μια απο τις αγαπημένες μου φωτό....

ωρε μαγκα μου...
αγκωνα ξυνει το παλΟΥκαρι και με διπλωμενο μπροστινο...

[byron]

Αρχικά δημιουργήθηκε από sapila racing
Αν τελειώσατε να βάλω μια απο τις αγαπημένες μου φωτό....

Αυτό είναι χτύπημα κάτω απ΄τη μέση του rein :rotflmao: :rotflmao: .
Είχε ο μΠούστης τον αχώνευτο αφίσα, αλλά τον είχε με aprilia για να μου χρυσώσει το χάπιιιιιι

[sapila racing]

Καπως έτσι τον βλέπω και τον Jorge σε λίγο.

Το οτι τελικά η Honda πήρε το συμβόλαιο κινητήρων για την Moto2 ηταν φυσικό κι επόμενο. Αλλωστε το μοτέρ το δούλευαν ηδη απο προπερσι, ενω της Yamaha θα ηταν πουσαρισμένο R6.
Σκοπός είναι να έχουν χαμηλό budget, τα μοτέρ να είναι γύρω στα 150 άλογα α΄λλά να βγάζουν πολλούς αγώνες.

[sniper]

Αρχικά δημιουργήθηκε από sapila racing
....
Σκοπός είναι να έχουν χαμηλό budget, τα μοτέρ να είναι γύρω στα 150 άλογα α΄λλά να βγάζουν πολλούς αγώνες.

Και γιατί δεν έβαζαν να τρέχουν Mille? :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:

[vassilis88]

κ το χοντα πουσαρισμενο cbr600 ειναι.. το οτι η moriwaki δουλευε πανω στο μηχανακι τοσο καιρο ειναι αλλη μια ενδειξη οτι μπορει να ηξερε απο πριν τι μοτερ θα επελεγαν για τα μοτο2 αφου εχει κ στενη συνεργασια με τη χοντα..

[sapila racing]

Αρχικά δημιουργήθηκε από vassilis88
κ το χοντα πουσαρισμενο cbr600 ειναι.. το οτι η moriwaki δουλευε πανω στο μηχανακι τοσο καιρο ειναι αλλη μια ενδειξη οτι μπορει να ηξερε απο πριν τι μοτερ θα επελεγαν για τα μοτο2 αφου εχει κ στενη συνεργασια με τη χοντα..

Σωστά τα λές. Και το Honda είναι βασισμένο στο CBR600RR αλλά το δουλεύουν εδω και δύο χρόνια σχεδόν, οπότε η Yamaha έμεινε πίσω.

Και κατι άλλο...

'Dorna will buy the engines off HRC and supply to teams free of charge, with teams free to design and develop their own chassis.'

σύμφωνα με το MCN.

[byron]

Την αγαπημένη μου απ΄την Catalunya δεν μπορώ να την βρώ , αλλα μιας και έβαλε ο Αρης το low, βάζω μια φωτό που έπιασε ο γάτος ο CD. Το ανέβασε και βιντεάκι, αλλά δεν μπορώ να το βάλω.

Σχόλια by CD, bikenet.

" Παίδες,

σόρυ που σας διαταράσσω την ψυχική σας ηρεμία τέτοια ώρα, αλλά είδα κάτι στην επανάληψη που οφείλω να το αναφέρω σε όλους. boxed

Στην κορυφαία του προσπέραση στην τελευταία στροφή, ο Rossi έχασε μια μπροστινάτζα που ήταν όλη δική του - τέτοια ήταν η λύσσα και η φόρα του στην είσοδο για να καταφέρει να περάσει τον Lorenzo εκεί που δεν περνά κανείς. Του ματσούκωσε ένα γκάζι όμως που γλίτωσε την πτώση και τον έφερε πρώτο στην καρό σημαία.

Τι να πω, είναι αλλού το παλικάρι. Θέλει πολλά αρχίδια για να βουτήξεις με τόσα παραπάνω σε μια τόσο γρήγορη στροφή από μια λάθος, σφιχτή γραμμή, να περάσεις, να ρισκάρεις πτώση και να κρατηθείς μπροστά από τον έχων την πιο γρήγορη γραμμή."

Αν προσέξετε τις μπροστινές ρόδες των Μ1, υπάρχει μια διαφορά

[reinmeister]

moto2 θα γινει της παλαβης...με ενα μοτερ για ολους και φθηνα μηχανακια θα γινει σφαγη...

εχω την εντυπωση,χωρις τεκμηρια,οτι το μοτερ ειναι πρωτοτυπο...160-170 αλογα απο 600 παραγωγης ειναι μεν εφικτα αλλα οριακα...αν λοιπον γνωμονας ειναι η αντοχη στον χρονο μαλλον θελει κατι απο την αρχη που να στροφαρει ανετα στις 20.000-22.000...και οι στροφαλοι παραγωγης ειναι λιγο γκοτζιλες για τετοια χρηση....

για να δουμε...

υ.γ. ο biaggi καραφλα ειναι δωρο του μπαμπα μου και της μαμας μου και γι αυτο δεν θα ξεκρεμαστει ποτε...

[byron]

Αρχικά δημιουργήθηκε από reinmeister
υ.γ. ο biaggi καραφλα ειναι δωρο του μπαμπα μου και της μαμας μου και γι αυτο δεν θα ξεκρεμαστει ποτε...

Ρπμ.....δεν σκιάζεσαι το βράδυ να έχεις τον μΠούστη πάνω απ΄το κεφάλι σου?