Yamaha MT-07

[BabisStinson]

Να κάνω μια ερώτηση.
Υπάρχει κάποιο κάλυμμα για την αλυσίδα μεγαλύτερο,να κρύβει περισσότερα την αλυσίδα;
Κάθε φορά που την γρασαρο το παντελόνι του συνεπιβάτη γίνεται χαλιά.
Βάζω motorex street σπρέι αφού την έχω καθαρίσει πριν Μ ένα καθαριστικό πάλι motorex.

Δες της Ermax:
https://www.ermax.com/Yamaha/MT-07(F...ticle&ida=4808

[BLiTzER]

Βάζε λιγότερο σπρέι.

[ptc]

MT-07 (περιπου...) trackbike.

Για οποιον εχει ορεξη να διαβασει λεπτομερειες → πηγη

[buckley]

MT-07 (περιπου...) trackbike.

Για οποιον εχει ορεξη να διαβασει λεπτομερειες → πηγη

Κούκλα είναι η άτιμη, χαχαχαχα...

[ptc]

Χρησιμοποιησε φερινγκ απο R6 2017. Με πολλη πατεντα προφανως.

Σκεφτομαι πως θα μπορουσε ανετα να υπηρχε και ενα τετοιο φερινγκατο μοντελο στην γκαμα της Yamaha. Με ψηλα κλιπον, στη λογικη των Ninja 650, CBR650f, κτλ.

[sapila racing]

MT-07 (περιπου...) trackbike.

Για οποιον εχει ορεξη να διαβασει λεπτομερειες → πηγη

Sorry αλλά το αποτέλεσμα είναι λίγο αστείο!

[BLiTzER]

Σαν tdm είναι. Θέλει ένα χαμήλωμα όλο το μπροστινό μέρος. Η εξάτμιση, ασχολίαστη.

[sniper]

Σαν tdm είναι. Θέλει ένα χαμήλωμα όλο το μπροστινό μέρος.

I rest my f@cking case.

[ptc]

Σαν tdm είναι.

Καλα το σκεφτηκα πως θα πουλουσε ενα τετοιο μοντελο στην Ελλαδα λοιπον.

[νεοσσός]

Έχετε παρατηρήσει ότι το τελευταίο λίτρο βενζίνης κατά το γέμισμα μπαίνει σχετικά αργά; Δηλαδή αν πας να τιγκάρεις το τεπόζιτο, αργεί να κατέβει η στάθμη, ενώ μπορεί να πάρει κάμποση βενζίνη ακόμα.

[balakia]

που δουλευει η θερμοκρασια κινητηρα τωρα το καλοκαιρι μεσα στην πολη?
σημερα επιασε και 105 βαθμους κελσιου.

[νεοσσός]

Αν πέσεις σε ταχύτητες κάτω από 30 km/h για αρκετή ώρα με θερμοκρασία δρόμου (όχι υπό σκιά) περί τους 37°C, η θερμοκρασία του ψυκτικού θα είναι σίγουρα πάνω από 90°C. Στο πρώτο άνοιγμα όμως με 50-60 km/h θα πέσει γρήγορα. Αν πέσεις σε μποτιλιάρισμα και ακινητοποιηθείς για ώρα, θα φθάσει τους 106°C και εκεί ακριβώς θα ξεκινήσει το βεντιλατέρ, μέχρι να σου ρίξει τη θερμοκρασία στους 96°C, σε περίπου ένα λεπτό. Λίγο ακόμα να έμενες ακίνητος, θα έβλεπες τη λειτουργία του ανεμιστήρα.

Υπάρχει ένας τροχονόμος στη διασταύρωση Κατεχάκη και Μεσογείων που κρατάει το φανάρι κλειστό από 4 έως 8 (ναι, οκτώ) λεπτά. Εκεί έχω δει να λειτουργεί ο ανεμιστήρας, όταν μας έχει σταματημένους πάνω από 5 λεπτά. Πιάνεις κουβέντα με τους ντιλιβεράδες που παραπονιούνται ότι θα κρυώσουν ή θα ζεσταθούν οι καφέδες, ανάλογα την εποχή, κάνεις γνωριμίες, γελάς με τον κόσμο που βρίζει και κορνάρει στον τροχονόμο που κάνει τη δουλειά του και μπαίνεις στον πειρασμό να σβήσεις τον κινητήρα, αλλά δεν ξέρεις αν θα ανοίξει την επόμενη στιγμή τη δική σου ροή.

Από την άλλη, αν κινείσαι με ταχύτητες κοντά στα 70 km/h, όση ζέστη και να έχει έξω, το ψυκτικό σου θα είναι κάτω από 85°C.

[balakia]

οταν το πρωτοπηρα το μηχανακι το τσεκαρισα σε σταση (χειμωνα),στους 102-103 πηρε το βεντιλατερ μπροστα.
απλα μου εκανε εντυπωση σημερα το 106 που ειδα,μεσα στην πολη (θεσ/νικη) με πολυ κινηση.
μολις επιασα την λαγκαδα την εριξε γρηγορα.

[Apache]

Εχθες μου ηρθε ανακληση για την βιδα του προφυλακτηρα της αλυσιδας, αν και εχω δωσει το μηχανακι εδω και εναμιση χρονο...

[konstantinos748]

Καλό θα 'ναι τι να πω ? το φανάρι είναι αηδία.Ας πούμε το παίρνεις στα λεφτά που λέτε,τι αξία θάχει σε 5-6 χρόνια ???
(Γιατί δίνω ας πούμε ένα suzuki gr72a ένα διφραγκάκι το οποίο από θέμα αξίας μόνο αυξητικές τάσεις έχει για το μέλλον...)
Τρόλλ όβερ.

Αδελφέ μ@λ@κί@ πεταξες...... Ποιά θα είναι η αξία του σε 5-6 χρόνια ? , όποια και των υπολοίπων μοτοσυκλετών.....