Σελίδα 85 από 106 ΠρώτοΠρώτο ... 3575808182838485868788899095 ... ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 1.261 έως 1.275 από 1576

Θέμα: Honda Bros

  1. #1261
    Ημίκουλο μέλος Το avatar του/της KostasV2
    Εγγραφή
    20/09/2011
    Μηνύματα
    1.515
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από hlektronio Προβολή μηνύματος
    χωρίς πατέντες?
    Ναι. Αν ήταν να κάνεις πατέντες, έβαζες κι από VFR...

  2. #1262
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της sernodas2
    Εγγραφή
    07/05/2010
    Μηνύματα
    503
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από hlektronio Προβολή μηνύματος
    μια ερώτηση
    οι ζάντες του απλού bros κουμπώνουν στο bros pgm?
    έχω 18αρα πίσω και θέλω να βάλω την 17αρα του απλού
    γίνετε?
    +1 akoma .egw exw kanei to anapodo,dld apo 17ara pou eixa ebala thn 18ara k opos leei k o kostasv2 xwris patenta!!!!
    Όποιος γυρίζει μυρίζει

    κ όποιος κάθετε βρωμίζει

  3. #1263
    σας ευχαριστώ και τους δυο.

    @ sernodas2

    τι λάστιχα βρίσκεις στην 18αρα?
    που και πόσο?

  4. #1264
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της sernodas2
    Εγγραφή
    07/05/2010
    Μηνύματα
    503
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από hlektronio Προβολή μηνύματος
    σας ευχαριστώ και τους δυο.

    @ sernodas2

    τι λάστιχα βρίσκεις στην 18αρα?
    που και πόσο?

    px http://www.elastika-online.gr/cgi-bin/rshop.pl
    Όποιος γυρίζει μυρίζει

    κ όποιος κάθετε βρωμίζει

  5. #1265
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από sernodas2 Προβολή μηνύματος
    ααα απο εξωτερικό
    οκ φχαρστώ anyway

  6. #1266
    skid in broadside Το avatar του/της chr1s_86
    Εγγραφή
    14/10/2002
    Μηνύματα
    3.162
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από hlektronio Προβολή μηνύματος
    γειά
    θέλω να ελέγξω την λειτουργία του ρελέ της αντλίας βενζίνης
    είδα αυτό http://hawkworks.net/manual/18.html#...uel-pump-relay
    αλλά δεν το πολύ καταλαβαίνω , αν και νομίζω ότι έτσι ελέγχονται τα καλώδια που πάνε στον ρελέ και όχι ο ίδιος.
    επίσης
    η αντλία δουλεύει με το που γυρίσεις το κλειδί στην ανάφλεξη ή με το που πατήσεις την μίζα

    φχαρστώ


    Αν δουλεύει η αντλία σου πριν βάλεις μπροστά αφού γυρίσεις το κλειδί στο on τότε έχουν παρακάμψει το ρελε και δουλεύει συνεχώς. Μπορεί να είχε χαλάσει το ρελε παλιότερα και να βραχυκύκλωσαν τα καλώδια που πάνε σε αυτό για να δουλεύει η αντλία. Λογικά δεν θα έχεις κάποιο πρόβλημα, νομίζω το ρελε υπάρχει για την περίπτωση που πέσει το μηχανάκι (μακριά από μας) και μείνει στο πλάι με την αντλία να δουλεύει.
    Give me fuel, Give me fire

  7. #1267
    skid in broadside Το avatar του/της chr1s_86
    Εγγραφή
    14/10/2002
    Μηνύματα
    3.162
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από pararos Προβολή μηνύματος
    υπαρχει πουθενα η διασταση την μαμας εξατμισης?το καζανακι με ενδιαφερει πιο πολυ...ή αν καποιος εχει να μετρησει στο περιπου...
    Θα μετρήσω αύριο και θα ενημερώσω σχετικά!
    Give me fuel, Give me fire

  8. #1268
    Νέο μέλος
    Εγγραφή
    15/04/2008
    Μηνύματα
    19
    Έγραψα :

    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από geco Προβολή μηνύματος
    Η Έρευνα γιά μεμβράνες Bros 400 συνεχίζεται!

    Μίλησα στο τηλέφωνο με τον κ. Σπύρο Δημητρίου, Οδυσσέως 30, Θεσσαλονίκη, τηλ. 2310-535361. Μάλλον έχει, γιαπωνέζικες Keyster (θέλει δείγμα, γιά σιγουριά) στα ~60€ το ζευγάρι.

    Θα ενημερώσω, γιατί μετά από 1253 μηνύματα εδώ μέσα, όλα είναι εντελώς φλού σε αυτό το ζήτημα και όλο και κάποιος θα χρειαστεί!
    Σας ενημερώνω ότι η Έρευνα γιά μεμβράνες Bros 400 ολοκληρώθηκε επιτυχώς!

    Ο κ. Σπύρος Δημητρίου με ειδοποίησε αμέσως μόλις έλαβε το δείγμα και μου έστειλε χθές ένα ζευγάρι μεμβράνες που παρέλαβα σήμερα 11/02/2014 !

    Οφείλω να τον ευχαριστήσω και από εδώ μέσα γιά την ευγένεια, τον επαγγελματισμό και την υποδειγματική του εξυπηρέτηση!

    Άλλο ένα Μπροσάκι σύντομα ξανά στο δρόμο !!!

  9. #1269
    Καλησπέρα.
    Πως θα μπορώ να επαναφέρω τα καπάκια της μηχανής του Bros μου στην εργοστασιακή τους κατάσταση. Τώρα έχει περάσει η οξείδωση κάτω από το εργοστασιακό βερνίκι και τα έχει θαμπώσει.
    Το πρόβλημά μου είναι ότι δεν τα θέλω τελείως βουρτσισμένα σαν καθρέπτη αλλά το εργοστασιακό γυάλισμα που ήταν περίπου σαν το σκελετό.
    Ευχαριστώ

  10. #1270
    Ημίκουλο μέλος Το avatar του/της KostasV2
    Εγγραφή
    20/09/2011
    Μηνύματα
    1.515
    Το ίδιο θέμα είχα κι εγώ. Τώρα που είχα κατεβάσει το μοτέρ, βρήκα την ευκαιρία να τα σουλουπώσω. Για να μείνουν κάπως ματ, κάνε τα συνηθισμένα τριψίματα, κι απλά μην φτάσεις σε γυαλόχαρτο 1200-1500 που χρησιμοποιούν συνήθως, αλλά σταμάτα σε 800-1000 πριν την αλοιφή.

  11. #1271
    Ευχαριστώ για την απάντηση.
    Έχει κάποια φώτο από το αποτέλεσμα;

  12. #1272
    Ημίκουλο μέλος Το avatar του/της KostasV2
    Εγγραφή
    20/09/2011
    Μηνύματα
    1.515
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από tsirigaki Προβολή μηνύματος
    Ευχαριστώ για την απάντηση.
    Έχει κάποια φώτο από το αποτέλεσμα;
    Μπα, τα χέρια μου είχαν πολλή μουτζούρα για να έπιανα τη φωτογραφική... Η διαφορά πάντως, είναι μεγάλη.

  13. #1273
    Χαιρετώ άπαντες Brosάκηδες!!! Κάτοχος τώρα 650 PGM (πέρασε απ' τα χέρια μου και το απλό). Αν και παρακολουθώ καιρό το φόρουμ είναι το παρθενικό μου ποστ. Στο θέμα μας όμως. Λοιπόν, όταν έφτιαξα τα δικά μου καπάκια (με το μοτέρ πάνω), ούτε γω τα ήθελα καθρέφτη. Οπότε τα έτριψα μέχρι 1000άρι γυαλόχαρτο και μετά αλοιφή στο χέρι με μαλακό πανί. Και ιδού το αποτέλεσμα:Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	DSCN4524.jpg 
Προβολές:	155 
Μέγεθος:	95,1 KB 
ID:	312630Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	DSCN4537.jpg 
Προβολές:	154 
Μέγεθος:	95,0 KB 
ID:	312631
    Τελευταία τροποποίηση από brosman; 22/03/2014 στις 19:50.

  14. #1274
    Νέο μέλος
    Εγγραφή
    22/01/2007
    Μηνύματα
    24
    Γεια σας και απο μενα!!! Επιστροφη στη μεγαλη οικογενεια των brosακιδων.
    Αυριο παραλαμβανω τελικα ενα 400 pgm σε αθλια κατασταση αλλα θα το κανω κουκλα... ελπιζω. Αν καποιος εχει πισω ζαντα απο pgm θα χαρω πολυ, γιατι ο προηγουμενος την εχει αλλαξει με του απλου και θελω να το κανω οσο πιο μαμα γινεται. Τη μηχανη την ειχα φοιτητης το 1993 και ηταν μεγαλος ερωτας τοτε (και τωρα!!!). Απειρες βολτες, πειραγματα και ταξιδακια. Χαιρομαι λοιπον που ξαναμπαινω στην παρεα σας

  15. #1275
    Νέο μέλος Το avatar του/της kostas251
    Εγγραφή
    05/04/2012
    Μηνύματα
    29
    Το τελευταίο μήνα παρατηρώ ότι στις μπουκάλες και στον σκελετό αρχίζει να θαμπώνει πολύ άσχημα όταν πέφτει νερό γυαλίζει κανονικά αλλά με το που φύγει πάλι θαμπώνει ξέρεται καμία αλοιφή που να βοηθήσει την κατάσταση και ξέρεται γιατί έγινε αυτό να τονίσω ότι δεν χρησιμοποιώ καμία κρέμα η τίποτα άλλο που μπορεί να έπεσε και να αλλοίωσε την γυαλάδα.

Παρόμοια θέματα

  1. Honda Bros 400 ???
    από Anritsu στο forum Honda
    Απαντήσεις: 98
    Τελευταίο μήνυμα: 24/09/2011, 12:15
  2. Honda Bros
    από plutonas στο forum Όλα τα μοντέλα χωρίς δική τους κατηγορία...
    Απαντήσεις: 5
    Τελευταίο μήνυμα: 21/09/2005, 21:15
  3. Honda Bros
    από empemp στο forum Ανταλλακτικά, βελτιώσεις & aftermarket
    Απαντήσεις: 6
    Τελευταίο μήνυμα: 29/10/2004, 10:26

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF