Παιχνίδι γνώσεων για να περνάει η ώρα MkΙΙΙ

[sotos 8]

Αφου το εχετε ριξει στα δυσκολα για να δουμε θα βρειτε την μαρκα αυτου :

[sapila racing]

Αφου το εχετε ριξει στα δυσκολα για να δουμε θα βρειτε την μαρκα αυτου :

Kαι παει και τάπα ε!
http://www.moto.gr/forums/showthread.php?t=132457

[BMW R75]

Να βάλω και εγώ την μηχανή του Μαρίνου Μαράτου απο την έκθεση με παλιές μοτοσικλέτες στο Νόησις. Η μηχανή είναι ιδιοκατασκευή. Ας μας πει κάποιος τουλάχιστον τι κινητήρα φοράει.

[motomaniac]

Να βάλω και εγώ την μηχανή του Μαρίνου Μαράτου απο την έκθεση με παλιές μοτοσικλέτες στο Νόησις. Η μηχανή είναι ιδιοκατασκευή. Ας μας πει κάποιος τουλάχιστον τι κινητήρα φοράει.

αν εχεις κι αλλες φωτο απο την εκθεση θα μας ανοιξεις ενα θεμα να τις θαυμασουμε?

[cosgili]

Για 250άρι BMW μου κάνει...

[BMW R75]

Συγκεντρωθείτε λίγο!! Μία μικρή βοήθεια : είναι δίχρονο.

[stefanos]

Συγκεντρωθείτε λίγο!! Μία μικρή βοήθεια : είναι δίχρονο.

Για μιά στιγμή πίστεψα ότι ήταν το νέο gs adv, αλλά δίχρονο...

[MG-KTiNoS]

KTM....

[jezuz]

Το μοτερ μοιαζει πολυ με sunbeam/showa, αλλα δεν ειναι...





Oυτε το BMW που λετε δεν ειναι
(εκτος αν ειναι καποιο αλλο που δεν ξερω)



Tα αλλα που εχω δει με παρομοια μοτερ (Puch, Simson, κατι Ρωσικα) επισης δεν ειναι, μου εβαλες ζιζανιο τωρα και θα ψαχνω ολη μερα

[sapila racing]

Να βάλω και εγώ την μηχανή του Μαρίνου Μαράτου απο την έκθεση με παλιές μοτοσικλέτες στο Νόησις. Η μηχανή είναι ιδιοκατασκευή. Ας μας πει κάποιος τουλάχιστον τι κινητήρα φοράει.

Η μοτοσυκλέτα έχει πλαίσιο/τεπόζιτο κλπ Zundapp, διαφορικό BMW, κιβώτιο πατέντα απ οτι φαίνεται και ο κινητήρας πρέπει να ηταν με κίνηση με αλυσίδα κι εχει περιστραφεί κατα 90 μοίρες.

edit: Κατα συνέπεια έχει γίνει παντρεμα του κυλινδρου καποιου δίχρονου, ίσως Zundapp DBK250, με αυτοσχέδιο κάρτερ, και μεσα εχει μπεί κιβώτιο που βγάζει έξοδο για άξονα. Αυτό που φαίνεται μπροστά σαν καπακι αναφλεξης αξονάτου μονοκύλινδρου είναι στην ουσία πλαινό καπάκι, και το στρογγυλό που φαίνεται στην αριστερή πλευρά κατω απο τον μοχλό ταχυτήτων ειναι το φίλτρο αέρα!
Συνεπως η ερώτηση είναι παραπλανητική φίλε R75. Aν ξέρεις τι κινητήρας χρησιμοποιήθηκε εν μέρει (από το καρτερ και πάνω) πες το.

[stefanos]

Η μοτοσυκλέτα έχει πλαίσιο/τεπόζιτο κλπ Zundapp, διαφορικό BMW, κιβώτιο πατέντα απ οτι φαίνεται και ο κινητήρας πρέπει να ηταν με κίνηση με αλυσίδα κι εχει περιστραφεί κατα 90 μοίρες.

edit: Κατα συνέπεια έχει γίνει παντρεμα του κυλινδρου καποιου δίχρονου, ίσως Zundapp DBK250, με αυτοσχέδιο κάρτερ, και μεσα εχει μπεί κιβώτιο που βγάζει έξοδο για άξονα. Αυτό που φαίνεται μπροστά σαν καπακι αναφλεξης αξονάτου μονοκύλινδρου είναι στην ουσία πλαινό καπάκι, και το στρογγυλό που φαίνεται στην αριστερή πλευρά κατω απο τον μοχλό ταχυτήτων ειναι το φίλτρο αέρα!
Συνεπως η ερώτηση είναι παραπλανητική φίλε R75. Aν ξέρεις τι κινητήρας χρησιμοποιήθηκε εν μέρει (από το καρτερ και πάνω) πες το.

ή σαν να έχεις γυρίσει τον κύλινδρο ενός Κ350 ας πούμε κατά 90 μοίρες.
Το φίλτρο θα ερχόταν σε αυτή την θέση και το καρμπυρατέρ επείσης , απλά δεν καταλαβαίνω γιατί να κοιτάνε οι ψύκτρες πρός λάθος κατεύθυνση (εκτός εάν δεν βόλευαν οι εξατμίσεις χωροταξικά)

[BMW R75]

Η μοτοσυκλέτα έχει πλαίσιο/τεπόζιτο κλπ Zundapp, διαφορικό BMW, κιβώτιο πατέντα απ οτι φαίνεται και ο κινητήρας πρέπει να ηταν με κίνηση με αλυσίδα κι εχει περιστραφεί κατα 90 μοίρες.

edit: Κατα συνέπεια έχει γίνει παντρεμα του κυλινδρου καποιου δίχρονου, ίσως Zundapp DBK250, με αυτοσχέδιο κάρτερ, και μεσα εχει μπεί κιβώτιο που βγάζει έξοδο για άξονα. Αυτό που φαίνεται μπροστά σαν καπακι αναφλεξης αξονάτου μονοκύλινδρου είναι στην ουσία πλαινό καπάκι, και το στρογγυλό που φαίνεται στην αριστερή πλευρά κατω απο τον μοχλό ταχυτήτων ειναι το φίλτρο αέρα!
Συνεπως η ερώτηση είναι παραπλανητική φίλε R75. Aν ξέρεις τι κινητήρας χρησιμοποιήθηκε εν μέρει (από το καρτερ και πάνω) πες το.

Άρη υποκλίνομαι!!!! Αυτό που ξέρω είναι ότι είναι γερμανική Triumph "TWN", Triumph Werke Nürnberg, για το μοντέλο δεν είμαι σίγουρος, δεν έβγαλα και φωτό την αριστερή πλευρά για να σας διαφωτίσω καλύτερα. Ίσως είναι απο BDG 250.

[sapila racing]

Άρη υποκλίνομαι!!!! Αυτό που ξέρω είναι ότι είναι γερμανική Triumph "TWN", Triumph Werke Nürnberg, για το μοντέλο δεν είμαι σίγουρος, δεν έβγαλα και φωτό την αριστερή πλευρά για να σας διαφωτίσω καλύτερα. Ίσως είναι απο BDG 250.

Nαι τέτοιος ήταν ο κινητήρας! Εχει το σωστό ύψος ο κύλινδρος και ότι αλλο φαίνεται στην ιδιοκατασκευή του Μαράτου.


Ηταν δύσκολο puzzle.

[sapila racing]

ή σαν να έχεις γυρίσει τον κύλινδρο ενός Κ350 ας πούμε κατά 90 μοίρες.
Το φίλτρο θα ερχόταν σε αυτή την θέση και το καρμπυρατέρ επείσης , απλά δεν καταλαβαίνω γιατί να κοιτάνε οι ψύκτρες πρός λάθος κατεύθυνση (εκτός εάν δεν βόλευαν οι εξατμίσεις χωροταξικά)

Ο σκοπός ηταν να έχει άξονα και να είναι αξιόπιστο.
Ετσι απλά το γυρισαν και οι ψύκτρες βρέθηκαν κι αυτές σε 90 μοίρες γωνία. Έτσι φάνηκε απ την αρχή οτι είχε γίνει τέτοιο κόλπο.

[KostasV2]

Πολλή σιδεριά πάντως... Πόσους τόνους ζύγιζε;