αυτο λεω χρυσε μου ανθρωπε !!!
οτι δεν ειναι φθηνα...δλδ το χ 300 που πηρα εγω...ποσο επρεπε να εχει αν ηταν japan...8000 ??
ας φτιαχνονται σε τριτες χωρες...κρατανε τιμη !!
οσον αφορα την κινα στο TRK ΥΠΑΡΧΕΙ Η BENELLI που υποστηριζει την τεχνογνωσια της μοτο
απλα πραγματα
τελος ενα ιαπωνικο με αυτη την κατασκευη(χωροδικτυωμα) φωτα led..διπλα δικοφρενα 320΄΄ εμπρος...51 χλστα !! Θηριο πιρουνι..ριθμιζομενες αναρτησεις.....σελαρα να κανεις γαμο επανω....ζελατινα που σε καλυπτει εως επανω καγκελα προστασιας εμπρος...καγκελα για βαλιτσες της givi πισω...και αλλα που ξεχναω...ποσο θα ειχε ??
οπως ειπες...3χιλιαρικα επανω...αξιζει να δωσεις τοσα πολλα..οχι βεβαια...για 500 κυβικα..οποτε κοιτας αλλο...αυτο εκανε η κινα λοιπον...σου δινω χρημα...σε υποστηριζω και οντως εαν δειτε παιδια..ΠΟΥΛΑΕΙ...
εχει σαβουρες κινεζικα εαν με ρωτησεις...ΝΑΙ!! ΣΩΡΟ το πιο μεγαλο ποσοστο ισως !!
ΟΧΙ ΟΛΑ ΟΜΩς. !
Γνωριζει κανεις...οτι τα δικαιωματα του πολυ καλου για τοτε DT230 Lanza της Yamaha κινέζος κατασκευαστής αγόρασε η ζητησε την πατεντα και δινει καποιο δικαιωμα...αυτο ειναι marketing δε ξερω μια άδεια κατασκευής ολόκληρης της σειράς των συγκεκριμένων κινητήρων της Yamaha και βγαζει ενα κορυφαιο στην κατηγορια ισως το πιο καλο αυτη την στιγμη GPX Moto TSE250R..και ειναι πολυ οικονομικο...
επειδη παρακολουθω αρκετα...ενημερωνομαι για Aγωνες enduro -- moto cross καθως ετρεχα και εγω....βλεπω οτι πολλα δεν ξερει ο κοσμος..και απλα λεει κινεζικο ειναι ..μπαα αστο.
Ξανα λεω...μεσα στον σωρο...υπαρχουν και καλα κομματια
Επισης..ποιος απο εδω θα πηγαινε να παρει το ισπανικο AJP 250 PR5 Extreme που το βγαζει η ZONGSENG(ναι αυτη που εχει και τα παπια) στην κινα???? κανεις!!!!
γιατι δεν γνωριζουν...εχουν αγνοια...οτι το ΚΙΝΕΖΙΚΟ αυτο μηχανακι εχει στο μοτερακι του την τεχνογνωσια της HONDA καλα διαβαζεται....η Zongshen εχει συμμετέχει στο 24ωρο παγκόσμιο πρωτάθλημα αντοχής Endurance παλαιότερα, με μία αντιγραφή του Honda RVF 750.Τον ιδιο κινητηρα εχει και το Gas Gas EC 250 Cami...κινεζο...και μαμαει ξαναλεω οποιος ξερει και δεν εχει αγνοια !!!!!
ΣΥΝΕΧΙΖΩ ...
ΤΟ AJP 250 PR5 Extreme....ΕΚΤΟς ΑΠΟ ΤΟ ΜΟΤΕΡ ΤΗςHONDA...γιατι HONDA EINAI...
φουλ ριθμιζομενο μπροστινο Marzocchi διαμέτρου 48mm που εσωτερικα εχει δυο !!! θαλαμους και εχει μαυρη ανωδιωση...για τις στατικες τρβες !!
ΠΙΣΩ αμορτισέρ της Sachs, πλήρως ρυθμιζόμενο !
Ενα τιμονι με διατομη που ειναι μεταβλητη σε θηρια πλακες δεσιματος απο υλικο CNC τιs reicon
ρυθμιστης συμπλεκτη απο cnc της reicon
τεράστια μαρσπιέ αναβάτη από ergal και ποδόφρενο και λεβιέ ταχυτήτων, από το ίδιο υλικό – σε κόκκινο χρώμα να κανουν μπαμ
εξάτμιση τιτανίου με carbon τάπα της Doma
τροχούς της Morad, φρένα της Braketek – με πλευστό δίσκο wave μπροστά, πλαστικά της Polisport και καθαρά αγωνιστικά enduro ελαστικά της Michelin, Enduro Competion.
απλα βαλτε στο μυαλο σας...οτι εαν θελουν κανουν τα παντα...και θα το κανουν σιγα-σιγα !
ΑΥΤΑ ΓΙΑ ΤΟΝ ΚΙΝΕΖΟ...ΧΑΧΑ