H τρόμπα νερού μας χαιρέτησε μετα απο 86000χμ λειτουργίας. Με την πρώτη να τα έχει φτύσει στα 20000χμ αυτή νομίζω καλά μας έβγαλε..
H τρόμπα νερού μας χαιρέτησε μετα απο 86000χμ λειτουργίας. Με την πρώτη να τα έχει φτύσει στα 20000χμ αυτή νομίζω καλά μας έβγαλε..
Why do you go away? So that you can come back. So that you can see the place you came from with new eyes and extra colors. And the people there see you differently, too. Coming back to where you started is not the same as never leaving. T. Pratchett
Επιτελους αξιωθηκα να πεταξω το φιλτροκουτι στα σκουπιδια και να βαλω το ITG με σωθικα καρμπυρατερ απο το κιτ της factory pro.
Οι ρυθμισεις εχουν ως εξης προς το παρον:
LJ 42
MJF 178
MJR 180
Float height 4mm - 4.5mm
Factory pro needles #3
Ολα τα αλλα μαμα.
Πηγα μια μικρη βολτα οποτε τα συμπερασματα ειναι ελλιπη. Παρατηρησα παντως γραμμικη αποκριση παντου, ροπη παντου και ευστροφια...παντου. Το μηχανημα δουλευει κυριολεκτικα σα ψεκαστο. Ανοιγεις το γκαζι, κλεινεις το γκαζι, καμια τρυπα πουθενα, καμια καθυστερηση στην αποκριση. Δικιο ειχαν οσοι εκθειαζαν τις εν λογω βελονες και φιλτρο.
Στοχος ειναι να πετυχω αυτο το ρυθμισμα που να μου επιτρεπει να εχω ταπες το χειμωνα και να ειμαι ξεταπωτος το καλοκαιρι. Μαλλον τα ζιγκλερ ειναι τα καταλληλα καθ'οτι νομιζω οτι ως εχει ειναι ελαφρως φτωχο για ξεταπωτο.
Παραπλευρο οφελος ο αριθμος, ογκος και βαρος των πραγματων που εφυγαν απο την μηχανη.
Τελευταία τροποποίηση από DrBig; 28/11/2013 στις 12:43.
Ολα περναν αλλα αφηνουν τρυπα.
Κοστος 100ε το κιτ με τις βελονες και τα ζιγκλερ και περιπου 150-200$ το φιλτρο με την βαση. Η βαση ειναι ευκολο να φτιαχτει, το φιλτρο απο Αγγλια κανει περιπου 80-100ε. Υπαρχει και αντιπροσωπος των φιλτρων στην Ελλαδα αν δεν κανω λαθος.
Καταναλωση δεν γνωριζω ακομα, αλλα για ιδιες ταχυτητες/επιταχυνσεις πρεπει να ειναι αρκετα χαμηλοτερη απο την μαμισια λογω καλλιτερης πληρωσης. Αλογα υπολογισε καπου 5-10 πανω σε σχεση με ενα μαμα 950 αν εχεις ακραπες.
Προσωπικα θεωρω σημαντικα δυο πραγματα, το ποσο απλοποιειται το θεμα σερβις, ρυθμισεις κλπ και το ποσο ωραια δουλευει το μοτερ ασχετως απολυτης ισχυος. Αν παντως δεν σε καιει το πρωτο, υπαρχει καλη λυση και με το μαμα φιλτροκουτι με DNA φιλτρο χωρις snorkel και χωρις τα πλευρικα τριγωνα.
Τελευταία τροποποίηση από DrBig; 28/11/2013 στις 18:23.
Ολα περναν αλλα αφηνουν τρυπα.
μοδοξξ, αυτο που συστηνω χωρις καμια απολυτως επιφυλαξη ειναι το κιτ της factory pro. Αν προκειται να ανοιξεις το φιλτροκουτι με οποιοδηποτε τροπο, τοτε οι βελονες FP ειναι η μοναδικη λυση για σωστη μεταβαση στα κυρια ζιγκλερ. Αλλιως, την αποδοση και την λειτουργια του ITG πιστευω την επιτυγχανεις και με το μαμα φιλτροκουτι με ενα DNA. Αν βρισκεσαι Αθηνα και θελεις να πειραματιστεις, εχω να σου δανεισω ενα DNA.
Ολα περναν αλλα αφηνουν τρυπα.
DrBig ευχαριστώ πολύ για την πρόταση του dna να είσαι καλά αλλα δεν έχει αρθεί ακόμα εκείνη η ώρα να κάνω μια τέτοια μετατροπή.προσωπικά θα το έκανα μονο αν έχει θετικά αποτελέσματα σε όλα τα επίπεδα.αυτό που ήθελα να ξέρω είναι η κατανάλωση,γιατί προσωπικά μονο τότε πιστεύω αξίζει γίνει μια τέτοια μετατροπή.
πάντως είμαι σίγουρος μετά την μετατροπή ότι δουλεύει καλύτερα και είναι πιο ζωηρό το μοτέρ του από ένα μαμά.
στειλε μας και το linκ για τις βελόνες fp ευχαριστώ
moto.gr on Instagram: https://www.instagram.com/motogrforum/
moto.gr on Facebook: https://www.facebook.com/groups/1800...3?locale=el_GR
To πρώτο του ταξίδι.............
"ελλαδα ειναι η χωρα οπου ο λαζοπουλος κανει σατιρα και ο αρκας προπαγανδα....(!)"
Χτες μπηκε ενα οργανο wideband της ΑΕΜ και απο σημερα μπαινουμε στα βαθια με τις ρυθμισεις των καρμπυρατερ του 950...
Στοχος ειναι οικονομια στο ταξιδι και την πολη και πανικος οπουδηποτε αλλου, πραγμα που σημαινει οτι για μεγαλα ανοιγματα στο γκαζι θελουμε AFR 13:1 σε μικρα θελουμε γυρω στο 14.7 και σε μεσαια κατι ενδιαμεσο.
Ολα περναν αλλα αφηνουν τρυπα.
Για τα καλορίζικα κλπ για το μηχανάκι του bulmont εδω...
moto.gr on Instagram: https://www.instagram.com/motogrforum/
moto.gr on Facebook: https://www.facebook.com/groups/1800...3?locale=el_GR
Μου το μεταβίβασα
Why do you go away? So that you can come back. So that you can see the place you came from with new eyes and extra colors. And the people there see you differently, too. Coming back to where you started is not the same as never leaving. T. Pratchett
Το επλυνα σημερα γιατι με τις βροχες τωρα τελευταια ειχε τα χαλια της η καλη μου...