ωραια πραματα ρε αρχοντα,απο δω και περα οτι βαζεις πανω δειχνει
επειδη ομως αυτες οι στιγμες δεν θα ξαναγυρισουν αφιερωσε λιγο παραπανω χρονο για τις φωτο
ωραια πραματα ρε αρχοντα,απο δω και περα οτι βαζεις πανω δειχνει
επειδη ομως αυτες οι στιγμες δεν θα ξαναγυρισουν αφιερωσε λιγο παραπανω χρονο για τις φωτο
Μπράβο, καλα το πας!
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
Να τις αλλάξεις με αλλεν ανοξειδωτες. Ο συνάδελφος δεν ξερει τι λέει, πες του χαιρετίσματα απο μένα.
Αν δεις και αντί να ξεβιδώνουν απλά χαλας το κεφάλι, μην μασήσεις. Ετσι γινεται γιατί ειναι απο πολύ μαπα μεταλλο.
Παρε dremel και κοψε το κεφαλι ωστε να φτιάξεις υποδοχή για ισιο κατσαβίδι. Μετα αν εχεις κι ενα σφυροκατσάβιδο βγαινουν εύκολα και τις πετας.
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
Α καλά εσύ έχεις ξεφύγει λέμε……
Πακέτο με τα FCR (που νομίζω δεν βγαίνουν για ZR750) πάει και το ΚΙΤ 810 και οι εξατμίσεις και επειδή το πακέτο είναι κάνα 2500..... απορρίπτεται.
Προς το παρόν όταν ετοιμαστούν τα περιφερειακά, ο κινητήρας θα πάει στα χέρια του μάστορα για γενική (οτι χρειαστεί) και μετά βλέπουμε
Πάμε κάτω να πάρουμε βίδες ρε? Κερνάω τυρόπιτα με τυρί
Αυτό το μηχανάκι μ'αρέσει πάρα πάρα πολύ.
Σε καμιά 25αρια χρόνια που θα αρχίζω να πουρεύω θα το ψάξω.. Μπράβο ρε Jul!
απντειτ
:a07:
κουκλι ρε πστ μου.ακομα και σκετος σκελετος μαγνητιζει.υπεροχο ψαλιδι με ποιημα ρεγουλατορους και ωραια αντιθεση οι ταπες του πηρουνιου πανω στι πλακες.δωσε φωτο
Πολύ ωραίο θα γίνει!
Με τους ρεγουλατόρους που έχει πίσω μπορείς να το φέρνεις και λίγο εκει που θέλεις.
πχ αν εχει χαμηλώσει πολύ μπροστά το χαμηλώνεις λίγο και πίσω.
Παραδοσιακά οι αναβατες Kawasaki τους έβαζαν ετσι οπως ειναι τώρα, με τον αξονα στο ψηλότερο σημείο, ωστε να στρίβει πιο γρήγορα το μηχανάκι.
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
"Growing old is inevitable. Growing up is optional"...