Αρα ολα καλα ετσι?Δημοσιεύθηκε αρχικά από motomaniac
Καλο κουραγιο!
Αρα ολα καλα ετσι?
χαχαχα οχι αντιθετως. μου μπηκε στο μυαλο να σκοτωσω το μικρο οπως ειναι αλλα εδιωξα τις κακες σκεψεις.Αρα ολα καλα ετσι?
πω πω εχω χασει επεισοδια εδω!
Μητσο με τη βαση τι θα κανεις?
τορνο?
η βαση κουρμπαριστη σιδηροσωληνα και κολλημα λαμες να γινει ολοιδιο.πω πω εχω χασει επεισοδια εδω!
Μητσο με τη βαση τι θα κανεις?
τορνο?
Πολυ δουλεια επεσε...και θα πεσει και πολυ ακομη....Καλο κουραγιο παντως!
ευχαριστω!!! εδω η κατσασταση ειναι ακριβως ανα-κατασκευη, απλα δεν του φαινεται. φαινοταν πληρες... αλλα...
γεια και παλι
η κατασταση εχει ως εξης:
το 125 θελει εναν πολλαπλασιαστη για να παρει μπρος. παπισιος δεν κανει γιατι ειναι τυπου cdi κι εγω θελω tci. εκτος κι αν εχω θεμα με την πλεξουδα και λεω μαλακιες.
το 250 με οδηγει σε αδιεξοδο - πολυεξοδο. το ψαλιδι δνε λε λεει με τιποτε να δουλεψει το πιθανοτερο να εγκαταληφθει. μετα απο συζητηση που εκανα με μαστορα μηχανικο με πολλες λειτουργικες ρξωφρενικες μετατροπες μου ειπε οτι για να πετυχω τον σωστο λογο μοχλισμου με δοκιμη και σφαλμα θα ειναι σχεδον αδυνατον. αυτο που παρουσιαζει τωρα η μηχανη ειναι ενω η αναρτηση σε αλλη μηχανη δουλευει (δεν πατιεται καν στατικο το πλαισιο και δοκιμασα και δευτερο αμορτισερ ιδιο) στην δικη συμπεριφερεται σαν βουτυρο κι αργει και να επανερθει. οι λυσεις που εχω στο μυαλο μου ειναι πολλες.
μπροστα εχω κανει την μετατροπη και φοραει κομπλε μπροστινο αποι ζχρ με 120αρα ζαντα. αρα θα πρεπει να βρεθει ενα ψαλιδι που να χωραει την 160αρα πισινη που εχω, να χωραει στο σασι μου (αυτο το φτιαχνω..) και να εχει παρομοιες διαστασεις ολο το μοχλικο του με του 1κτ, ωστε να μην ξεφυγω πολυ. ειδα πολλα συγχρονα και με διαφορετικες γωνιες στα αμορτισερ (πραγμα που με δυσκολευει πολυ στο ζχρ ψαλιδι που εχω τωρα) αλλα θα πρεπει να ξεκινησω παλι απο την αρχη. με τορνους κλπ..
μια λυση που σκεφτηκα ειναι ψαλιδι απο 3ΜΑ αλλα δεν ξερω αν χωραει την ζανα μου. μιλησα ηδη με καποιον πωλητη και η τιμη που μου εκανε για ψαλιδι με αναρτηση ηταν ασυμφορη. η τιμη ομως για ολα μαζι (πλαισιομε αδεια ψαλιδι αναρτηση πισω κομπλε και εμπρος) ηταν αρκετα συμφερουσα αλλα δεν εχω τα λεφτα ετσι κι αλλιως.
αλλη λυση μιας και θελω να βολταρω σε πιστα συντομα ειναι να βρω μια μπροστινη 110 ζαντα με διπλα δισκοφρενα και πισω να βαλω τα παντα μανισια. ετσι δεν θα εχω πολυ μεγαλη συγκλιση διαστασεων μπρος πισω. και μαλλον ειναι η πιο φτηνη λυση.
αλλα ολα αυτα θα γινου αφου παιξω το τελευταιο χαρτι που εμεινε φτηνο, να βαλω μοχλικο απο tzr1254dl που το εχω περισιο κι ηδ εχω ξεκινησει και το σφαζω. απο διαστασεις αναμεσα σε αυτες του tzr 250 και του zxr οποτε πιστευω πως με κοντυτερες λαμες θα πλησιασω αρκετα στο μαμα.
φωτο αν μπορεσω αυριο και τα 3 μοχλικα διπλα διπλα.
περιμενουμε φωτο
τα τρια μου, μοχλικα.. δοκιμασα το τριτο τομακρυτερο αλλα δεν εκανε. ουτε το μικροτερο. το μονο που μενει ειναι το μεσαιο........
και το πως καθεται το μαμα ψαλιδι στην ζαντα του ΖΧ.. ουτε με φουλ φρεζαρισμα στα κεντρα δεν θα ερθει. αρα θελω μια ζαντα με πλατος 4.25 δηαλδη 140αρι λαστιχο για να κρατησω μαμα ψαλιδι η ψαλιδι fzr 400 που ειναι 3 ποντουε πιο φαρδυ πισω με την ζαντα που ειπα 4.25 η και την καβασακι αν την χωρεσω. κοστος ζαντα 50-60ε ψαλιδι 40ε. οποτε αν βρω μεταχειρσμενο ψαλιδι να κανω δοκιμη εδω κοντα σε μενα θα ημουν υπερευχαριστμενος.
ουφ σπαζοκεφαλια να τα ταιριαξεις
καλη συνεχεια
αστα να πανε Σπυρακο... κι εχω ακομα.. μετα θα θελει φρεζαρισμα η γραναζιερα και παει λεγοντας...ουφ σπαζοκεφαλια να τα ταιριαξεις
καλη συνεχεια
Αυτο με τα αυγα και τα πασχαλια μου θυμιζει...
Θα βρεις ακρη?
θα ζοριστω αλλα θα βρω. φυσικα αν ειχα λεφτα τωρα θα βολταριζα ηδη.. αλλα πενια τεχνας κατεργαζεται.. η μεταλλα..
Το μαμά ψαλίδι δεν παίρνει φαρδύτερη ζάντα; (Υποθέτω ότι γι' αυτό το λόγο κάνεις τη μετατροπή.)
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση