Στα ιδια χρηματα και πιο προσεγμενη υπαρχουν και αλοι μαστορεσ για σελα
Στα ιδια χρηματα και πιο προσεγμενη υπαρχουν και αλοι μαστορεσ για σελα
Παίζει να είναι το πιο γνήσιο Honda που υπάρχει στην ελλάδα.
Μπορεί να είναι και πιο γνήσιο από τα καινούργια που φέρνει η ίδια η εταιρία.
arvala παν στην εκκλησιά arvala προσκυνάνε.......
Υπάρχει άλλο ένα που ξέρω
Αλλά του λείπει το αυτοκόλλητο helmet holder
Του ore περιμένω να το δω ολόκληρο, να λάμπει στον φθινοπωρινό ήλιο, με τον χαρακτηριστικό ήχο που έχουν τα cubs.
Κάποτε θα τα θυμόμαστε όλα αυτά και θα γελάμε.
Σας ευχαριστώ όλους για τα όμορφα μηνύματα και τα vroom τα οποία βοηθάνε πάρα πολύ.
Θα ήθελα με την ευκαιρία να πώ δύο λόγια γι αυτό το κόλλημα μου με τα γνήσια ανταλλακτικά.
Αυτά τα παπάκια είναι από τα τελευταία κατασκευής honda japan, (όλα τα μεταγενέστερα μοντέλα της είναι κατασκευής Indonesia και Thailand απο την Αstra motor Federal motor και δεν ξέρω ποιες άλλες),γι αυτό και αυτή η ποιότητα κατασκευής και η αξιοπιστία, πραγματικά στα σωστά χέρια αθάνατα.
Εφόσον όμως έχει φτιαχτεί στην Ιαπωνία, και το ίδιο το παπάκι και όλα τα ανταλλακτικά του, οι τιμές είναι υψηλές.
Υψηλές οι τιμές αλλά προσφέροντας την καλήτερη δυνατή ποιότητα κατασκευής (ποιος δεν θυμάται τα πλαστικά απο τα glx που γυρνάγανε τούμπες χωρίς να σπάνε).
Από την άλλη οι εναλλακτικές που έχεις είναι κάποια άριστης ποιότητας Ιαπωνικά aftermarket και πανάκριβα ανταλλακτικά και κάποια κάκιστης ποιότητας πάμφθηνα κατα κύριο λόγο από Κορέα και Ταιβάν.
Επειδή λοιπόν το κόστος μίας ανακατασκευής είναι έτσι και αλλιώς μεγάλο, και χρησιμοποιώντας ιμιτασιον ανταλλακτικά χάνεις την ποιότητα και την αξιοπιστία, κάνοντας τα χειρότερα απο τα τωρίνα φθηνά παπάκια (daytona sym κτλπ), η προσωπική μου άποψη είναι πως δεν αξίζει.
Το μεράκι, ο χρόνος, το χρήμα και η προσωπική εργασία που ανακατασκευαζω το συγγεκριμένο είναι ισάξια της χαράς και των στιγμων που μου πρόσφερε η αγορά του καμια 20ρια χρόνια πριν, χαρά που δεν μπόρεσε να μου την προσφέρει κάνενα απο τα επόμενα πιο γρήγορα πιο όμορφα και πιο ακριβά οχήματα μου.
Πολύ ωραία έγιναν!
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
Λεπτοδουλείες για σήμερα.
Βερνίκι σε όσα είχαν βαφτεί με συμβατικό μονής για να έχουν μεγαλήτερη αντοχή, σε όσα περαστήκανε με υγρο καουτσούκ καθώς δεν έχει καθόλου αντοχή στα χημικά και στα μπράτσα της ανάρτησης, στο πάνω για να μην χαλάσει το νίκελ και στο κάτω για να μην αλλάξει ο χρωματισμός του αλουμινίου απο την υαλοβολή.