με το μπαρδον δηλαδης, και επειδη δεν διαβασα τα προηγουμενα
παλι μαλωνετε αν το οποιοδηποτε μηχανακι σε παει αυτο η το πας εσυ?
με το μπαρδον δηλαδης, και επειδη δεν διαβασα τα προηγουμενα
παλι μαλωνετε αν το οποιοδηποτε μηχανακι σε παει αυτο η το πας εσυ?
επιτρεπεται να πεφτεις επιβαλεται να σηκωνεσαι
νεο v strom
ουαουουουουουουουουουουυουουου
το περιμενα τοσα χρονια ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ
περα απο την πλακα το στρομα ειναι ενα απροβληματιστο μηχανακι και τιποτα αλλο
δεν σου προσφερει καμια συγκινηση δεν σε φτιαχνει πουθενα αλλου περαν της αξιοποιστιας
οποιος κα@#νει με αυτο πασο
υπαρχουν ομως και οι αλλοι που θελουν κατι παραπανω απο το να μην (χαλαει)
οσο για το νεο vstrom ,ο κινητηρας θα ειναι παλι κατα 90% 650 κυβικα
και η εμφανιση θα γινει λιγο πιο νεανικη,ενα μεγαλο facelift
Αμάν πια και σε αυτό τη χόντα αντιγράφουνΑρχικά δημιουργήθηκε από panos1050
δεν σου προσφερει καμια συγκινηση δεν σε φτιαχνει πουθενα αλλου περαν της αξιοποιστιας
joy ride, (ˈdʒɔɪˌraɪd), noun: a ride with no particular goal, just for the pleasure of it.
Αρχικά δημιουργήθηκε από Joyrider
Αμάν πια και σε αυτό τη χόντα αντιγράφουν
Put the beer down slowly και άσε τα τσουγκρίσματα, honda έχωΑρχικά δημιουργήθηκε από panos1050
joy ride, (ˈdʒɔɪˌraɪd), noun: a ride with no particular goal, just for the pleasure of it.
μα δεν το εκανα για κακοΑρχικά δημιουργήθηκε από Joyrider
Put the beer down slowly και άσε τα τσουγκρίσματα, honda έχω
απλως συμφωνω με αυτο που ειπες
αντε ξανα
ΕΝΤΑΞΕΙ ΡΕ ΠΑΛΙΚΑΡΙΑ............ΛΕΜΕ ΚΑΙ ΚΑΜΜΙΑ ΜΑΛΑΚΙΑ ΝΑ ΠΕΡΝΑΕΙ Η ΩΡΑ
Άλλά...........
Όχι καί τό τρανσάλπ είναι καλύτερο σέ όλα άπό τό vstrom.
Tά είχα καί τά δύο τά μηχανάκια.
Τό τρανσάλπ κάνει τά ίδια άλλά είναι μία κλάση κάτω.
Στά πάντα,ταξίδι,όδική συμπεριφορά,προστασία άπό άέρα,
έπιδόσεις........
Άξιοπιστία..?? ΙΣΑΞΙΑ.
Στό 650 άναφέρομαι,έκτός άπό τό ότι πάει καλύτερα στό χώμα.
Καί ποιός ένδιαφέρεται..??
Δέν είναι αύτά τά μηχανάκια γιά όδήγηση στό χώμα.
ΜΟΝΟ ΓΙΑ ΒΟΛΤΑ ΠΡΟΣΕΚΤΙΚΗ......!!
Γιά τό 700 τί νά πούμε...??
Κάτι δέν πήγε καλά,άκόμα καί σέ αύτόν τόν τομέα πού ήταν
τό καμάρι τής Χόντα,τήν άξιοπιστία....!!
Ή συναρμολόγηση σέ Ίταλίες ,Ίσπανίες......ΚΑΝΕΙ ΝΕΡΑ....!!
Τέλεια θέση όδήγησης,δένει μέ τόν όδηγό,φοβερή άνεση,
όχι όμως τόσο καλή προστασία άπό τόν άέρα όπως τό vstrom.
Tό ότι ύπάρχουν σέ προσφορά άκόμα κομμάτια τού 2008
λέει πολλά...!!
ΔΕΝ ΠΟΥΛΗΣΕ ΤΟ ΜΗΧΑΝΑΚΙ όπως τό παλιό τρανσάλπ.
Έμένα μού φάνηκε καί ΒΑΡΥ.
Πολύ σωστά τόνισαν κάποιοι φίλοι πώς μερικοί μπαίνετε έδώ μέσα
γιά νά ΤΗΝ ΠΕΙΤΕ άπλώς.
Μήν ξεχνάτε όμως ότι δέν είναι όλος ό κόσμος μιά ΜΑΛΑΚΙΑ...!!
Ίσως κάποιοι διαβάζουν μέ σκοπό σοβαρό προσπαθώντας νά όδηγηθούν
στή σωστή έπιλογή όπως έκανα καί γώ πρίν 5 χρόνια προσπαθώντας
νά μάθω γιά τό vstrom γιά νά τό άγοράσω.
ΑΝ ΛΟΙΠΟΝ ΕΙΝΑΙ ΝΑ ΠΕΤΑΤΕ ΤΗΝ ΠΑΠΑΡΙΑ ΣΑΣ.............καί
νά άφήνετε μόνο σκόνη τραβάτε στά άνέκδοτα.
Δέν είναι όλο τό φόρουμ ένα άνέκδοτο.
Άντιλαμβάνομαι μερικούς πού έχουν τήν ψώρα καί τό πάθος
νά στηρίξουν τήν έπιλογή τους.
Έπίσης βλέπω καί τήν άγωνία σέ κάποιους άλλους μέσα άπό δώ
ΝΑ ΣΠΡΩΞΟΥΝ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΜΕΝΑ ΜΗΧΑΝΑΚΙΑ...........
ΕΠΕΙΔΗ ΕΧΟΥΝ ΣΥΜΦΕΡΟΝ...!!
Όμως όλα έχουν τά όρια τους.
Γράψτε τή γνώμη σας,πού έτσι κι άλλιώς είναι ύποκειμενική,άλλά μέχρι έκεί.
Αύτοί πού διαβάζουν δέν είναι όλοι ΧΑΝΟΙ...!!
Έσύ βρέ κούκλε πού μάς τρέλλανες μέ τό μέ πόσα ταξιδεύει τό bmw
μέ βαλίτσες κ.λ.π......
άντιλαμβάνεσαι ότι είσαι ΕΚΤΟΣ ΘΕΜΑΤΟΣ...??
Ποιός σού είπε ότι τό ζητούμενο άπό τό vstrom είναι νά ταξιδεύει μέ 180
καί τό πόση βενζίνη καίει στά 180...??
Τό ξέρεις ότι οί βαλίτσες σου άναγράφουν μέγιστη ταχύτητα 110-120...??
Σέ πληροφορώ λοιπόν ότι τό vstrom ταξιδεύει τέλεια μέ 140-150
ΚΑΡΑΦΟΡΤΩΜΕΝΟ...........ΤΙΓΚΑ....!!!
Μού μιλάς γιά ένα μηχανάκι πού κάνει ΠΡΩΤΟΝ 16000 εύρώ.....!!
Άγοράζω λοιπόν τώρα πλέον 2 vstrom μέ 14000 καί έχω καί 2 χιλ. γιά βενζίνες
γιά 3 χρόνια.....!!!!
Όσο γιά τά μεταχειρισμένα 1200, τά πουλάνε πάνω άπό 8500-9000 τά πενταετίας....!!!
ΔΕΝ ΝΟΜΙΖΩ ΟΤΙ ΧΡΕΙΑΖΕΤΑΙ ΝΑ ΠΟΥΜΕ ΚΑΤΙ γιά τά ύπόλοιπα
πού άφορούν τό 1200....!!!
Μόνο ένα ,βάλτο στήν πόλη καί θά τό πάρεις σύντομα στά χέρια...!!
Άσε πού είναι ΑΚΑΤΑΛΛΗΛΟ.
Πρός τί ή σύγκριση λοιπόν...??
Άν ό καθένας θυμάται τό τί κάνει τό δικό του μηχανάκι ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΑΠΟΨΗ ΤΟΥ
ΚΑΛΥΤΕΡΑ άπό τό vstrom καί κάθεστε καί τά γράφετε όλοι έδώ μέσα
ΔΕΝ ΜΠΟΡΟΥΝΕ ΝΑ ΕΧΟΥΝΕ ΣΩΣΤΗ ΠΛΗΡΟΦΟΡΗΣΗ
αύτοί πού ένδιαφέρονται.
Καί κάτι τελευταίο.....
Τό δικό μας μηχανάκι ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΠΑΝΤΑ ΤΟ ΚΑΛΥΤΕΡΟ...!!
Ίσως νάναι τό καλύτερο γιά ΜΑΣ.
Ίσως νά τό άγαπάμε.
Ίσως νά μάς βολεύει.
Ίσως νάμαστε συναισθηματικά δεμένοι.
ΑΛΛΑ..........ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΚΑΛΥΤΕΡΟ...!!!
Άντε χαλαρώστε...........καλές βόλτες καί ΠΡΟΣΟΧΗ οί καυλόγκαζοι.....!!!
Οι οδηγοί των V-Strom έχουν πάρει κάτι απ' τον Τσακ.
Δεν σηκώνουν αστεία!
Sent from me using a computer.
Επειδη τυχαινει και εγω οπως αρκετοι αλλοι να εχω ενα v strom ,
θα σας πω την αποψη μου για αυτο .
Ειναι ενα μηχανακι σαφως καλυτερο απο το transalp 650 .
(To transalp ηταν το προηγουμενο μηχανακι μου . )
Δεν ειναι πουθενα το καλυτερο , αλλα κανει πολλα πραγματα ικανοποιητικα
σε βαθμο που δεν μπορουν αλλα μηχανακια με το ιδιο κοστος αγορας και συντηρησης.
Ενα GS1200 μπορει να ταξιδεψει πιο ανετα , ενα GSXR να στριψει καλυτερα κ.ο.κ.
Αυτα τα κριτηρια ομως δεν νομιζω να χωρανε σε μια συζητηση
Ειναι ενα value for money μηχανακι γι' αυτο και πουλησε τοσο πολυ .
Στα €8500 που το ειχε ο Σφακιανακης μεχρι πριν λιγες μερες δεν το ακουμπαγα ουτε για αστειο.
Στα €7000 ειναι μια τιμια αγορα .
ουδείς αχαριστότερος του ευεργετηθέντος
Ρε τι σας έχει πιάσει όλους τους κατόχους να λέτε πως το μηχανάκι τα κάνει όλα και δεν διακρίνεται σε τίποτα και είναι η μέση λύση κτλ?
ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΚΟΡΥΦΑΙΟ ΣΤΗΝ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ ΤΟΥ ΣΤΟ ΤΑΞΙΔΙ.
Τέλος..
Έχει μεγάλη αυτονομία και λογική κατανάλωση. Έχει καναπέ για δύο. Χώρους να φορτώσεις και την πραμάτεια σου ακόμα και για μετακόμιση. Καλή κάλυψη απ' τον αέρα. Τον δυνατότερο κινητήρα στην κατηγορία του. Συνεπώς μπορεί να κρατήσει τις μεγαλύτερες μουαγέν ΣΤΗΝ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ ΤΟΥ. Αναρτήσεις που στο ταξίδι κρίνονται επαρκείς. Αξιοπιστία. Φθηνά ανταλλακτικά παντού και πάντα.
Είναι είναι το καλύτερο ΣΤΗΝ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ ΤΟΥ. Τόσο καλό μάλιστα που μπορεί να συγκρίνεται με μεγαλύτερα. Φυσικά σε μια απευθείας σύγκριση με μεγαλύτερα, δεν έχει καμία τύχη αλλά το σύνολο των χαρακτηριστικών που συγκεντρώνει δεν τα βρίσκεις όλα μαζί, σε κάποιο άλλο μηχανάκι ΣΤΗΝ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ του. Εξ' άλλου αυτό δεν ήταν που έφαγε τον μεγάλο του αδελφό?
Και επειδή, στο ταξίδι είναι στην κορυφή της κατηγορίας λέμε ότι μπορεί να ακολουθήσει μεγαλύτερα. Γιατί έχει τους χώρους να το φορτώσεις τα ίδια με ένα μεγαλύτερο. Τον κινητήρα να υποστηρίξει όλο αυτό το βάρος. Την κάλυψη για να κουραστούν και οι δύο το ίδιο. Ναι το το bandit φυσικά και μπορεί να ακολουθήσει ένα gs1200. ΔΕΝ ΜΠΟΡΕΙ ΌΜΩΣ ΝΑ ΤΟ ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΕΙ στο ταξίδι. Το στρόμα λέμε ότι μπορεί γιατί έχει την δυνατότητα να φορτωθεί ότι και ένα gs μαζί με δύο άτομα να ανέβουν στην εγνατία και να ταξιδέψουν έχοντας τον ίδιο προορισμό. Το bandit απλά δεν μπορεί να ακολουθήσει το gs στην Αφρική. Αυτό εννοούμε όταν λέμε ότι ακολουθεί μεγαλύτερα και όχι ότι πάει και αυτό με 180 στην ανηφόρα με δύο άτομα και κόντρα αέρα και έχει και γκάζι για προσπέραση.
Αν ξεφύγουμε τώρα απ' το ταξίδι επικρατεί το χάος και η αναρχία. Βαρύ, μεγάλο κτλ κτλ. Όλα αυτά που στο ταξίδι το κάνουν ιδανικό τώρα στρέφονται εναντίων του. Και αυτά που στο ταξίδι σου είναι αδιάφορα ή απλά επαρκή τώρα αποτελούν πρόβλημα. Αν δεν είσαι ταξιδιώτης δεν έχεις κανένα λόγο να πάρεις στόμα. Είναι παντού χειρότερο απ' οτιδήποτε άλλο.
Θες πόλη και ορεινό στροφιλίκι? Versys.
Θέλεις την χρυσή μετριότητα σε όλα? Transalp
Θέλεις χώμα και πόλεμική εμφάνιση? Tenere.
Τώρα θα πάψει επιτέλους αυτή η ιστορία με το v strom για να συνεχίσουμε την πλάκα?
Sent from me using a computer.
Παρακαλώ τους κατόχους να μην μπαίνουν στον κόπο να μας λένε πως είναι και στην πόλη καλό. ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ.
Το ότι μπορεί να κυκλοφορεί και στην πόλη δεν λέει κάτι. Και το gs μπορεί.
Το ότι κάνει και άλλα πράγματα εκτός από ταξίδι είναι γνωστό. Και άλλα κάνουν.
Απλά το stroma όλα τα άλλα τα κάνει χειρότερα.
Ναι στρίβει, και στα κατάλληλα χέρια στρίβει πιο γρήγορα και από ducati. Αυτό όμως δεν το κάνει στριφτερό και γρήγορο κτλ.
Sent from me using a computer.
Στην κατηγορία του. Στο ταξίδι.Αρχικά δημιουργήθηκε από daz
ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΚΟΡΥΦΑΙΟ ΣΤΗΝ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ ΤΟΥ ΣΤΟ ΤΑΞΙΔΙ.
Τέλος..
Ακόμη κι έτσι να είναι, αν η προτεραιότητά σου είναι το ταξίδι γιατί να μην πάρεις ένα μηχανάκι που φτιάχθηκε ΓΙΑ ΤΑΞΊΔΙ....??!!!
Καί όχι κάποιο που φτιάχθηκε ΚΑΙ για ταξίδι...? απλή ερωτηση κάνω αδελφέ...
Εχω βαρεθει να ακουω οτι το vstrom κανει φοβερο ταξιδι και οτι δεν εχει παρουσιασει προβληματα κτλ κτλ κτλ κτλ
Λες και οι αλλες ΟΛΕΣ σπανε οποτε ειναι μοναδικον προνομιον του στρωματος
Το οτι ταξιδευει βασιλικα δεν μου λεει τιποτα για ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ, διοτι αν ηθελα να μαζευω χιλιομετρα χωρις κανενα οδηγικο ενδιαφερον τοτε θα επαιρνα αυτοκινητο, να χωραει μεσα και το ταπερ με τα κεφτεδακια
Η μοτοσυκλετα ως κατασκευη ειναι ενα παιχνιδι, που οπως καθε παιχνιδι δεν προσφερει καμια πρακτικοτητα, ειναι για να ΠΕΡΝΑΣ ΚΑΛΑ
Φυσικα αλλο το να παρεχει ΚΑΙ ανεση η μοτοσυκλετα και αλλο να κανει ΜΟΝΟ αυτο
Το στρωμα απο τοτε που βγηκε ηταν ενα αδιαφορο προιον για αδιαφορους αναβατες
ΚΑΝΕΙΣ δεν πηρε vstrom επειδη το εβλεπε και ελεγε ''ω ρε μανα μ, θελω να το καβαλησω και να επιτεθω στις στροφες''
Υπαρχουν και αλλα μηχανακια που ειναι ετσι, αλλα αυτο δεν ειναι ετσι ουτε σχεδιαστικα
Βεβαια κανεις δεν μπορει να πει οτι ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ μια ΚΑΛΗ μοροσυκλετα, αλλα μεχρι εκει
Αυτο που θελω να πω ειναι οτι δεν σε ΕΜΠΝΕΕΙ, INSPIRE οπως λενε και στο χωριο μου, και αυτο ειναι το μεγαλυτερο προβλημα του για το μοτοσυκλετικο κοσμο
Ειναι ενα nissan tiida, καλο αγιο αλλα ΑΔΙΑΦΟΡΟ, ενα απλο μεταφορικο μεσο
Στην Ελλαδα πουλησε γιατι ειναι το φτηνο SUV των μοτοσυκλετων, πολυ ογκος και μικρη τιμη
Παει και καλα, πολυ πιο γρηγορο απο το translap 650 που ηταν ο πρωην βασιλιας της κατηγοριας, οποτε η επιτυχια ηταν εξασφαλισμενη
Απο ποτε ομως ο Ελληνας καταναλωτης, και ειδικα οχηματων, εχει τεχνογνωσια και ξερει να επιλεγει?
Εγω χαιρομαι που υπαρχει για να διακρινω πιο ευκολα τους γνησιους μοτοσυκλετιστες απο τους ''χρηστες δικυκλων''
τα κλαρια που εχουν καρπο χτυπανε
επιτρεπεται να πεφτεις επιβαλεται να σηκωνεσαι
Εσεις εχετε την ταση να συγκρινετε το στρομ με οτι εχει ροδες κ ειναι στην ιδια κατηγορια... μη μου ζητας τα ρεστα... φυσικα κ θα τα συγκρινω... γυρνα λιγο πισω να δεις τι ειπωθηκε...Αρχικά δημιουργήθηκε από Terens
Έσύ βρέ κούκλε πού μάς τρέλλανες μέ τό μέ πόσα ταξιδεύει τό bmw
μέ βαλίτσες κ.λ.π......
άντιλαμβάνεσαι ότι είσαι ΕΚΤΟΣ ΘΕΜΑΤΟΣ...??
Ποιός σού είπε ότι τό ζητούμενο άπό τό vstrom είναι νά ταξιδεύει μέ 180
καί τό πόση βενζίνη καίει στά 180...??
Τό ξέρεις ότι οί βαλίτσες σου άναγράφουν μέγιστη ταχύτητα 110-120...??
Σέ πληροφορώ λοιπόν ότι τό vstrom ταξιδεύει τέλεια μέ 140-150
ΚΑΡΑΦΟΡΤΩΜΕΝΟ...........ΤΙΓΚΑ....!!!
Καί κάτι τελευταίο.....
Τό δικό μας μηχανάκι ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΠΑΝΤΑ ΤΟ ΚΑΛΥΤΕΡΟ...!!
Ίσως νάναι τό καλύτερο γιά ΜΑΣ.
Ίσως νά τό άγαπάμε.
Ίσως νά μάς βολεύει.
Ίσως νάμαστε συναισθηματικά δεμένοι.
Σεβαστη η δευτερη παραγραφος...
Τελος παντων, εγω εχω να πω λιγο πραγματα, πρωτον πως γινεται να ειναι κορυφαια μια μηχανη επειδη συνδιαζει απλως μετριοτητες. φρενα απαραδεκτα εν ετη 2011 κ ποιοτητα κατασκευης... ας το καλυτερα...
δευτερον πως γινεται να χαρακτηριζετε μια μηχανη κορυφαια για ταξιδι οταν εχει 600 κυβικα κ δυο κυλινδρους.
Κανω με ακαταλληλη μηχανη 4 κυλινδρων κ 100 ιππων ταξιδια αθηνα-χαλκιδικη φορτωμενος... η ισχυς πολλες φορες μου ελειψε, μηπως το στρωμα ειναι αυτο που εψαχνα τοσο καιρο ?
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση