το ψαλιδι ειναι πανεμορφο...
:a07:
Τελευταία τροποποίηση από el patron; 19/09/2012 στις 18:05.
Οι αληθινοί παράδεισοι είναι οι παράδεισοι που έχουμε χάσει
Δε αρέσει, δε μ αρέσει, δε μ αρέσει, δε μ αρέσει...
Χάλια δεν είναι? εεεεε....εεεεε... Ιδίως το R.
Υ.Γ. Γιατί το άλλαξαν ? Μια χαρά ήταν η Ορκα. ΓΜΤ
το έχουν σκίσει οι αυστριακοι.. λες να εχουν πάρει κανα ιάπωνα σχεδιαστή?![]()
Somewhere in my soul
there’s always Rock ‘n’ Roll.
Yeahhh..
1190 KTM Adventure
- LC8 two-cylinder V-engine with dual ignition, electronic engine management system of the latest generation Keihin electronic injection with drive-by-wire and slipper clutches
- Power: 110 kW/150 hp, Torque: 125 Nm, coupons every 15,000 km, low fuel consumption
- Weight: 230 kg in running order
- ABS BOSCH multi-level, multi-level traction control BOSH (MTC), electronically programmable WP suspension (EDS)
- New off-road mode for ABS and MTC
- Tubular light chrome-molybdenum steel.
- WP sopspensioni Componenitistica of high quality
- Spoke wheels with tubeless tires (120/70-19 front, 170/60-17 rear)
- Footrests, seat height, handlebar position and adjustable windscreen
1190 KTM Adventure R
- LC8 two-cylinder V-engine with dual ignition, electronic engine management system of the latest generation Keihin electronic injection with drive-by-wire and slipper clutches
- Power: 110 kW/150 hp, torque: 125 Nm, coupons every 15,000 km, low fuel consumption
- Weight: 235 kg in running order
- ABS BOSCH multi-level, multi-level traction control BOSH (MTC)
- New off-road mode for ABS and MTC
- WP USD telescopic fork adjustable in compression and rebound separately.
- Shock postriore WP fully adjustable.
- Spoke wheels with tubeless tires Enduro (90/90-21 front, 150/60-18 rear)
- Footrests, handlebar position and adjustable windscreen
![]()
ένα απλό με την σέλα του R παρακαλώ....
δεν με πιστεύω ρε πστμ.....
Αυτό το πράμα, κάτω από 15000, μαμά, δεν βγαίνει με τίποτα απ' την βιτρίνα..... !!!!!
Στων χιλιομέτρων την ερημιά....
..... και στη σιωπή των χρονομέτρων