Δεν αναφερεται πουθενα κυβισμος ,αλλα το υπερτετραγωνο μοτερ του 1299 δεν χωραει στο μουλτι χωρις να αλαξει πλαισιο και κατα συνεπεια , φυσιογνωμια/σιλουεττα.Για τον λογο αυτο χρησιμοποιει ακομα τον 1198 των 11 μοιρων
κουκουρουκουκου
Γκράντε σουλάτσο μπιτσίκλι, ταξιδιάνι φόρτε ε αβέρτα χώροι, μόλτο μοτόρι κον αρκουδογκάζι, χώμα αρχιδάρε γιαλατζόνι.
edit κλιπόνι φιάσκο.
Παντως κραταω μικρο καλαθι,γιατι οκ μπορει να το κανουν adventure τουμπανο αλλα αν δεν κανουν διορθωσεις στις χαμηλες του μοτερ παλι θα εχει σοβαρο ψεγαδι...
αν δεν κοιτας εκει που πας...θα πας εκει που κοιτας!
Eλα οι αποκαλυψεις...
http://www.motorcyclenews.com/news/n...t-e-scrambler/
χμμμ...πολυ ον οφ βλεπω...και αλουμινενιες βαλιτσες βλεπω...καλως το μουλτι adventure...
http://www.motomag.gr/news/moto-nea-...apo-tin-ducati
αν δεν κοιτας εκει που πας...θα πας εκει που κοιτας!
νομιζω πως ελαχιστοι θα δωσουν 22000+ για να ανοιγουν αυλακια σε χωματοδρομους με ducati,οπως και με το αντιστοιχο bmw και ktm φυσικα ...για αυτην την δουλεια υπαρχουν αλλα πολυ φθηνοτερα και πιο εξειδικευμενα μηχανακια...
με το μουλτι θες να διασχιζεις ανετα και πιθανα καπως διασκεδαστικα οφ στεγνες διαδρομες και στο καπακι να βγαινεις στην εθνικη και να ταξιδευεις δικαβαλος με διακοσαρες...
αν δεν κοιτας εκει που πας...θα πας εκει που κοιτας!
Τελευταία τροποποίηση από Johny the Fox; 16/11/2015 στις 19:01.
κουκουρουκουκου
Πολλά συγχαρητήρια στη ντουκάτι που θέτει μόνη της προκλήσεις στον εαυτό της. Αυτό εδώ πρέπει να μη χαλάει όχι μόνο όταν είναι όρθιο, αλλά και όταν πέφτει.
Life begins at 45°.
Έχει πολύ πλαστικό για σπάσιμο και το ψυγείο δείχνει το πρώτο που θα χαιρετήσει.
ρεαλιστικά, ως ασφαλτινος ταξιδιώτης με μεγαλύτερη άνεση από το απλό, θα κάνει για το 95% της αγοράς ότι κάνει και το gs. Γιατί όχι...