Δημοσιεύθηκε αρχικά από buckley
Μωρή μουστόγρια έχω σειρά δεν είπαμε ...οκ όχι για το μεζέ
Τράβα απο 'δώ μωρή σκραπατζού!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Μωρή μουστόγρια έχω σειρά δεν είπαμε ...οκ όχι για το μεζέ
Τράβα απο 'δώ μωρή σκραπατζού!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
"ελλαδα ειναι η χωρα οπου ο λαζοπουλος κανει σατιρα και ο αρκας προπαγανδα....(!)"
ενταξει τα υπολοιπα τα καταλαβαινω...αλλα τον matt damon τι τον ψαχνεις? θα γυρισετε μαζι jason bourne?
εχουμε κανενα κονε Γερμανια ρε?
https://www.youtube.com/watch?v=aTnKSFUmQKA
"ελλαδα ειναι η χωρα οπου ο λαζοπουλος κανει σατιρα και ο αρκας προπαγανδα....(!)"
Καλό,αλλά είναι το 250 το πλατινάτο.Καλύτερα κάνα πιο καινούργιο 251,κυκλοφορούν στο mobile,αλλά που να τρέχουμε Γερμανίες.Έβγαινε και σε ένα ωραίο γκρι χρώμα.Λέμε μην κυκλοφορεί κάνα καινούργιο σε καμμία αποθηκη.
https://youtu.be/gSsKPa1s9so
Τελευταία τροποποίηση από Vstrommer71; 08/10/2018 στις 21:07.
Sju sjösjuka sjömän sköttes av sjuttiosju sköna sjuksköterskor på det sjunkande skeppet Shanghai
Δεν ειναι ολα τα οργανα.... Μπατσοι...
Ουτε οι μοτοσυκλετες ολες ιδιες....
Στα της παλαιοτητας... Συμφωνω με τους παραπανω σε οτι αφορα μεγαλα ss και μεγαλα ΟΝ οφφ...
Στην μεσαια κατηγορια ομως μηχανακια των 500 και 250 cc οπως kle 500 & tdr 250 με τις επιδοσεις τους και την αξιοπιστια τους δεν αντικατασταθηκαν ποτε.... Και σας προκαλω σε αυτο...
Τα παραδειγματα συγκρισης με 390, και παπια..... Μονο επιεικως αστοχα μπορουν να χαρακτηριστουν καθως οι συγκεκριμενες μοτοσυκλετες ουδεμια σχεση εχουν...!
H γνωμη μου..
Σαν πρωην κατοχος δυο tdr 250 και φιλοξενουμενος αρκετες φορες σε kle...!!
Σαν αξίες πάντως αν υπήρχε tdr με 0 χλμ θα χε φύγει εξωτερικό όχι χτες ,προχτές.Τι να κλάσει το kle ...
Πήγα και το πούλησα ο μλκς.
https://www.moto.gr/forums/showthrea...=1#post2641896
ναι, το θεμα ειναι οτι αυτα που εσυ λες "μεσαια κατηγορια" πλεον εχουν γινει μικρη...
δλδ το kle 500 αντικατασταθηκε απο το versys 650 το οποιο παιζει μπαλα πολυ δυνατα στην μεσαια (πλεον) κατηγορια μαζι με το τερατωδες (σε πωλησεις και αξιοπιστια) v-strom 650...
γιατι το kle 500 τι ηταν? on-off δεν θεωρειται-ουταν?
το tdr 250 τι ηταν? ισως το πρωτο motardοειδες...αλλα διχρονα δεν βγαινουν πλεον οποτε με ενα duke 390 ή ενα crf 450 εχεις τις ιδιες ή και καλυτερες επιδοσεις χωρις την λαδιλα, χωρις το στροφομετρο να βαραει υπερωριες, με φοβερες, αναρτησεις, φρενα, πολλες πληροφοριες απο πινακα οργανων κλπ, κλπ...
και ας μην πιασουμε τις τιμες...
παλιοτερα ηταν ολα φτηνοτερα οχι μονο τα μηχανακια, αλλα αυτο εχει να κανει με την οικονομια γενικοτερα...
Δεν ειπα κατι αλλο αυτο ανεφερα....το θεμα ειναι τι θα πιστεψει ο αλλος....υπαρχουν πολλες μαιμουδοκαταστασεις......γινεται ενα χαμος με τα πλαστα χαρτια...κατι--καπου θα εχεις δει και εσυ φιλε μου...αυτο λεω
Για αυτο σου λεω.... Οταν για το kle μπορουμε να μιλαμε - συγκρινουμε με τα παραπανω μηχανακια που προαναφερεις χωρις καν αξιες λογου διαφορες ... Μονο για υπερεκτιμηση μπορουμε να μιλησουμε....
Σημερα εαν πουλιοταν κανονικα το κλε πανω απο 5000 δεν....!!
Για τα τδρ ουτε λογος με τα μηχανακια που αναφερεις ....
Και σε επιδοσεις και σε γενικη χρηση...
Ειχα γυρισει ολη την ελλαδα μεση ταχυτητα 140-150 στις 6-6μιση χιλιαδες στροφες ( αρα μιλαμε για γενικη χρηση και οχι μεμονομενη σαν τα μηχανακια που μου αναφερεις ...)
Και απο επιδοσεις... Εβλεπες ατομο που μπορουσε να το κρατησει στην μια ροδα πανω απο το σκαλοπατι των 6000 στροφων και του επαιρνες αυτογραφο...
Τελικες και τα δυο που ειχα πανω απο 200 στο κοντερ...!
Υγ..( Η καταργηση διχρονου κινητηρα σημερα ηταν θεμα επιβιωσης των εταιρειων και μονο..!
γνωμη μου και αλλο θεμα ομως...)
θες να μου πεις οτι δεν εχει διαφορες αξιες λογου το kle με τα versys/v-strom?
επισης το οτι εσυ γυρισες ολη την Ελλαδα με το tdr με 150 μεση ωριαια τι σημαινει? οτι δεν μπορει να το κανει το 390 ή το crf 450L?
δεν νομιζω οτι ειναι για μεμονομενη χρηση τα μηχανακια που αναφερω...καινε σαφως λιγοτερο απο το tdr και γενικα ειναι πολυ καλυτερα...
πραγματικα απορω που θελεις να συγκρινουμε διχρονο καρμπυρατερατο 250αρι με συγχρονα injection τετραχρονα 400αρια-450αρια...
θες να μου πεις οτι δεν εχει διαφορες αξιες λογου το kle με τα versys/v-strom?
επισης το οτι εσυ γυρισες ολη την Ελλαδα με το tdr με 150 μεση ωριαια τι σημαινει? οτι δεν μπορει να το κανει το 390 ή το crf 450L?
δεν νομιζω οτι ειναι για μεμονομενη χρηση τα μηχανακια που αναφερω...καινε σαφως λιγοτερο απο το tdr και γενικα ειναι πολυ καλυτερα...
πραγματικα απορω που θελεις να συγκρινουμε διχρονο καρμπυρατερατο 250αρι με συγχρονα injection τετραχρονα 400αρια-450αρια...
Ναι αυτο θελω να σου πω....
Δεν τα συγκρινω εγω... Εσυ θες να συγκρινης μια μοτοσυκλετα προερχομενη απο το μοτο κροςς και μεταποιημενη με τον νομο για αγωνες εντουρο...χωρις καμμια στοιχιωδη ανεση....
Ενα μοτοσυκλετακι πιστας με αγωνιστηκο μοτερ απο τα χωματερα της εταιρειας ...
Με μια μοτο γενικης χρησης .....
Οτι ναναι δηλαδη....
Να ρωτησω κι ολας ποιο απο τα τρια εχεις δοκιμασει..??
Δηλαδή ουσιαστικά το θέμα δεν είναι αν τα μηχανάκια αυτά αξίζουν αυτά τα λεφτά σήμερα (που δεν τα αξίζουν, ούτε καν κοντά), αλλά ότι δεν υπάρχουν αντίστοιχης κατηγορίας σήμερα (μόνο πολύ καλύτερα), άρα δικαιολογημένα τα προτιμούν οι αγοραστές (που δεν τα προτιμούν).
Οκ.
Life begins at 45°.
Αφήστε τώρα τις μαλακίες ,MZ βρήκαμε τελικά ?Δηλαδή ουσιαστικά το θέμα δεν είναι αν τα μηχανάκια αυτά αξίζουν αυτά τα λεφτά σήμερα (που δεν τα αξίζουν, ούτε καν κοντά), αλλά ότι δεν υπάρχουν αντίστοιχης κατηγορίας σήμερα (μόνο πολύ καλύτερα), άρα δικαιολογημένα τα προτιμούν οι αγοραστές (που δεν τα προτιμούν).
Οκ.
Για να μην σπαμμάρουμε το καημένο το KLE,όταν βρω θα εμφανιστώ σε άλλη παραλία εντός του παρόντος forum.
Sju sjösjuka sjömän sköttes av sjuttiosju sköna sjuksköterskor på det sjunkande skeppet Shanghai
Τιναυτό;
Life begins at 45°.
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση