Εκει ειναι κ σε περιμενει...
Εκει ειναι κ σε περιμενει...
Ride(s) the wind of change...
Ducati όχι για ταξιδιάρικο. Το gs adventure, χωρίς 6η, πόσο ταξιδιάρικο θα είναι? Το tiger ωραίο αλλά δεν θες κάτι πιο "καναπεδάτο"? Θα ήταν ιδανικό αν δεν είχες και το V4...
Με 7,5Κ παίρνεις ότι βρεις που να σου αρέσει και να είναι συμφέρουσα αγορά (χλμ, έξτρα, χρονολογία).
Το Caponord είναι ωραίο και ψιλοτσάμπα (εδώ ζητάνε 10-11-12+)
Εμένα πάντως μου έχει κολλήσει το Tiger Explorer 1200. Το ξαναείπα ε?
[QUOTE=DoctoR_k6;2968436]Εκει ειναι κ σε περιμενει.../QUOTE]
Ε οχι να δωσουμε και λεφτα, και μαλιστα τοσα, για 650 στρώμα
Δεν αντιλέγω αλλα θα ειναι
Το Tuono δεν συμφέρει να φύγει ΑΛΛΑ κυρίως μ' αρεσει
Δεν εχει 6η????
Καλα το τι ζητανε εκει ειναι αλλο θεμα, με τετοιους φόρους και κλειστη αγορα (δηλ χωρις περιξ αλλες χωρες να εχουν "αποθεμα" λογίκο ειναι.
ΝΑ στο φέρω? Οσο το παρω δικό σου και οι βενζίνες δικές μου (οι φόροι δικοί σου)
Υπάρχει βεβαια και το YAΜΑΠΑ:
![]()
Yamaha με τίποτα, τα περισσότερα τεστ το βγάζουν ψιλοφόλα, δεν τα αδικώ. 1000 φορές Caponord!
Tiger εδώ ξεκινάνε από 9 και κάτι. Μάλλον δεν συμφέρει απΟξω..
Κάτσε να φύγει το ΚΤΜ και θα γίνει της κακομοίρας
Πολύ μπερδεμένος είσαι... Αλλά ωραίο μπέρδεμα!!
Αν θες να συνδυάζει την οδηγική απόλαυση του τουονο με την άνεση του gs, πάρε το μουλτι... Ωραίο μηχανάκι ρπστμ..
καλα, κανετε πλακα τωρα που θα παρει μουλτι, ετσι??
δεν φτανει το ενα ιταλικο που εχει, να φορτωθει και αλλο και μαλιστα χειροτερο απ΄το πρωτο...
για να μην τα ξαναγραφω και επαναλαμβανομαι διαβαστε...
1190 θες gogo...αϊντε...
![]()
Για το μούλτι 1200 ρώτα πρώτα πόσο πανε τα σέρβις. Εδώ στην Ελλάδα είναι ιδιαίτερα ακριβά ως πανάκριβα.
Ολα τα gs 1200 εχουν 6 ταχύτητες. Σε καποιες χρονιες εχουν πιο κοντη μετάδοση.
Ο παλιός ο τίγρης 955 είνσι καλος ταξιδευτής.
Αλλά παρε ενα 1190 να χαρείς γκάζια και στρίψιμο. Λόγω του v4 τουόνο, ότι αλλο και να παρεις θα σου φανει ψοφίμι.
Ενώ στα υπόλοιπα που έχει σαν επιλογές ο φίλος gogolux τα σέρβις είναι φτηνά..
Έχει βάλει σαν επιλογές όλα τα premium μηχανάκια σαν δεύτερο κιόλας..
Gtr
Vfr
Gs
Explorer
1190
Multi
Etc
Μπορεί ως μεταχειρισμένα το κόστος κτήσης να είναι σχετικά φθηνό, όμως έχουν κόστος συντήρησης.
Φαντάζομαι όμως ότι ο άνθρωπος το ξέρει.
Αν ήταν να επιλέξω εγώ απ αυτά, θα έπαιρνα το gs.
Όμως, ο gogo θέλει κάτι πιο "ζωντανό" γι αυτό θα επέλεγα το multi.
Όχι ότι το 1190 είναι "ψόφιο" αλλά σε σχέση με την ομορφιά του μουλτι, είναι σαν έκρηξη σε αποθήκη υδραυλικών...![]()