Πολυ ωραιο το Tuono!!!
Κ 4 χρονια εγγυηση...
Πολυ ωραιο το Tuono!!!
Κ 4 χρονια εγγυηση...
Ride(s) the wind of change...
Με το καλο !
Παρ'ολο που η κατηγορια αυτη δεν με εμπνεει πια λογω αλλων προτεραιοτητων ,αν εχω καταλαβει καλα ,σουταρες το s/f το v4 ; Αν ναι γιατι ;
κουκουρουκουκου
Μεγεια και καλοταξιδο
και εγω ψηφιζω Απριλια
πιο ομορφο στα ματια μου
Και φυσικα κ τα 2 ειναι εξισου πιστολια
ψυχή μου πιες, πιες όσο θες μήπως και πάρεις στροφές
Ο Γλάρος / ψόφα φούστη γλάρε
ψαναψόφα φούστη γλάρε
Κοίτα αυτή η κατηγορία είναι πολύ περιορισμένου εύρους χρήσης,σε αυτό συμφωνούμε όλοι.αλλά κάνει κάτι πολύ καλά.το ξεχαρμάνιασμα 1 φορά το μήνα σε γρήγορη βόλτα και υψηλού επιπέδου τρακντέι.μέχρι εκεί.
Το sf το έδωσα γιατί σκέφτηκα πως πρέπει να κόψω το να κάνουμε tt τον δρόμο και πως τα χλμ που πολύ εύκολα μαζεύει είναι απαγορευτικά αλλά ταυτόχρονα εθιστικά.
Έχω και το μουλτι ν4 και λέω θα καλύπτομαι.πήρα λοιπόν ένα rsv4 factory του 14 το έκανα τρακμπαικ με σκοπό να το έχω μόνιμα σέρρες και να τρέχω μόνο εκεί(λέμε τώρα).στο 3ο σεσσιον με το απριλια το έκανα κουτάαααλι το μηχανάκι στην είσοδο της 11...
Και βρέθηκα πάλι στο ψάξιμο με το δεδομένο πιά στο μυαλό μου πως δεν θέλω κλιπονάτο(έτσι μου έχει κλειδώσει) αλλά μου λείπουν και τα γκάζια του φάιτερ(είναι εθισμός) οπότε ξανά μανά κοίταξα την κατηγορία αυτή.sf πάλι είπα να μην πάρω και εκεί μου προέκυψε το bmw,στράβωσε η δουλεία οπότε πήγα στην αμέσως καλύτερη επιλογή(που μπορεί να είναι και καλύτερη)!
Σου είπα οοοόλο το στόρι!
αν δεν κοιτας εκει που πας...θα πας εκει που κοιτας!
NdGT: "A great challenge of life: Knowing enough to think you're doing it right, but not enough to know you're doing it wrong"Το'χω πάθει και στις Σέρρες
riding coach του πληκτρολογίου
σου στέλνω π.μ. να μην χαλάμε άλλο το θέμα!
αν δεν κοιτας εκει που πας...θα πας εκει που κοιτας!
καλορίζικο peter! και τα 2 είναι πανέμορφα αλλα και εγώ με την απριλια θα πήγαινα
ομως oi περίοδοι αυτοί που διανύουμε είναι της υπομονής γενικά, ποσο μάλλον σε ελλείψεις σε πρώτες ύλες οι κατασκευαστές δεν μπορούν να παραδοσουν και μένουν ανοιχτά backorders
τώρα γιατί δε δόθηκε το μηχανάκι που ήταν ετοιμοπαραδοτο μπορεί να κρύβονται και λόγοι μαρκετινκ απο πίσω απευθείας απο αλεμάνια. Μπορεί και το τουόνο να αργήσει να ξέρεις, είναι φυσιολογικό πια...
Στην θέση σου ξέρεις τι θα έκανα, θα εκαιγα ένα τριήμερο αφού ρωτούσα ποιος το έχει ετοιμοπαράδοτο, θα πήγαινα στοχευμένα σε αντιπροσώπους απο Αλεξανδρούπολη μέχρι Καλαμάτα(που θα είχαν ετοιμοπαράδοτο ε?) και θα εκλεινα επιτόπου την δουλειά μαζί με μεταφορική για το μέρος μου και τέλος.
θα ήθελα και εγώ μια επεξηγηση γιατί τιμόνι και όχι κλιπονς, και εμένα μου αρέσει οδηγικά περισσότερο αλλά μάλλον για άλλους λόγους απο εσένα
Τελευταία τροποποίηση από doctoras; 31/01/2023 στις 09:10.
you rise you fall you're down then you rise again
Συμφωνώ σε όλα αλλά ετοιμοπαράδοτα δεν τα έχει κανείς!το να πάω και να το πάρω από κάπου είναι το πιό απλό!
Συμφωνώ πως είναι η περίοδος της υπομονής και δεν έχω πρόβλημα με αυτό αρκεί να είναι εξαρχής έτσι η συμφωνία.στο απρίλια μου είπε τέλος φλεβάρη με μια μικρή πιθανότητα για τέλος μάρτη.99% ότι παραγγέλνει στον μήνα είναι εδώ!
Τώρα με το bmw έπεσε πολύ παπάς και χαλάστηκα!το μηχανάκι είναι εδώ και ήταν αρχές του χρόνου να ταξινομηθεί.τέλος του χρόνου βγαίνει το delivery stop με αιτιολογία θέμα στις δαγκάνες.η bmw hellas με έχει στο ότι από μέρα σε μέρα θα έχει τον κωδικό να παραγγείλει το ανταλλακτικό που χρειάζεται.
Στέλνω μειλ στη γερμανία και αυτό που λένε είναι πως η παγκόσμια έναρξη πωλήσεων για το μοντέλο αυτό είναι την άνοιξη χωρίς συγκεκριμένη ημερομηνία!το λέω στους εδώ και επιμένουν πως περιμένουν κωδικό για να το πάρω άμεσα!πριν 10 μέρες αυτά που περιγράφω,κωδικό ακόμα δεν έχουν...
Και σκέφτομαι πονηρά εγώ,μήπως το delivery stop είναι δικαιολογία για να έχουν τα μηχανάκια σε αναμονή μέχρι να βγούν όλα μαζί?γιατί είδα το μέιλ του delivery stop προς τους αντιπροσώπους και στο τέλος λένε πως μέχρι να αρθεί ο περιορισμός τα μηχανάκια είναι μόνο για βιτρίνα στα showrooms...και πάλι ίσως το περιμένα αλλά πες το μου ρε φίλε!και μην πέρνεις τα λεφτά με τόση άνεση...
Τέλος για τα κλιπονς,
Μιλάμε για οδήγηση σε δρόμο και πίστα,εκεί που κατέληξα(σίγα την ανακάλυψη ρε φίλε) που τα έκανα και με κλιπονς και με ψηλό τιμόνι σε αρκετά γρήγορο ρυθμό είναι πως με τα κλιπονς ναι θα πας πιο απόλυτα και θα κερδίσεις κάθε χιλιοστό αλλά θέλει να είσαι 'σοβαρός' και όλα γίνονται πιο αυστηρά και 'αγωνιστικά'!εγώ θέλω το ψηλοτίμονο γιατί είναι πιο παιχνιδιάρικο,πολύ πιό εύκολο στα σφιχτά κομμάτια και άνετο!αλλάζεις κλίση πιό εύκολα και με την τιμόνα μπορείς να κάνεις διορθώσεις μέσα στη στροφή όποτε θες αντίθετα με το ss που πρέπει να είναι πιό ακριβής στις αποφάσεις των γραμμών!σίγουρα ένα μειονέκτημα είναι που τρως πολύ ξύλο από τον αέρα αλλά δεν με ενοχλεί και είμαι αρκετά γυμνασμένος ώστε να το αντέχω άνετα στα 20λέπτα σέσσιονς!δεν θα πάω για τουρισμό ούτε θα ρίχνω 200άρες για ώρα στον δρόμο!τα στιγμιαία ανοίγμάτα των 240-250 από στροφή σε στροφή που σκύβεις στο τεπόζιτο ούτε τα νιώθεις με την αδρεναλίνη στο φουλ!
Έγραψα σεντόνι αλλά έπρεπε να ξηγηθώ!!![]()
Τελευταία τροποποίηση από peterTHErider; 31/01/2023 στις 09:13.
αν δεν κοιτας εκει που πας...θα πας εκει που κοιτας!
APRILIA RULES!!!!
(BMW... δες από κάτω)
https://www.youtube.com/watch?v=ZNS-UGYzKGA
![]()
Τελευταία τροποποίηση από STF; 01/02/2023 στις 13:45.