Δηλαδή έβαλες μόνος σου ένα αξεσουάρ που αποδεδειγμένα ανέβαζε τη θερμοκρασία, και φταίει το εξουσιοδοτημένο, που σου είπε να μην πειράζεις το μηχανάκι γιατί θα χάσεις την εγγύηση. Μμ...Δημοσιεύθηκε αρχικά από karateo
Δηλαδή έβαλες μόνος σου ένα αξεσουάρ που αποδεδειγμένα ανέβαζε τη θερμοκρασία, και φταίει το εξουσιοδοτημένο, που σου είπε να μην πειράζεις το μηχανάκι γιατί θα χάσεις την εγγύηση. Μμ...
Ρε φίλος δλδ, τώρα συγγνώμη. Ας είναι και μηχανικός στη ΝΑΣΑ. Η εγγύηση που έχεις είναι να στο φτιάχνει ο Μήτσος ο συνεργειάς που είναι το επίσημο δίκτυο της εταιρείας. Αυτό με τους νόμους να το δείτε, αν δεν είστε νομικοί.
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
google "αφορμή"
Ναι θέλει πολύ γνώση για να ακολουθήσεις 6 βήματα που δίνει το OWNERS MANUAL!!!!!
Κατα τα άλλα έχεις μείνει στο 2002 (ή κάπου εκεί κοντά που έγινε η ενσωμάτωση στην Ελληνική νομοθεσία!)
https://www.google.com/search?client...AD%CE%BD%CE%BF
Να το κάνω και πιο εύκολο
Ο κανονισμός που λίγοι γνωρίζουν
Μπορεί να έχουν περάσει αρκετά χρόνια από τότε, όμως σύμφωνα με τον κ. Θωμά Μακεδόνα, ιδιοκτήτη μέχρι πρόσφατα εξουσιοδοτημένου συνεργείου αυτοκινήτων στα Κάτω Πατήσια, οι πελάτες που δεν γνωρίζουν τον κανονισμό 1400 της Ευρωπαϊκής Ένωσης από το 2002 είναι πολλοί. «Ο κανονισμός αυτός δίνει τέλος στην ‘υποχρέωση’ των πελατών να πηγαίνουν για σέρβις και ανταλλακτικά στις κεντρικές εταιρείες ή στα εξουσιοδοτημένα συνεργεία», λέει ο κ. Μακεδόνας.
Πιο συγκεκριμένα, ο κανονισμός επιτρέπει σ’ έναν ιδιοκτήτη αυτοκινήτου να επισκευάσει το αυτοκίνητό του κατά τη διάρκεια της εγγύησης και σε ένα μη εξουσιοδοτημένο συνεργείο χωρίς να χάνει τα πλεονεκτήματα της εγγύησης που έχει. Επίσης, με τον συγκεκριμένο κανονισμό τα λεγόμενα «γνήσια ανταλλακτικά» μπορούν να διατίθενται και από ανεξάρτητα σημεία πώλησης και όχι αποκλειστικά από τα εξουσιοδοτημένα συνεργεία, η δε εγγύηση του αυτοκινήτου δεν θα ακυρώνεται με τη χρήση ανταλλακτικών από την αγορά «after market» (ανταλλακτικά εφάμιλλα με αυτά της πρώτης τοποθέτησης, τα οποία όμως κινούνται την ελεύθερη αγορά και κοστίζουν φθηνότερα), αρκεί αυτά να έχουν την σχετική έγκριση από την Ε.Ε για τον συγκεκριμένο τύπο αυτοκινήτου του ιδιοκτήτη. Δηλαδή, αν το αυτοκίνητο είναι Γερμανικό θα πρέπει να μπουν γερμανικά ανταλλακτικά, αν είναι Γιαπωνέζικο γιαπωνέζικα κ.ο.κ. και όχι imitation. Τέλος, η κεντρική αντιπροσωπεία η οποία εισάγει τον συγκεκριμένο τύπο αυτοκίνητου είναι υποχρεωμένη να παρέχει κάθε ανταλλακτικό δωρεάν ως υπόχρεος απέναντι στον πελάτη, ο οποίος είναι εντός εγγυήσεως ανεξάρτητα από το αν έχει κάνει σέρβις εντός η εκτός εξουσιοδοτημένου συνεργείου.
Ποιο λοιπόν το όφελος από την επίσκεψη σε μια αντιπροσωπεία; Αρκετοί είναι οι ιδιοκτήτες οι οποίοι είναι διατεθειμένοι να πληρώσουν κάτι (έως πολύ) παραπάνω για να κάνουν σέρβις εκεί, θεωρώντας ότι έτσι εξασφαλίζουν την υψηλή αξία μεταπώλησης του αυτοκινήτου τους. Ισχύει κάτι τέτοιο; «Δεν υπάρχει κανένα τέτοιο ζήτημα. Από την στιγμή που γράφονται τα σέρβις από το εκάστοτε συνεργείο στο βιβλίο συντήρησης, δεν υπάρχει κανένα απολύτως πρόβλημα», λέει ο κ. Μακεδόνας και σημειώνει ότι ελλείψει stock πολλές είναι οι κεντρικές αντιπροσωπείες οι οποίες χρησιμοποιούν imitation ανταλλακτικά, αρκετές φορές χωρίς να έχει λάβει γνώση ο πελάτης και εδώ έγκειται μια ακόμα διαφορά στο σέρβις σε κάποιον ελεύθερο επισκευαστή και σε μια αντιπροσωπεία. Στις αντιπροσωπείες, ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου δεν μπορεί να ελέγξει ο ίδιος τα στάδια της επισκευής του, ενώ στον ελεύθερο επισκευαστή κάτι τέτοιο είναι εφικτό. Επίσης, οι τιμές για σέρβις και ανταλλακτικά στις επίσημες αντιπροσωπείες, σύμφωνα με τον κ. Μακεδόνα, είναι οι διπλάσιες από αυτές που θα βρει ο ιδιοκτήτης σε έναν ελεύθερο επισκευαστή.
Είναι πολύ πιο εύκολο και ασφαλές για μια εταιρεία να σου πει "μην πειράζεις τίποτα, γιατί θα χάσεις την εγγύηση" παρά να κάτσει να σου εξηγεί τι μπορείς να πειράξεις και πώς, αναλαμβάνοντας εκείνοι το ρίσκο της δικής σου πράξης. Κι εσύ στη θέση τους το ίδιο θα έκανες.
Κι εγώ καταναλωτής είμαι, από τη δική σου πλευρά, αλλά να είμαστε και λίγο λογικοί, με κατανόηση. Ολόκληρο μπλέξιμο και συζήτηση για να γλιτώσεις... 20€.
Life begins at 45°.
Δεν είναι μόνο €20 αλλά η ταλαιπωρία να πηγαίνω 20-25' διαδρομή να περιμένω να κρυώσει και να επιστρέψω πίσω άλλα 20-25'. ***
Είναι και η κοροϊδία γιατί όταν ρώτησα για τον ανεμοθώρακα που έβαλα και μου είπε ότι πάλι μπορεί να χάσω την εγγύηση ε απλά ξεκόβω.
Δεν είμαι 16 χρονών. Αν δε θέλει να μου εξηγήσει ας μή μου λέει μαλακίες.
Η σωστή απάντηση είναι "Αν η μετατροπή δημιουργήσει το πρόβλημα τότε χάνεις την εγγύηση" που αυτό εννοείται.
Για το ψυγείο ΟΚ. Το είδα και το έβγαλα αμέσως. Αλλά δε δέχομαι τον εκφοβισμό για να με αναγκάζουν να πηγαίνω να μου ρυθμίζουν και τον καθρέπτη.
***Βάλε ότι και το μάνουαλ προτείνει ανα 10.000 οπότε υπάρχει η αμφιβολία ότι πετάω τσάμπα χρήματα/χρόνο και έτσι τα έξτρα €10-20-30 έχουν μεγαλύτερη αξία!
ΥΓ2. Αν ήταν κάτι πιο πολύπλοκο δε θα το συζητούσα. Θα πλήρωνα έξτρα την τεχνογνωσία του μηχανικού της Yamaha. Αλλά μιλάμε για αλλαγή λαδιών!
ΥΓ3. Για το φίλτρο λαδιού που δε το αλλάζω το κάνω επειδή υποτίθεται αντέχει 10.000χλμ. Ίσα ίσα θα του αυξήσω τη ζωή με την ενδιάμεση αλλαγή. Το μόνο που με απασχολεί είναι το λάδι που θα μείνει μέσα και θα αναμιχθεί με το νέο. Άντε να το ξεβιδώσω να το αδειάσω και αυτό.
O Μαστρομήτσος της γειτονιάς σου, θα σφραγίσει-υπογράψει το βιβλίο συντήρησης;
Ο πρόεδρος της Ομοσπονδίας κ. Νικολόπουλος, ανέφερε επίσης πως: «Το συνεργείο αυτό θα πρέπει να υπογράφει το βιβλίο συντήρησης του αυτοκινήτου και να συρράπτει τα τιμολόγια αγορών, ώστε να προσδιορίζεται η συγκεκριμένη ενέργεια και η συντήρηση του αυτοκινήτου. Και όλα αυτά για να διασφαλιστεί πρώτα ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου», ολοκλήρωσε.
Oύτε για μαλ@κα να ψάχνεις δλδ
Νταξει, οκ, μπορείς και μη σου συμβεί κάτι....
A, αυτά που λες, να τα πεις σε ιδιοκτήτη καινουριου Ducati, αλλά θέλω βίντεο ε;
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
Να,αυτά δε μπορώ. Πόσο καραγκιόζης μάστορας μπορεί να εὶναι αυτὸς που το είπε ρε φίλε.....
O Μαστρομήτσος της γειτονιάς σου, θα σφραγίσει-υπογράψει το βιβλίο συντήρησης;
Oύτε για μαλ@κα να ψάχνεις δλδ
Νταξει, οκ, μπορείς και μη σου συμβεί κάτι....
A, αυτά που λες, να τα πεις σε ιδιοκτήτη καινουριου Ducati, αλλά θέλω βίντεο ε;
Δε θα του το ζητήσω γιατί δεν χρειάζεται.
Αλλά ναί μπορεί.
Και αν θέλω μπορεί να ζητήσει την αλλαγή του ψαλιδιού που έχει σκουριάσει μέσα στην εγγύηση. ΔΩΡΕΑΝ (νομίζω μόνο το ανταλλακτικό και όχι η εργασία)
ΟΚ.
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
Έχετε πολύ πλάκα όσοι αγοράζετε μότο με ένα Α κόστος συντήρησης και κλαίγεστε για 10-20 ευρώ παραπάνω κάθε 6 μήνες.....ΜΗΝ ΠΑΣ ΓΙΑ ΣΟΥΒΛΑΚΙΑ ΚΑΙ ΚΑΦΕ 2 ΦΟΡΕΣ ΑΝ ΣΟΥ ΛΕΙΠΟΥΝ.....αν πάλι πρέπει να κάνεις το προηγούμενο βήμα ΜΗΝ ΠΑΡΕΙΣ ΜΟΤΟ ΚΑΙΝΟΥΡΙΑ ΜΕΓΑΛΗ ΠΟΥ ΔΕ ΜΠΟΡΕΙΣ ΝΑ ΣΥΝΤΗΡΗΣΕΙΣ...αν πάλι ο καθένας δεν καταλαβαίνει ότι για 20 ευρώ παίζει να χάσει την εγγύηση του και εστω φλερτάρει με αυτο τοτε.....περαστικά...ο Δαρβίνος πρέπει να είναι περήφανος...
Όσο για το θέμα....ο κωνωψ απ τη διυλιση κλπ κλπ κλπ....έλεος για μια αλλαγή λαδιών σε μοτέρ τζαπαν δυκιλινδρο που για να το χαλάσεις πρέπει να προσπαθήσεις συνειδητά...
Throttle that mysterious friend of ours
Έδωσα €2000 για παιδική χαρά για τα παιδιά μου που σε 4-5 χρόνια θα είναι άχρηστη. (Έφαγα και 15 απογεύματα μετά τη δουλειά να τη στήσω)
Στα @@ μου τα €10-20
Το πού δίνω και το €1 όμως με ενδιαφέρει.
Απο εκεί και πέρα του χρόνου μπορεί να έχω αλλάξει το ΜΤ.
Αυτό και το ότι είναι Japan (και καλά - το μισό έχει σκουριάσει ήδη) δεν έχει σημασία με το τι είναι σωστό.
Πάντα ακολουθούσα το manual. Ας κάνω μία αλλαγή νωρίτερα αφού με "μπρίζωσε" ο BLiTzER. Σιγά τα €25 που θα χάσω.
Τί έγραψες όμως γιατί ξεχάστηκα?
Ψάξε το λιγάκι αυτό γιατί θα πικραθεις αν σου χρειαστεί κάτιΗ νομοθεσία είναι πάνω απο τα warranty terms
Α, οκ, έχεις λεφτά...Έδωσα €2000 για παιδική χαρά για τα παιδιά μου που σε 4-5 χρόνια θα είναι άχρηστη. (Έφαγα και 15 απογεύματα μετά τη δουλειά να τη στήσω
Στα @@ μου τα €10-20
Το πού δίνω και το €1 όμως με ενδιαφέρει.
Απο εκεί και πέρα του χρόνου μπορεί να έχω αλλάξει το ΜΤ.
Αυτό και το ότι είναι Japan (και καλά - το μισό έχει σκουριάσει ήδη) δεν έχει σημασία με το τι είναι σωστό.
Πάντα ακολουθούσα το manual. Ας κάνω μία αλλαγή νωρίτερα αφού με "μπρίζωσε" ο BLiTzER. Σιγά τα €25 που θα χάσω.
Τί έγραψες όμως γιατί ξεχάστηκα?
Άκυρο, μη ψάξεις τίποτα.
Το ανέφερα ότι για αυτό ρώτησα αν θα το καταλάβουν στο συνεργείο να γλιτώσω τη φασαρία.Ψάξε το λιγάκι αυτό γιατί θα πικραθεις αν σου χρειαστεί κάτι
Δικηγόρο έχω έτοιμο. Η νομοθεσία είναι ξεκάθαρη και ο συνήγορος του καταναλωτή διαθέσιμος
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση
