Εγινε για καποιους τεχνικους λογους που δεν καταλαβα καλα οταν τους διαβασα, διοτι ειχε μηχανολογικη ορολογια στα αγγλικα αλλα και διοτι προσφερει πολυ μεγαλυτερη οικονομια οταν ταξιδευεις επιλεγοντας τη μακρια μεταδοση αλλα παραληλα εχεις την κοντη για οπουδηποτε αλλου.
Και οντας αξονοφορο δεν μπορεις να αλλαζεις γραναζια για το πετυχεις αυτο.
Γενικοτερα, πλην του εξτρα βαρους δεν βρισκω καποιο μειονεκτημα σε αυτο. Το συγκεκριμενο ζυγιζει καπου 277 κιλα παντως.