Xμμμ
Κατ αρχήν δεν είναι 2 χρόνια αλλά 3. Πρώτη φορά έτρεξε Motogp σαν wild card το 2016 και το 2017/18/19 full time.
H Kawasaki ποτέ δεν ασχολήθηκε σοβαρά και τα παράτησε, η Suzuki κατάλαβε οτι το έχει πάρει λάθος το πράγμα με το GSVR και αναθεώρησε.
Παρ όλα αυτά, με λάθος πλαίσιο απο το δίχρονο RGV, είχε 2 podium (2 και 3η θέση) στην 1η της χρονιά με αυτό το μηχανάκι.
Μετά ξεκίνησε νεο project απο την αρχή κι επεστρεψε δριμύτερη, αλλά ακόμα δεν έχει τα αποτελέσματα που θα ήθελε, δικαιολογείται απο το μικρό budget όμως.
Αν θεωρείς οτι ενα podium (σε αγώνα με βροχή κιόλας) στα 3 χρόνια της KTM είναι επιτυχία εγω πάω πάσο.
Επίσης βαλε στην εξίσωση οτι η Ducati με το που εμφανίστηκε στα Motogp στην Ιαπωνία το 2003 ανέβηκε στο βάθρο με τον Capirossi ενώ στην Catalunya κέρδισε πάλι με τον Capirossi.
Την 1η της χρονιά είχε με τον Capirossi και τον Bayliss 2 pole positions, 9 podium και μια νίκη και τερμάτισαν στο πρωτάθλημα στην 4η και 6η θέση.
Αυτό ναι, ειναι επιτυχία.
Και το KTM τουλάχιστον για μένα ειναι ακόμα τάφος δυστυχώς.
Οσο για τον αν και πότε θα παει στην ομάδα τοπ οδηγός, εγώ πιστεύω οτι δεν θα παει κανένας αν δεν το φτιάξουν πρώτα σε ικανοποιητικό επίπεδο.
Ας ανέβει πρώτα στο βάθρο έστω και στην 3η θέση σε στεγνό αγώνα και τότε τα ξαναλέμε.
