6 μηδενικά έχει το ένα εκατομμύριο , 6 μηδενικά έχουν και τα 9 εκατομμύρια !
6 μηδενικά έχει το ένα εκατομμύριο , 6 μηδενικά έχουν και τα 9 εκατομμύρια !
Και τα 823 εκατομμύρια έχουν 6 μηδενικά. Θεωρώ ότι χρειάζεται περαιτέρω ανάλυση το θέμα.
Life begins at 45°.
Πιθανόν να του είπαν κάνα μύριο σύνολο, με την προυπόθεση να πάει καλά την πρώτη χρονιά για να τα πάρει τη δεύτερη. Ε και δεν τα βρήκαν!
NdGT: "A great challenge of life: Knowing enough to think you're doing it right, but not enough to know you're doing it wrong"Το'χω πάθει και στις Σέρρες
riding coach του πληκτρολογίου
Τι αγώνας στα WSBK! Μέχρι στιγμής (βλέπω ondemand), χαμούλης...
Εν τω μεταξύ ο Rea δεν φαίνεται να πολυασχολείται με τα μηδενικά του Domenicalli.
Πήρε το 5ο συνεχόμενο ( καλύτερα 1ος στο χωριό?)
και είναι πλέον ο πιο επιτυχημένος αναβάτης στην ιστορία των SBK
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
Για την κατεμ που λέτε,για αναρτήσεις δεν τους κόβω να αλλάζουν αλλά για το πλαίσιο σίγουρα θα γίνει καμία αλλαγή προς το πιο φιλικό υπό την εξέλιξη και του Ντανη.
Κάτι τύποι εκεί πέρα στην Ισπανία πάντως λένε ότι τα προβλήματα των χονταίων (Γιώργη)
έχουν τη ρίζα τους στην εποχή του Πεντρόζα και στις μικρές διαστάσεις που έχει τ μηχανάκι καθώς και στο απότομο μπροστινό φρένο.
Λένε ακόμα ότι τα προβλήματα αυτά μπορεί να κρύφτηκαν από τα ταλέντα του Στόνερ και του ΜΜ
αλλά ΟΛΟΙ οι άλλοι αντιμετωπίζουν τα ίδια προβλήματα έκτοτε.
Ο πρώτος που τα είχε πει φυσικά ήταν ο Νίκι Χέιντεν
Οι ίδιοι τύποι λένε ακόμα ότι η ΚΤΜ θα πρέπει να
είναι πολύ προσεκτική
με την επιλογή του Ντάνι μην πέσει στην ίδια λούμπα.
Δεν γνωρίζω αν τα Ισπανά γράφουν στο ΜΟΤΟ αλλά να είσαι σίγουρος
πως είναι πολύ πιο έγκυροι από πολλούς που διαβάζουμε εμείς εδώ
μια και είναι κοντά στα πράγματα.
ανανήψαντας
Δλδ η Χοντα απο την εποχη του συγχωρεμενου του Χευντεν το αφησε ετσι ρδελο το μηχανακι
και απλα εψαχνε ταλεντα για να κρυβουν τις αδυναμιες μεχρι σημερα
Οκ πολυ λογικο
Αφού το λες εσύ δεν μπορεί ΚΑΤΙ σκ... θα ξέρεις !
https://www.e-motors.info/2019/09/23...ta-da-pedrosa/
ανανήψαντας
εγω δεν ειπα τπτ...δικα σου λογια ειναι
εγω απλα σου εδωσα δικιο και εγραψα ποσο λογικο ειναι αυτο που ειπες
Να και κάτι που δεν περιμέναμε, ο Zarco φαίνεται πως θα αντικαταστήσει τον Nakagami για τους τελευταίους 3 αγώνες της σεζόν ώστε ο 2ος να χειρουργηθεί στον ώμο: https://www.motorsport.com/motogp/ne...agami/4556238/
Άρα προφανώς η Honda τον κοιτάει για την επόμενη μέρα μετά τον Crutchlow ή τον Lorenzo.