θα δωσει σκληρες μαχες με Χορχε καπου εκει πισω...
Και αυτα που λεγανε οτι θα πληρωθει για το συμβολαιο του κανονικα, αλλα μεχρι τελος χρονιας θα παραμεινει οδηγος της ΚΤΜ?
Οσο και να την τιναξεις, η τελευταια σταγονα θα μεινει στο σωβρακο.....
Χασλαμ τελος απο καβασακι τιυ χρονου ...
Η μπεμβε θα φερει στον Τομ καινουργια πραματα να δοκιμασει για το μοτο του αυτο το σ/κ
link
http://gomostream.org/channels/332/e...live-streaming
slzr
Τελευταία τροποποίηση από GIOTIS750; 12/10/2019 στις 18:30.
sounds legit
when life gets complicated... i ride.
Στα πλαίσια της καλής συνεργασίας ή του διαζυγίου κοινή συναινέσει...
-Αντε γ... κι εσείς και το μηχανάκι σας
-Σήκω φύγε όσο πιο γρήγορα μπορείς
του επέτρεψαν να κάνει ότι θέλει
(απλά άσε κάτω το ΚΤΜεμι ρεζίλι μας έκανες)
Σε άλλα -κουτσομπολιά- νέα δίνουν επιστροφή Χόρχε στη Ντουκάτι
και Ζαρκό στη θέση του
Η ΚΤΜ δεν μπορεί ν αλλάξει πλαίσιο γιατί πρακτικά δεν έχει πλαίσιο
και η ανάρτηση είναι μονόδρομος γιατί οι αναρτήσεις των άλλων δεν κάνουν.
Θέλουν ειδικές για το δικό τους μηχανάκι
ανανήψαντας
Άμα αληθεύουν οι φήμες που λέει
ο Κτινος θα είναι ζάχαρη για το Χόρχε αλλά να μην έχει και τραυματισμός και μουτράκια θα ανακάμψει πιο γρήγορα γιατί το μηχανάκι το ξερει
Τα αλάνια της γιαμαχα να κοιτάξουν να δώσουν ανταγωνιστηκο μηχανάκι σε όλους τους οδηγούς της για να έχει ενδιαφέρων το πρωτάθλημα και για την χοντα ακούγεται και το όνομα του Μπραντλ.
Τελευταία τροποποίηση από GIOTIS750; 13/10/2019 στις 17:03.
Δε ξέρω αν θα καταφέρει κάτι πάλι πίσω στη ντουκατι. Τα έχουμε δει όλα με δαυτον. Δεν είναι ένας οδηγός που από παγκόσμιος βρέθηκε να παλεύει 7ος 8ος 9ος μέσα στη δεκάδα. Για κάτι τέτοιο θα υπήρχε θεραπεία για να ανακάμψει. Μιλάμε για έναν οδηγό που παλεύει σε κάθε αγώνα με τον ραμπατ για την 19η 18η 17η θέση. Για την περίπτωση του δεν υπάρχει γιατρειά.
Φαντάσου το ραμπατ από του χρόνου στη 5αδα
καθε μερα ...νεα μερα.
Από τις έγκυροτατες πηγές εξ Γιού Κει...
Ride(s) the wind of change...