Είναι γνωστό ότι στα MT-09, καθώς και στα Tracer 900, υπάρχει κόφτης στις δύο τελευταίες σχέσεις του κιβωτίου ταχυτήτων. Όμως δεν είμαι σίγουρος αν είναι κόφτης που ελέγχει την ταχύτητα ή τις στροφές του κινητήρα.
Μάλιστα κάποιοι ισχυρίζονται ότι αν βγει ο κόφτης τελικιάζουν κοντά στα 259 km/h, αντίστοιχα δηλαδή με το MT-10. Φαντάζομαι όμως ότι θα υπάρχει κάποιος λόγος για την ύπαρξή του και όχι μόνο ο εσωτερικός ανταγωνισμός. Υποψιάζομαι αδυναμία αναρτήσεων για σωστή συμπεριφορά της μοτοσυκλέτας σε τέτοιες ταχύτητες.
Των φρονίμων τα παιδιά πριν πεινάσουν δεν πεινούσαν.
Σε είδα σύντροχε εχθές το βράδυ στα στενά της καλλιθέας, είχα βγάλει βόλτα το σκύλο. Εσύ άκρανος, πηγές ανάποδα σε δύο δρόμους, πάρκαρες μπρόστα σε κάδο απορριμάτων, με δύο τελικά akrapociv στη βάρκα σου. Έντάξει δεν νομίζω να πιστεύει και κανείς εδώ μέσα πως φορούσες και μάσκα γιατί πλανάται πλάνην οικτράν.
Γιατί πρέπει με αυτό το δίποδο ζώο που δεν το απασχολεί αν χτυπήσει την κεφάλα του, δεν το απασχολεί αν στο δρόμο που πάει ανάποδα πεταχτεί κανένας άνθρωπος, δεν το απασχολεί αν θα εμποδίσει αυτόν που θα θελήσει να πετάξει τα σκουπίδια του, δεν το απασχολει αν ενοχλεί με τον θόρυβο που κάνει από τις εξατμίσεις του και δεν το απασχολεί να φορέσει μια μάσκα μήπως και έχει τον ιό εγώ πρέπει να μοιράζομαι τον ίδιο κόσμο;;;
Σε ειδα με το KTM, να ανοιγεις στην ευθεια, αλλά στην στροφη τιποτα...
Ευθειακιας;;
προσέχουμε για να έχουμε!...
Πω...κακούργα.
Περαστικά σου
when life gets complicated... i ride.