Μμμμ.... Όμως.. Στο μάνουαλ του δεν αναφέρει τίποτα για τις τάπες και μάλιστα σε ένα σχηματικό που εξηγεί για το pilot jet δείχνει οτι η βενζίνη τροφοδοτείτε κατ'ευθείαν απο εκεί.Αρχικά δημιουργήθηκε από sakisvolos
Καλώς πολύ καλώς θα έλεγα!
Σε πολλά καρμπυρατέρ για να πάει το καύσιμο στα pilot jet πρέπει προηγουμένως να
περάσει από το main jet προφανώς τα καρμπυρατέρ του xampos είναι από αυτά!
Αν δεν μπουν αυτές οι ''τάπες'' τότε θα έχει πολύ πιο πλούσιο μείγμα στις χαμηλές κυρίως
στροφές και δεν θα είναι εύκολη ή ακόμα και αδύνατη η σωστή ρύθμιση των ''καθοδηγητικών
πίρων'' (βίδες ρύθμισης μείγματος στο ρελαντί) τους αέριδες που λέμε! Με αποτέλεσμα το πολύ
πλούσιο μείγμα με ότι αυτό συνεπάγεται (μπερδέματα και τα σχετικά)!
Τώρα για να δείς τι παίζει με το μείγμα αφού τα βάλετε πάνω υπάρχει ένας ''απλός τρόπος''
να δείτε πως δουλεύουν απο το χρώμα των μπουζι!....................................................................
................................................................. :o
Και βεβαίως βεβαίως το μηχανάκι έβγαζε μαύρη κάπνα απο πίσω, που υποστηρίζει αυτό που λες αλλά είχε τις τάπες πάνω!!! Απο πού έπαιρνε τόση βενζίνη ρε γαμώτο στο ρελαντί;;;;
![]()