που τα χεις δει τα 135?:wacko:Αρχικά δημιουργήθηκε από losttris
τι εννοεις ?
οτι δεν βγαζει τοσα?
ή οτι βγαζει παραπανω?
που τα χεις δει τα 135?:wacko:Αρχικά δημιουργήθηκε από losttris
τι εννοεις ?
οτι δεν βγαζει τοσα?
ή οτι βγαζει παραπανω?
Εισαι στη μεση του δρομου τωρα και θες να κανεις αναστροφη ρε γκαγκουρα ;;Αρχικά δημιουργήθηκε από xampos
Η ΠΑΡΑΝΟΜΗ ΑΝΑΣΤΡΟΦΗ ΣΤΟ ΔΡΟΜΟ ΤΙ ΠΡΟΣΤΙΜΟ ΕΧΕΙ ΑΠ ΤΟΝ Κ.Ο.Κ ???
:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:
Αρχικά δημιουργήθηκε από tifoefs
Πουλα το και παρε ενα για δρομο !
μα η ερωτηση μου αφορα το τι λαστιχα θα βαλω γι αυτο που εχω...
Αρχικά δημιουργήθηκε από xampos
που τα χεις δει τα 135?:wacko:
135 στο ηλεκτρονικο κοντερ μου και 132 στο κοντερ ενος citroen c4 ενος φιλου
Αρχικά δημιουργήθηκε από sakisvolos
Άβυσσος η ψυχή των καρμπυρατέρ μπορούν να σε τρελάνουν!
Στο ρελαντί που λες για την πολλή βενζίνη:
1) εκεί που βιδώνουν τα main jet πάνω σ' αυτό το ζιγλερ (το μακρόστενο με τις τρύπες γύρω γύρω)
αυτές οι τρύπες είναι ανοικτές ή όχι!
2) Στο ''κύκλωμα του pilot jet υπάρχει κάτι ανάλογο μ' αυτό (συνήθως είναι μονοκόματο με το pilot jet)
To pilot jet απ' τη μεριά που μπαίνει στο σώμα του καρμπυρατέρ αυτή η μεριά έχει γύρω γύρω κάτι
τρυπούλες, είναι σημαντικό να είναι καθαρές! Επίσης απ' την μεριά που εισέρχεται ο ατμοσφαιρικός
αέρας στο καρμπυρατέρ υπάρχει μια δίοδος αέρα που έρχεται μέχρι το pilot jet έτσι ώστε να αναμειγνύεται με τη βενζίνα και αν αυτή είναι βουλωμένη τότε έχουμε σοβαρό
πρόβλημα υπερεμπλουτισμού του μείγματος! ............................................................................
.................................................................................................... ...............................................
xampos εσύ τι λες για όλα αυτά?
εγω λεω οτι δεν εχω ιδεα με τρελανατε εγω θελω ενα μηχανακι να δουλευει
Αρχικά δημιουργήθηκε από losttris
135 στο ηλεκτρονικο κοντερ μου και 132 στο κοντερ ενος citroen c4 ενος φιλου
τωρα εχεις γραναζι εκινησης, δηλαδη αμα ειχες γραναζει τελικης ποσα θα επιανε ? :wacko: :wacko:
τοσο χρεπι ητανε το δικο μου το ττρ ?
:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:Αρχικά δημιουργήθηκε από sakisvolos
xampos εσύ τι λες για όλα αυτά?
Έγραψες μιλάμε!!!!
(κάτσε να απαντήσω τώρα)
O lamoun στη βροχή με λάδια είναι μέγας βρόντακας!
Λάμπρος
Χωματινα και τραβα στα βουνα και τα λαγκαδια !!Αρχικά δημιουργήθηκε από losttris
μα η ερωτηση μου αφορα το τι λαστιχα θα βαλω γι αυτο που εχω...
Αν θέλεις να ζήσει όχι!Αρχικά δημιουργήθηκε από tifoefs
Και που θες να το ξερω ;; Δεν ειχα και πριν μηχανακι με FIS !!!
δλδ να μη σκαλισω τα ηλεκτρονικα του ;
Να μη κολλησω το λαπτοπ απανω ;;
Τώρα αν έχεις κάποιο σοβαρό πρόγραμμα της εταιρίας που έφτιαξε τη μηχανή σου (ποιά είπαμε είναι?)
τότε τι να πω εσύ πληρώνεις? Ξέρεις ε? Ένα λάθος στον προγραμματισμό και μπορείς να κάψεις
την ECU (electronic control unit) Ελληνιστί ΕΓΓΕΦΑΛΟΣ! Και μετά να δεις
Αρχικά δημιουργήθηκε από xampos
Η ΠΑΡΑΝΟΜΗ ΑΝΑΣΤΡΟΦΗ ΣΤΟ ΔΡΟΜΟ ΤΙ ΠΡΟΣΤΙΜΟ ΕΧΕΙ ΑΠ ΤΟΝ Κ.Ο.Κ ???
Αρχικά δημιουργήθηκε από xampos
τωρα εχεις γραναζι εκινησης, δηλαδη αμα ειχες γραναζει τελικης ποσα θα επιανε ? :wacko: :wacko:
τοσο χρεπι ητανε το δικο μου το ττρ ?
κοιτα το γραναζι πισω δεν εχω ιδεα αν ειναι πειραγμενο...απλα μου φαινεται μεγαλο...
το δικο σου το ττρ δεν ηταν το ιδιο με το δικο μου , προφανως ουτε στη συντηρηση αλλα ηταν και η εδοση raid...
πιθανοτατα θα ειχες φαγωμενους δισκους...ποσα επιανε?
Το αγοραζω για 50 ευρω ....Αρχικά δημιουργήθηκε από xampos
εγω λεω οτι δεν εχω ιδεα με τρελανατε εγω θελω ενα μηχανακι να δουλευει
Αρχικά δημιουργήθηκε από tifoefs
Το αγοραζω για 50 ευρω ....
:rotflmao:
Αρχικά δημιουργήθηκε από losttris
κοιτα το γραναζι πισω δεν εχω ιδεα αν ειναι πειραγμενο...απλα μου φαινεται μεγαλο...
το δικο σου το ττρ δεν ηταν το ιδιο με το δικο μου , προφανως ουτε στη συντηρηση αλλα ηταν και η εδοση raid...
πιθανοτατα θα ειχες φαγωμενους δισκους...ποσα επιανε?
το raid ητανε δηλαδη πιο ταξιδιαρικο και με κατι αλογα παραπανω απ το open eduro γραναζια ειχα αλλαξει
επιανε 110-120 με το πολυ ζορι ομως :wacko:
Αρχικά δημιουργήθηκε από tifoefs
Το αγοραζω για 50 ευρω ....
:a36:
Κανόνες δημοσιεύσεων
