ΓΙΑ ΔΕΣ ΤΙΣ ΠΩΛΗΣΕΙΣ ΧΟΝΤΑ ΣΤΑ 500-1000 ΚΥΒΙΚΑ
Αυτόματα και μη,σε ποια θέση είναι στη χώρα μας..??
Και σιγά μην αποτελεί κριτήριο για την παγκόσμια αγορά
η Ελλαδίτσα μας...!!!
http://www.bikeit.gr/articles/report...osikletwn.html
http://www.bikeit.gr/articles/report...etaireiwn.html
http://www.seaa.gr/el/statistics/registrations
Αυτά είναι στοιχεία της Ελλάδας και όχι της Νοτιανατολικής Ασίας.
Τα μελετάς και μετά ίσως πάρεις πίσω το ΟΤΙ ΝΑΝΑΙ...!!
Τελευταία τροποποίηση από irinia; 04/09/2016 στις 13:54.
Άσπρο λέω εγώ, μαύρο λες εσύ.
Πάμε πάλι
Δημοσιεύθηκε αρχικά από Ζεύκας
ποιός μίλησε για ον-οφφ; Το απλό 1190 φαίνεται πως θα διασπαστεί και μια έκδοση θα γίνει καθαρά ΟΝ για να χτυπήσει s1000xr και multistrada.
που κολλάνε οι άφρικες, μπεεμβε 800/1200 κτλ με αυτά που γράφω αδυνατώ να καταλάβω.
ΥΓ. Και μια συγνώμη στον μοντ που κάθομαι και ασχολούμαι με τις πωλήσεις της Χόντα σε κατηγορία της ΚΤΜ
Ο αντίπαλος του S1000XR υπάρχει ηδη και είναι το Super Duke GT...
ΠΟΥ ΝΑ ΠΑΜΕ ΡΕ ΦΙΛΕ
Οι πωλήσεις αφορούν όλες τις μοτό πάνω από 500 κυβικά συμπεριλαμβανομένου και του ΚΤΜ 1190.
Για να μάθεις ότι η Χόντα δεν πουλάει μόνο 125 κυβικά.
Ποιο OFF μηχανάκι στα μαστόδοντα από το ΚΤΜ 1190 ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ...!!
Κανένα multistrada ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΟΝ....!!
Μη το πεις στους Ιταλούς αυτό...!!!
Το s1000xr ΔΕΝ ΘΑ ΓΙΝΕΙ ΠΟΤΕ ΟΝ-OFF.....!!!
Το νέο Άφρικα είναι το πιο on-off στα 1000 κυβικά και δεν έχει αντίπαλο το s1000xr...!!!
Η bmw έχει on-off στα 800 κυβικά και μετά στα 1200,δεν θα έκανε ποτέ και στα 1000....!!!
Ελπίζω να καταλάβεις.
Και ο Μόντ να δείξει κατανόηση.
ΡΕ ΦΙΛΕ ΔΕΝ ΞΕΡΩ ΠΟΥ ΘΑ ΠΑΤΕ
μάλλον στην χωματερή του φόρουμ γιατί κατά την προσφιλή σου έχεις τρελαθεί στο σπαμ και συμπαρασέρνεις και τους άλλους. Και επειδή αν σε πετάξω σε άλλο νήμα όπως πρέπει να γίνει, θα κάνεις την προσφιλή σου διαγραφή των μηνυμάτων σου και θα προτάξεις μιά δικαιολογία πιο φαιδρή και από αυτές του Τσίπρα για την διατήρηση του ΕΝΦΙΑ, απλά θα τα πάρει ΟΛΑ το ποτάμι και θα τελειώνει το πράγμα.
αυτή την παπαρούπα με τις πωλήσεις ούτε θυμάμαι σε πόσα διαφορετικά νήματα την έχει γράψει. ούτε θυμάμαι πόσες φορές και πόσος κόσμος σου έχει πει ότι τον αφήνει αδιάφορο. το ότι έχεις τα σκαλωματάκια σου, στα οποία σίγουρα βοηθούν τα εξηνταένα σου χρόνια, είναι βέβαιο. το ότι ούτε θυμάμαι πόσες φορές σου έχουμε πει να κόψεις επιτέλους τα άσχετα όπου σταθείς και όπου βρεθείς είναι επίσης βέβαιο.
"Μαστόδοντα" αν θέλεις να χαρακτηρίσεις κάποια της κατηγορίας, ξεκινάνε σε βάρος από το δικό σου και το ομοίου βάρους (μετρήσεις περιοδικών με πλήρες ρεζερβουάρ και εξοπλισμό μοντέλου) Caponord Rally & R1200GS ADV. Λίγο παραπάνω μετρήθηκε η Ducati Multi Enduro. Και ανεβαίνει πολύ ακόμα το βάρος στα Honda Crosstourer και Triumph explorer.
Το R1200GS και ΚΤΜ1290ADV είναι στην "μέση" σε ότι αφορά βάρος.
To F800GS&ADV, Africa, 1190 και 1190R είναι τα "ελαφριά" της κατηγορίας. Ξέχασα τα Tiger 800XC; Μπορεί. Μπορεί να μην τα θεωρώ καν ως ανήκοντα στην κατηγορία, λόγω πολύ μικρών διαδρομών ανάρτησης. Αλλά έτσι για την κουβέντα, στα ίδια κιλά είναι με τα άλλα.
Οπότε μπορείς άνετα να μας λες ότι στο μυαλό σου τα έχεις χωρίσει όπως σε βολεύει, αλλά είναι προφανές σε όλους τους άλλους ότι τα ελαφριά με 21 εμπρός τροχό είναι αφ' ενός στην ίδια αγορά (του κοινού που θέλει OFF σε σοβαρό ποσοστό) και αφ' ετέρου το Άφρικα είναι μάλλον το πιο OFF από αυτά. Οι ίδιοι οι κάτοχοι ΚΤΜ δεν θεώρησαν ποτέ το 1190R σαν διάδοχο του 990ADV, ασχέτως αν από αναρτήσεις και βάρος δεν είχαν (στα χαρτιά) διαφορές. Αλλά ΟΚ, εσύ ξέρεις καλύτερα.
Αλλά, μιά που ΚΑΝΕΝΑ από αυτά τα μηνύματα ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΘΕΣΗ ΣΤΟ ΝΗΜΑ ΤΟΥ ΚΤΜ1190R, θα παρακαλέσω να συμμαζευτείτε και θα θεωρήσω τα γραμμένα μιά ρομαντική παρένθεση. Και αν όχι, το τι θα γίνει το έγραψα ήδη.
ΕΝΤΑΞΕΙ ΑΠΟ ΕΔΩ ΚΑΙ ΜΠΡΟΣ ΣΒΗΝΕ
Ότι θέλεις με όποιον διαφωνείς.
Πριν από αυτό όμως μάθε ότι ΜΑΣΤΟΔΟΝΤΑ και ΜΕΓΚΑ on-off
δεν χαρακτηρίζονται τα μηχανάκια από τα κιλά τους μόνο αλλά
και από τον ΚΥΒΙΣΜΟ ΤΟΥΣ..!!
Και το ΚΤΜ 1190 με τα 1200 κυβικά του είναι και ΜΕΓΚΑ και ΜΑΣΤΟΔΟΝΤΟ.
Η απόδειξη είναι ότι συμπεριλαμβάνεται σε όλα τα τεστ της κατηγορίας
σε ηλεκτρονικό και γραπτό τύπο..!!
Όλα τα μηχανάκια παρόμοιου προσανατολισμού πάνω από τα 1000 κυβικά
έτσι αποκαλούνται.
ΕΣΥ λέγε ότι θέλεις ,ο κόσμος διαβάζει,κανένας δεν χώρισε αυτά τα μηχανάκια
σε κατηγορίες
ανάλογα με την διάσταση του μπροστινού τροχού.....αυτό και αν είναι κοτσάνα...!!!
Τώρα το πόσο δημοκρατικός και δίκαιος είσαι όταν τα βάζεις μαζί μου επειδή απάντησα
προφανώς στο φίλο σου ή γνωστό σου για το αν πουλάει η Χόντα μόνο μηχανάκια
με 125 κυβικά..??
Αυτός δεν πιάνεται έτσι..??
Ο κακός εγώ είμαι ,κατάλαβα.
Έχεις θέμα.....και αφού το έχεις και δεν το κρύβεις,δεν έχει και νόημα να
συνεχίζω εδώ μέσα.
ΔΙΑΒΑΣΕ ΤΑ ΚΑΙ ΣΒΗΣΤΑ να μη λερώνουμε και το νήμα.
Όχι όμως να τα βάλεις αλλού με ειρωνικό τίτλο...!!
ΑΥΤΑ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΕΝΤΙΜΑ ΠΡΑΓΜΑΤΑ...........λίαν επιεικώς ,να μην τα
χαρακτηρίσω αλλιώς.
ΔΕΝ ΘΑ ΞΑΝΑΕΝΟΧΛΗΣΩ ΤΟ ΦΟΡΟΥΜ
ΜΕΤΑ ΑΠΟ ΤΕΤΟΙΑ ΕΧΘΡΙΚΗ ΣΥΜΠΕΡΙΦΟΡΑ.
ε όχι. ε τώρα αντί να πάω για δουλειά θα πάω να κλάψω στην γωνιά μου γιατί ένας άνθρωπος στα εξηνταένα του μόλις του φέρουν αντίρρηση ή σβήνει τα γραπτά του ή σηκώνεται και φεύγει γιατί αυτό είναι το σημάδι της ωριμότητας της ηλικίας. Αλλά λάθος δεν κάνει ποτέ. Ούτε κάνει το ίδιο λάθος παντού. άτιμη και άδικη ζωή και ιντερνετική κενωνία κακούργα...
την βρώμικη ρητορική δημιουργίας εντυπώσεων φίλτατε την διαβάζω και διασκεδάζω. συνδικαλιστής;
Θα σβήνω ΟΤΙ ΕΙΝΑΙ ΑΣΧΕΤΟ ΜΕ ΤΟ ΚΤΜ 1190R, όπως τα νούμερα από τις πωλήσεις της Χόντα που ουδεμία σχέση έχουν με το αν το όποιο μηχανάκι είναι καλό ή όχι. Όπως έσβησα την ίδια "επιχειρηματολογία" από τα BMW και θα τα σβήνω από παντού όπου δεν ταιριάζουν και παρασέρνουν την συζήτηση σε δρόμους εμπρηστικούς και άσχετους. Ή θα τα μετακινώ αλλού, οπότε θα τα σβήνεις εσύ. Ξαναδές το ποστ 1466.
Τελευταία τροποποίηση από amyroukai; 05/09/2016 στις 10:39. Αιτία: ορθογραφικόν
Δηλαδη το αφρικα
με τα 750 μεγαλοΜΕΣΑΙΑ cc
ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΜΑΣΤΟΔΟΝΤΟ;;;
https://www.youtube.com/watch?v=vCrawCrytS4
χέρια να έχεις ......
"...ΌΛΑ ΕΊΝΑΙ ΔΡΌΜΟΣ..."
ΚΑΙ ΛΕΦΤΑ..............
Να έχεις για να πηγαίνεις εντουράδα με 18-19-20 χιλιάρικα.
Θύματα του μάρκετινγκ εδώ σας έχω.
Χιουμοριστικό παλαβό συγκριτικό, 1190R εναντίον Africa εναντίον μονοκύλινδρου ΜΧ σε μπίστα μότοκρος!
http://www.motorcyclistonline.com/on...a-twin-crf450r
και πλέον τη θέση του 1190R παίρνει το 1290R...
Έτοιμο το βλέπω για βουνό. Είναι τρελοί οι Αυστριακοί. Σιγά μη δώσω 20 χιλιάρικα για τη μπετονιέρα και να την πάω χώμα.
450 ραλλυ like θέλωωωωωωω
Πάει το Tracer 9. Πάμε γι άλλα?
Το προμο βίντεο είναι μουρλια πάντως. Και γκλον γκλον που ακούγονται στα σκαλιά και σε κάθε προσγείωση δεν ήταν πολύ ωραία μόνο.
https://youtu.be/-ICQ73VhNWs
Το promo κάνει την γη να γυρίζει.
Τσαμπιόνια οι τυποι.
Σε ποιο μέρος ειναι;;
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση