poia ta meionektimata tis antikatasasis autou
poia ta meionektimata tis antikatasasis autou
me ayto...to ena xartino kai to allo atsalino
μειονεκτηματα ή πλεονεκτηματα? το 2ο φαινεται να ειναι καλυτερης ποιοτητας και ισως κρατα περισσοτερα χλμ.
ατσαλινο φιλτρο? μην ειναι απο μαγνησιο?για να φιλτραρει καλυτερα?
Σε θεωρητικό πάντα επίπεδο , το χάρτινο έχει μικρότερους πόρους , με αποτέλεσμα να κρατάει καλύτερα τα πολύ μικρά σκουπιδάκια .
Στην πράξη το μεταλλικό επιτρέπει γρηγορότερη κυκλοφορία λαδιού , εφόσον φρενάρει λιγότερο την ροή.
Ο κινητήρας σου , θέλει όσο το δυνατών καθαρότερο λάδι , μιας και η ταχύτητα ροής , δεν τον ενδιαφέρει , διότι κολυμπάει μέσα στο λάδι .
Τα συμπεράσματα δικά σου.
τι ατσαλινο την παλευετε? σιγουρα εχει χαρτι ή καποιο υφασμα και επιπλεον μεταλλικο πλεγμα.... αν μειωθει η ροη ισως γινει ζημια δεν ειναι τοσο απλο...τοτε αφου το μοτερ κολυμπα στο λαδι δεν χρειαζεται τρομπα...
de nomizw oti exei xarti...giati den tha plenotan...twra oson afora to atsali,einai ayto poy leei h etairia ...de to lew egwΑρχικά δημιουργήθηκε από FZR1000
τι ατσαλινο την παλευετε? σιγουρα εχει χαρτι ή καποιο υφασμα και επιπλεον μεταλλικο πλεγμα.... αν μειωθει η ροη ισως γινει ζημια δεν ειναι τοσο απλο...τοτε αφου το μοτερ κολυμπα στο λαδι δεν χρειαζεται τρομπα...
ισως ειναι ατσαλινο στα ακρα... και τα φιλτρα k&n ατσαλινα ειναι που πλενονται?
όλα τα φίλτρα λαδιού, σε όλες τις μηχανές Honda είναι χάρτινα ...
Τα φίλτρα είναι σχεδιασμένα να κάνουν την δουλειά τους σωστά , και να αλλάζονται σε κάθε δυο αλλαγές λαδιού .
Δεν πιστεύω ότι κερδίζει κανείς, βάζοντας φίλτρα υψηλού κόστους , με την δικαιολογία ότι πλένονται.
οντως τωρα μιλας σωστα!!!
mavros palianthrwpas pou se efage...Αρχικά δημιουργήθηκε από kiriakost
Ο κινητήρας σου , θέλει όσο το δυνατών καθαρότερο λάδι , μιας και η ταχύτητα ροής , δεν τον ενδιαφέρει , διότι κολυμπάει μέσα στο λάδι .
to plysimo den apotelei to kinitro sthn prokeimeni antikatastash ,mias kai to na bgaleis to ena na to petakseis kai na baleis to allo einai ligotero kourastiko apo to na pleneis...opote pera apo to plysimo giati blepw oti ekei stathikame,yparxoyn kapoia alla ofelei???Αρχικά δημιουργήθηκε από kiriakost
όλα τα φίλτρα λαδιού, σε όλες τις μηχανές Honda είναι χάρτινα ...
Τα φίλτρα είναι σχεδιασμένα να κάνουν την δουλειά τους σωστά , και να αλλάζονται σε κάθε δυο αλλαγές λαδιού .
Δεν πιστεύω ότι κερδίζει κανείς, βάζοντας φίλτρα υψηλού κόστους , με την δικαιολογία ότι πλένονται.
Οχι .
epidi to vlepw oti o palianthrwpas xathike sto dasos as epenaferw tin ataji (atajia)
to filtro stin ousia tou DEN einai gia na katharizei to ladi.
to filtro einai gia na prostatevei tin adlia ladiou (kai oles tis swlinwseis kai mikrotripoules meta tin adlia) wste na min frakarei kai stamatisei na parexei ladi sta krisima simeia lipansis.. (kouzineta, rouleman, bieles, isos pistonia isos kai ekedroforous (isos lew)
allwste ola ta alla meri tou kinitira (granazia siblektes ktlp...akoma kai to pistoni kai oi ekkedroforoi) einai edelos aprostateutoi apo ta grezia kai tis akatharsies mias kai "kolibane" sto idio ladi...
auta...
ta metalika filtra MALlON exoun kaliteri roi (ara kai LIGO kaliteri paroxi i (mama) adlia) (alla pernane kai merika skoupidakia)
egw den eixa pote filtro se kanena mixanaki mou (oute kan tin sita sto dax)
sto paradigma exeis valei ena filtro ladiou (autokinitistikou tipou ???) pou exoun ta perissotera ss
sto arxiko post exoume ena filtro pou egathistate edos kinitira (mallon se yamaha)
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση