Σελίδα 5 από 6 ΠρώτοΠρώτο 123456 ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 61 έως 75 από 89

Θέμα: Δίχρονα SS σήμερα

  1. #61
    hercooligan Το avatar του/της doctoras
    Moderator
    Εγγραφή
    10/10/2007
    Μηνύματα
    4.423
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από p@nos Προβολή μηνύματος
    σε αλλα νεα η f1 εξεταζει το ενδεχομενο να το γυρισει σε διχρονους κινητηρες



    https://www.motorsportmagazine.com/n...ener-formula-e
    Μακάρι..!!

  2. #62
    αμουσο μελος Το avatar του/της DrBig
    Εγγραφή
    26/11/2007
    Μηνύματα
    6.559
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από p@nos Προβολή μηνύματος
    σε αλλα νεα η f1 εξεταζει το ενδεχομενο να το γυρισει σε διχρονους κινητηρες



    https://www.motorsportmagazine.com/n...ener-formula-e
    Καλη φαση το υδρογονο, το προιον της καυσης ειναι νερακι. Βεβαια παντα θα υπαρχει ο κινδυνος να γινει το οχημα ζεπελιν αλλα δε γ@μιεται, ετσι κι αλλιως αλλος θα ειναι στο τιμονι.

  3. #63
    Τι αρώτηξε; Το avatar του/της Acacius
    Εγγραφή
    21/01/2009
    Μηνύματα
    2.228
    Δίχρονα, carbon neutral... πολλά κεράσια διαβάζω.

  4. #64
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της thunder ace
    Εγγραφή
    07/02/2013
    Μηνύματα
    2.440
    Eμενα παντως το θεμα δεν με ακουμπαει: εχω ηδη διχρονο τετρακυλινδρο 1000αρι (φροντισε η yamaha για αυτο)

  5. #65
    hercooligan Το avatar του/της doctoras
    Moderator
    Εγγραφή
    10/10/2007
    Μηνύματα
    4.423
    Για τα αυτοκίνητα μιας και απο εκεί ξεκινάει η αλλαγή τεχνολογιών (και όχι απο τις μοτοσυκλέτες) θεωρώ πως πάνω στην μαλακία τους με τόσα πολύπλοκα συστήματα να κάνουν τους τετράχρονους αποδοτικούς και συνάμα eco efficiency τώρα που δοκιμάζουν υβριδικά με διαφορες εκδοχες κυλινδρισμών με εξέλιξη ακομη και δικύλινδρων τούρμπο(για αυτοκίνητα), δηλαδή σε λιγο θα δούμε και μονοκύλινδρο thumper σε αυτοκίνητο πόλης...
    Κάπου που θα πάει θα ταβανιάσει αυτή η μάστιγα με τους μονοπολιακούς 4Τ... Ένας μεγάλος κατασκευαστής να δουλέψει πάνω σε ενα προτζεκτ 2Τ κινητήρων θα αλλάξουν όλες οι ισορροπίες...ποσο μάλλον η F1, μακάρι
    you rise you fall you're down then you rise again

  6. #66
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της GRR
    Εγγραφή
    08/12/2019
    Μηνύματα
    209
    Στους δίχρονους κινητήρες για ποιον λόγο πέφτει ποιο γρήγορα η μηχανή σε σχέση με τους τετράχρονους?Μήπως είναι χειρότερης ποιότητας τα μέταλλα?

  7. #67
    hercooligan Το avatar του/της doctoras
    Moderator
    Εγγραφή
    10/10/2007
    Μηνύματα
    4.423
    Δεν πέφτουν είναι μύθος. Πάρε παράδειγμα τα δίχρονα της ktm είναι αξιόπιστα πάρα την σκληρή χρήση που προορίζονται. Σκουτερ της Piaggio, τα ψευδοεντούρο των Ιαπώνων του '90.
    Τα παλιά χρόνια δεν γνωρίζαμε στοιχειώδη πράγματα μηχανολογίας για να μη κακοποιούμε τα μοτερ, ένα παράδειγμα εκείνα τα κακίστης ποιότητας 200ml μπουκαλάκια λάδια μίξης που βρισκόταν στα βενζινάδικα και πρόσθεταν στην μίξη έφεραν βρωμιά στις θυρίδες και στον θάλαμο διαστολής σε συνδυασμό με την απουσία συντήρησης στο κύκλωμα εισαγωγής και τροφοδοσίας έφερναν πτώση απόδοσης που όταν το συντηρούσες σωστά και έβαζες σωστά λάδια πετούσε.
    Απο την άλλη είχαν βγει τόσα πολλα κιτ αύξησης ιπποδύναμης, με τα δίχρονα να έπαιρναν εύκολα της μετατροπές χωρίς να προυπολογιστούν διάφοροι παράμετροι-παράγοντες, με αποτέλεσμα την αρνητική φημολογία που δεν τους άξιζε γιατι τα μαμα μοτέρ δεν είχαν προβλήματα εξαιρετικά αξιόπιστα αρκεί να ακολουθούσες στοιχειώδη πράγματα
    Τελευταία τροποποίηση από doctoras; 12/01/2020 στις 17:40.
    you rise you fall you're down then you rise again

  8. #68
    balls of steel Το avatar του/της p@nos
    Εγγραφή
    04/09/2007
    Μηνύματα
    5.809
    Εμενα να μου τυλιξετε παντως ενα 500αρι διχρονο δικυλιδρο adventure γυρω στα 150 κιλα παρακαλω


  9. #69
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της FRAGISCOS
    Εγγραφή
    22/07/2006
    Μηνύματα
    1.433
    Καλή χρονιά σε όλο το φόρουμ.
    Πιστεύω και γω,πως πλέον δεν πρόκειται να δούμε 2τ μοτοσυκλέτες,για όλους τους λόγους που αναφέρθηκαν,και ίσως και άλλους τόσους.
    Τι μας εμποδίζει όμως,εφόσον το θέλουμε τόσο πολύ,να έχουμε-συντηρούμε-χαιρόμαστε,ένα από τα παλιά δίχρονα???
    Προφανώς είμαστε ελάχιστοι πλέον οι δίχρονοι,οπότε μην περιμένουμε νέα μοντέλα,δρόμου, γιατί χωμάτινα υπάρχουν και είναι και πολύ καλά.

  10. #70
    balls of steel Το avatar του/της p@nos
    Εγγραφή
    04/09/2007
    Μηνύματα
    5.809
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από FRAGISCOS Προβολή μηνύματος
    Καλή χρονιά σε όλο το φόρουμ.
    Πιστεύω και γω,πως πλέον δεν πρόκειται να δούμε 2τ μοτοσυκλέτες,για όλους τους λόγους που αναφέρθηκαν,και ίσως και άλλους τόσους.
    Τι μας εμποδίζει όμως,εφόσον το θέλουμε τόσο πολύ,να έχουμε-συντηρούμε-χαιρόμαστε,ένα από τα παλιά δίχρονα???
    Προφανώς είμαστε ελάχιστοι πλέον οι δίχρονοι,οπότε μην περιμένουμε νέα μοντέλα,δρόμου, γιατί χωμάτινα υπάρχουν και είναι και πολύ καλά.

    τα παλια διχρονα ειναι πλεον 30 χρονων, με οτι αυτο συνεπαγεται για την ευρεση ενος μεταχειρισμενου αλλα και για τη συντηρηση του...

    απο τη στιγμη που η τεχνολογια υπαρχει (ποσο μαλλον αν τελικα οντως την εισαγουν και στην φ1) δε βρισκω το λογο να μην περασει και στην παραγωγη κατι τετοιο (οχι με υδρογονο αλλα με πιο συμβατικα καυσιμα)

    τα εντουρο 2τ καλα χρυσα αλλα μιλαμε για αγωνιστικα μηχανακια ειδικης χρησης, κατι που δεν αφορα την καθημερινοτητα

  11. #71
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της FRAGISCOS
    Εγγραφή
    22/07/2006
    Μηνύματα
    1.433
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από p@nos Προβολή μηνύματος
    τα παλια διχρονα ειναι πλεον 30 χρονων, με οτι αυτο συνεπαγεται για την ευρεση ενος μεταχειρισμενου αλλα και για τη συντηρηση του...

    απο τη στιγμη που η τεχνολογια υπαρχει (ποσο μαλλον αν τελικα οντως την εισαγουν και στην φ1) δε βρισκω το λογο να μην περασει και στην παραγωγη κατι τετοιο (οχι με υδρογονο αλλα με πιο συμβατικα καυσιμα)

    τα εντουρο 2τ καλα χρυσα αλλα μιλαμε για αγωνιστικα μηχανακια ειδικης χρησης, κατι που δεν αφορα την καθημερινοτητα
    Έχεις δίκιο,αλλά αν το θέλουμε πολύ,γίνεται. Πιστεύω πως δεν πρόκειται να ξαναδούμε δίχρονο δρόμου,ευρείας παραγωγής,και σε προσιτή,όσο γίνεται τιμή.
    Γιατί ,ποιος θα έδινε,π.χ. 11-12000 για ένα δίχρονο 250,όταν με αυτά τα χρήματα παίρνεις χιλιαρι???

  12. #72
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της GRR
    Εγγραφή
    08/12/2019
    Μηνύματα
    209
    Η μαυρίλα που είναι κολλημένη στο πιστόνι στα δίχρονα είναι από τα λάδια, ή από τίποτα άλλο?
    Όπως πχ σ αυτό το πιστόνι:
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	img-0345.jpg 
Προβολές:	117 
Μέγεθος:	38,2 KB 
ID:	414187

  13. #73
    balls of steel Το avatar του/της p@nos
    Εγγραφή
    04/09/2007
    Μηνύματα
    5.809
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από FRAGISCOS Προβολή μηνύματος
    Έχεις δίκιο,αλλά αν το θέλουμε πολύ,γίνεται. Πιστεύω πως δεν πρόκειται να ξαναδούμε δίχρονο δρόμου,ευρείας παραγωγής,και σε προσιτή,όσο γίνεται τιμή.
    Γιατί ,ποιος θα έδινε,π.χ. 11-12000 για ένα δίχρονο 250,όταν με αυτά τα χρήματα παίρνεις χιλιαρι???


    250 διχρονα στα λεφτα του χιλιαρου πολυ δυσκολο, εξαλλου ο κινητηρας ειναι εκ των πραγματων πολυ πιο φτηνος στην κατασκευη, μιας και στην ουσια εχεις μονο ενα πιστονι και ενα στροφαλο...

    αλλα αν ημουν να παρω ενα μεσσαιο ονοφφ ας πουμε και ημουν μεταξυ των τ700, κτμ 790 και εναν αξιομαχο διαδοχο του tdr 250 με ισως λιγα παραπανω κυβικα και σιγουρα περισσοτερα γκαζια με λιγοτερο βαρος, δε θα το σκεφτομουν και πολυ για να προτιμησω το τελευταιο

  14. #74
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της stefanos
    Εγγραφή
    16/06/2002
    Μηνύματα
    5.803
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από GRR Προβολή μηνύματος
    Όπως πχ σ αυτό το πιστόνι:
    Από τα λάδια όχι από τα καμένα βενζινόλαδα σίγουρα, αλλά η μαυρίλα είναι το τελευταίο που θα απασχολούσε αυτό το πιστόνι αν κρίνω από τα σημάδια.

  15. #75
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της GRR
    Εγγραφή
    08/12/2019
    Μηνύματα
    209
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από stefanos Προβολή μηνύματος
    Από τα λάδια όχι από τα καμένα βενζινόλαδα σίγουρα, αλλά η μαυρίλα είναι το τελευταίο που θα απασχολούσε αυτό το πιστόνι αν κρίνω από τα σημάδια.
    Όταν ένα πιστόνι έχει πάνω κάποιες γραμμές σημαίνει απαραίτητα ότι είχε χαμηλή συμπίεση και είναι για πέταμα?

Σελίδα 5 από 6 ΠρώτοΠρώτο 123456 ΤελευταίοΤελευταίο

Παρόμοια θέματα

  1. Διχρονα Ss και ανακατασκευες
    από vortex στο forum Γενικά περί μοτοσικλέτας
    Απαντήσεις: 6
    Τελευταίο μήνυμα: 30/05/2011, 09:15
  2. Απαντήσεις: 20
    Τελευταίο μήνυμα: 11/11/2003, 16:34
  3. Απο Σημερα.................
    από sozos στο forum Off topic
    Απαντήσεις: 3
    Τελευταίο μήνυμα: 03/11/2003, 09:16
  4. Σημερα ΕΧει Γενεθλια........
    από VAL-MPARIERINO στο forum Off topic
    Απαντήσεις: 15
    Τελευταίο μήνυμα: 01/11/2003, 10:33
  5. --FINAL-- 20:00 WILD THING σήμερα
    από SeNNinhA στο forum Συναντήσεις & βόλτες
    Απαντήσεις: 5
    Τελευταίο μήνυμα: 30/10/2003, 16:49

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι OFF
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF