"Πατινάρισμα" σε παπί

[THEOD]

Για δώστε φώτα ρε παλουκάρια...
MODENAS 115 KRIS με αρκετά χιλομετράκια στην καμπόυρα του (περίπου 35-40Κ, δεν μπορώ να είμαι σίγουρος γιατί τα τελευταία 2 χρόνια κυκλοφορεί χωρίς ντίζα κοντέρ)
Η μανιβέλλα του έχει καταντήσει σχεδόν διακοσμητική. Κατεβαίνει σχεδόν χωρίς αντίσταση (πράγμα ΠΟΛΥ σπαστικό όταν η μπαταρία πνέει τα λοισθια - και μου τρώει 1 έως 2 από αυτές τον χρόνο το μαμημένο...). Θέλει 30 προσπάθειες για να "μαγκώσει" και να το βάλει μπρός - και έχω και πρόβλημα μηνίσκου...
Επίσης, χωρίς να είναι πολύ εμφανές σε απλή καθημερινή χρήση, το νοιώθω να ψιλοπατινάρει σε συγκεκριμένες-ειδικές συνθήκες φορτίου (τέρμα γκάζι με 2 άτομα, αλλαγή με μπόλικο γκάζι σε ανηφόρα κλπ)
Πρόχειρη διάγνωση σε μάστορα είναι ...πατινάρισμα άρα δίσκοι συμπλέκτη - οκ το φανταζόμουνα και χωρίς να μου το πούν.
Το βαρύ όμως είναι ότι εκτός από δίσκους συμπλέκτη που είναι σχετικά φθηνό (40,00 περίπου) μου είπαν ότι ΠΙΘΑΝΟΝ θα χρειάζεται και "φυγοκεντρικό" (έτσι μου το ανέφεραν - δεν ξέρω καν τι είναι) και αυτό ανεβάζει το κόστος στα 130-140 ευρώπουλα... Πολλά ρε γαμώτο για ένα παπί 10ετίας που έχει δεν έχει εμπορική αξία 500 ευρώ...Με βεβαιότητα θα ξέρουν αφού ανοιχθεί...
Τι λέτε ?
Όντως θα χρειάζεται και φυγοκεντρικό εκτός από τους δίσκους ?
Αν ναι, η τιμή είναι τσιμπημένη ή νορμάλ ?
Καμμιά λύση σε μη γνήσια ανταλλακτικά αξίζει να ψάξω ή θα φάω φόλα ?
Είμαι όλος αυτιά

[SHOOTER045]

Καινούργια και καλής ποιότητας δισκάκια απο χτες έπρεπε να είχες βάλει.
Και το πατιναρισμα,και η μανιβέλα θα επανέλθει.
Φυγοκεντρικό αν εχεις πατημένο τον μοχλό και κρατημενο,αν δεν σημπλεκει και προχωράει μάλλον θα χρειαστείς.
Σε αντίθετη περίπτωση όχι.
Και να θέλει όμως δεν νομίζω να κοστίζει τόσο.
Πρόσφατα japan δισκάκια,λάδια και φλατζα στο glx 30 ευρο

[THEOD]

Φυγοκεντρικό αν εχεις πατημένο τον μοχλό και κρατημενο,αν δεν σημπλεκει και προχωράει μάλλον θα χρειαστείς.

Κάτι δεν κατάλαβα... Με πατημένο (μετά την 4η ) τον μοχλό το μηχανάκι ΑΠΟΣΥΜΠΛΕΚΕΙ - άρα δεν προχωράει... εσύ τι εννοείς πατημένο τον μοχλό και κρατημενο,αν δεν σημπλεκει και προχωράει ???
Η τιμή είναι για γνήσια ανταλλακτικά MODENAS (όπου και αν αυτά κατασκευάζονται...)

[SHOOTER045]

Και στην πρώτη, δεύτερα τριτη ταχύτητα.
Αν κρατας πατημένο-κρατημενο τον μοχλό
Δεν πρέπει κανονικά να προχωράει.

[SHOOTER045]

Eνδεικτικα


http://www.car.gr/parts/view/6119056/
https://www.google.gr/url?sa=t&sourc...g03YAR6iu89OgQ



https://www.google.gr/url?sa=t&sourc...OSDMFYwLMLymEg

[THEOD]

Και στην πρώτη, δεύτερα τριτη ταχύτητα.
Αν κρατας πατημένο-κρατημενο τον μοχλό
Δεν πρέπει κανονικά να προχωράει.

Στην 4η με πατημένο τον μοχλό (το ξέρω γιατί το κάνω σε κατηφόρες διαρκείας) είναι σίγουρο ότι αποσυμπλέκει (πέφτει ρελαντί)... Για τις υπόλοιπες ταχύτητες δεν το ξέρω γιατί δεν έχω δοκιμάσει - θα το κανω και θα δω. Εννοείς "πατημένο" ελαφρά με το πόδι αλλά όχι τόσο πολύ ώστε να πάει κομπλάρει την επόμενη ταχύτητα εεε ???

[SHOOTER045]

Αν το πατας ελαφρά τον μοχλο πατιναρει.
Δεν έχεις δει καγκουρες σε κόντρες?
Αν τον πατησεις καλά τον μοχλό και κανει το <Κλακ>
Και μείνει εκεί το πόδι συμπλεκει σαν συμπλέκτης στο χέρι.
Ελα ρε
Πιτσιρικας δεν έκανες σουζες με παπιά?

[THEOD]

Πιτσιρικας δεν έκανες σουζες με παπιά?

Τσου... Δεν πέρασα από αυτό το στάδιο.. απέκτησα το πρώτο μου παπί κάπου το 2002 αφού είχα αλλάξει ήδη 5-6 μοτοσυκλέττες... (μόλις πήρα το πρώτο 4κύλιδρο...)

[SHOOTER045]

Αν πιάνουν τα χέρια σου ειναι εύκολο να τα αλλαξεις και μόνος.
Αν όχι σε συνεργείο αφου πάρεις τιμή.
Δες στα λινκ τι τιμες παίζουν.
Επίσης τσεκαρε και τα ελατήρια αν είναι οκ

[andreaspetr]

αν ρολαρεις με 4η πχ και χαμηλη ταχυτητα και αφησεις γκαζι το νιωθεις μετα απο λιγο να αποσυμπλεκει και να δουλευει ρελαντι?
το ιδιο κανει και μενα με την μανιβελα και μαλλον ειναι κατι στο φυγοκεντρικο μεσα.