Δημοσιεύθηκε αρχικά από
telegonos
Το απάντησες μόνος σου. Οταν η δύναμη του φρένου που προσπαθεί να φρενάρει την μοτοσυκλέτα, ξεπεράσει την δύναμη πρόσφυσης του ελαστικού, ο τροχός γλυστράει μπλοκάροντας. Επειδή η τριβή αφού έχει αρχίσει το σύρσιμο, έχει μικρότερη τιμή από την τριβή πριν αρχίσει το σύρσιμο, όταν το μπλοκάρισμα συμβεί, αν ΔΕΝ μειωθεί η δύναμη στο φρένο Η' ΔΕΝ βελτιωθεί το σημείο επαφής του δρόμου, δεν υπάρχει επιστροφή, ο τροχός θα συνεχίσει μπλοκαρισμένος και χωρίς ουσιαστικό έλεγχο, οπότε η πτώση έρχεται.
Η εμπειρία του πότε να αφήσεις λίγο την μανέτα όταν μπλοκάρει ο μπροστά τροχός, είναι από τα πιο δύσκολα και σε μακρύ χρόνο πράγματα να μάθεις στην οδήγηση μοτοσυκλέτας. Ακόμα και έμπειροι οδηγοί όμως, μπορεί να την πατήσουν, αν τύχει συνδυασμός καταστάσεων που είναι έξω από το σύνηθες που έχουν αντιμετωπίσει ξανά. Για παράδειγμα, μπορεί να έχεις μάθει να ξεμπλοκάρεις το φρένο, σε καλή άσφαλτο, με καλές συνθήκες, με καλό λάστιχο και εσένα σε ψυχολογία ότι το κυνηγάς εκείνη την ώρα. Μια άλλη στιγμή όμως, μπορεί να είσαι λίγο χαμένος στις σκέψεις σου, να οδηγείς σε χάλια άσφαλτο με ελάχιστη πρόσφυση, με κακό λάστιχο και να σου πεταχτεί κάτι μπροστά ξαφνικά. Εχοντας εκπαιδεύσει τον ευατό σου να χειρίζεται καλά την πρώτη κατάσταση, δεν σου εξασφαλίζει ότι θα τα καταφέρεις και στην δεύτερη.
Για αυτό υπάρχουν τα συστήματα ABS που γίνονται όλο και καλύτερα, τα οποία ούτε αφηρημένα είναι, ούτε ψυχολογία αλλάζουν. Είναι πάντα εκεί, να ρυθμίσουν την δύναμη στο φρένο, έτσι ώστε να μην φτάσει να μπλοκάρει ο τροχός ή να μπλοκάρει μόνο για πολύ λίγο.
Τι μπορείς να κάνεις χωρίς ABS; Μπορείς να μάθεις σιγά σιγά τον ευατό σου, να αισθάνεται το μπλοκάρισμα και να έχει έτοιμη αντίδραση για αυτό. Ο ασφαλέστερος τρόπος, είναι να βρεις μια χωμάτινη έκταση. Με 10χλμ/ω πιέζεις ξαφνικά το φρένο, με όλη σου την δύναμη, για ένα μικρό χρονικό διάστημα, μικρότερο του ενός δευτερολέπτου, και αμέσως μετά το αμολάς. Ο τροχός θα μπλοκάρει αλλά μην φοβηθείς, δεν θα πέσεις. Κατά την ώρα του μπλοκαρίσματος, η μοτοσυκλέτα θα ''πει'' στις αισθήσεις σου, τι συμβαίνει όταν μπλοκάρει ο τροχός. Θα το μάθεις, και επαναλαμβάνοντας το πείραμα πολλές φορές, θα ''μαθει'' ο εγκέφαλος το πότε έχει μπλοκάρει ο τροχός, και θα το αναγνωρίζει χωρίς να κάνεις συνειδητή σκέψη για αυτό.
Επαναλαμβάνεις πολλές φορές, σταδιακά αυξάνοντας λίγο-λίγο την ταχύτητα και προσπαθώντας να καταλαβαίνεις σε ποιό σημείο έχει μπλοκάρει ο τροχός, και να το αμολάς.
Με αρκετή εξάσκηση, θα έχεις εκπαιδεύσει τον ευατό σου, 1) να φρενάρει στο μέγιστο δυνατό ώστε να μην μπλοκάρει ο τροχός 2) να αμολάς ότι νοιώθεις ότι μπλόκαρε και ίσως το σημαντικότερο 3) όλο αυτό να μην σε πανικοβάλει.