Ευρωπαίοι δεν θα γίνουν!!!!!!

[ntantoum]

παλικαρια γεια σας το δηλωνω απο τωρα ειμαι ktmακιας μεχρι αηδιας....
συγνωμη αλλα τετοια μηχανη παιρνεις γιατι τ γουσταρεις και οχι να την εχεις βιτρινα την ωρα που πινεις το φρεντακι σου στο καφε.....
Λοιπον πρωτη μου μηχανη στα 21 excf 250 δευτερη μηχανη στα 24 adv 950....
πρωτη μαλακια που ακουσα οταν πηρα την μηχανη: ktm πηρες να δω πως θα το πουλησεις.....
οπα φιλαρακι βαστα......πηρα μηχανη για να την πουλησω η για να τ στιψω....???
εδω μιλαμε για τετοια νιρβανα και τετοιο εξστασιασμο που ακομα και dakar θα πηγαινα....
και απλα ο φιλος γιαπωνεζος μηχανοβιος σκεφτεται πως θα πουλησει τη μηχανη....
Ρ να φαμε δεν εχουμε και δινεις τα τελευταια 20γιουρια για ν γεμισεις το θηριο και να νιωσεις για αλλλη μια φορα καννιβαλος....

Λοιπον οταν ολοι βγαζουν μηχανες με ηλεκτρονικα συστηματα υποβοηθηματα στα φρενα υποβοηθηματα στο στριψιμο ηλεκτρονικα ρυθμιζομενες αναρτησεις και abs και ενα σωρο αλλες μαλακιες τις οποιες πουλανε εγω απλα συνεχιζω να λεω : μ@λ@κιες εχω ενα κινητηρα με δυναμη παντου και παντα προθυμο ν τ βγαλει οπουδηποτε.... ενα καλο συνολο το οποιο ειναι στιβαρο και ανθεκτικο φρενα "αγκυρες" και αναρτησεις οι οποιες απλα απο αλλο πλανητη τοτε τι να τ κανω ολα τ αλλα...
ρε παρτε το χαμπαρι η αγνη κ@υλα ειναι κ@υλα ολα τ αλλα ειναι σαντιγες και περιτυλυγματα....

πολυ απλα μηχανημα το οποιο γουσταρει να πηγαινει γρηγορα μπορει και το κανει παντου....ειναι μονοδρομος Adventure ...... thanx ......

[Akatanomastos]

και γω που νομιζα οτι θα κραζαμε τους τουρκους:rotflmao:

[ntantoum]

allo thema kathe mera apenanti mou toys exw

[reinmeister]

Αρχικά δημιουργήθηκε από ntantoum


μ@λ@κιες εχω ενα κινητηρα με δυναμη παντου και παντα προθυμο ν τ βγαλει οπουδηποτε....
ρε παρτε το χαμπαρι η αγνη κ@υλα ειναι κ@υλα ολα τ αλλα ειναι σαντιγες και περιτυλυγματα....

πολυ απλα μηχανημα το οποιο γουσταρει να πηγαινει γρηγορα μπορει και το κανει παντου....ειναι μονοδρομος Adventure ...... thanx ......

σιγα τα μελατα αυγα...χαλαρωστε λιγακι με τα παπια...τι διαολο...τι παθατε αυτες τις μερες ολοι οι κατοχοι μοτερ 100 ιππων και κατω και γινατε ποιητες?


:rotflmao: :rotflmao:

υ.γ.ομορφα...κι ελεγα που θα βρω να τσακωνομαι τωρα που ψιλοτελματωσε το θεμα με τα ΤΙ ΝΤΙ ΜΗΗΗΗ...

[675heat]

Λοιπον, με λενε Νικο και εχω ενα Daytona.

Οταν ημουνα μικρος λοιπον...

[THEOD]

ρε παιδιά...παράκληση...1 flame post την ημέρα για να τα προλαβαίνουμε......

[arxaios]

Αρχικά δημιουργήθηκε από ntantoum

Λοιπον πρωτη μου μηχανη στα 21 excf 250 δευτερη μηχανη στα 24 adv 950....

Mε απλά λόγια δηλαδή ........... η τεράστια εμπειρία σου από 2 μηχανές ........... ΚΤΜ και οι δύο ............ σου λέει ότι τα γιαπωνέζικα ............... που ποτέ δεν είχες ............ είναι χάλια .............
Και τα ευρωπαϊκά όπως Ducati - Aprillia - BMW ............ που ποτέ επίσης δεν είχες ................. είναι κορυφή !!!

ΟΤΙ ΝΑ 'ΝΑΙ λέμε !!!

Α !!! Και που'σαι ............ οι μηχανές με ηλεκτρονικα συστηματα υποβοηθηματα στα φρενα υποβοηθηματα στο στριψιμο ηλεκτρονικα ρυθμιζομενες αναρτησεις κ.λ.π. είναι ΣΥΝΗΘΩΣ οι BMW ............. που - κοίτα να δεις τώρα - είναι Ευρωπαϊκές !!!

[TROOPER]

ΓΑΜΑΤΑ ΤΑ ΚΤΜ.................................................













































































οταν δεν ειναι συνεργειο

[nasos-hyper]

νταντουμ πινεις καλα πραματα ε???

[Tpap]

Αρχικά δημιουργήθηκε από nasos-hyper
νταντουμ πινεις καλα πραματα ε???

:rotflmao:

[SVX]

Αρχικά δημιουργήθηκε από reinmeister
υ.γ.ομορφα...κι ελεγα που θα βρω να τσακωνομαι τωρα που ψιλοτελματωσε το θεμα με τα ΤΙ ΝΤΙ ΜΗΗΗΗ...

ε..? τι παθανε τα TDM ? τι παθανε τα KTM ...? τι παθανε τα S&M ?


παλι σας επιασε το φεγγαρι χαλιαμπαλιες....

[hidefnick]

Αρχικά δημιουργήθηκε από nasos-hyper
νταντουμ πινεις καλα πραματα ε???

:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:

[georgis4]

http://i139.photobucket.com/albums/q...4/fad6d310.jpg

[AUFGEBRACHT]

Χωρίς να θέλω να ρίξω λάδι στη φωτιά να καταθέσω κι εγώ την άποψή μου επί του θέματος...
Καταρχάς να ξεκαθαρίσω πως δε συμφωνώ πως τα ευρωπαϊκά είναι καλύτερα από τα γιαπωνέζικα ή το αντίθετο.Υπάρχουν ευρωπαϊκές μηχανές ΠΟΛΥ καλύτερες από γιαπωνέζικες,όπως και γιαπωνέζικες ΠΟΛΥ καλύτερες από ευρωπαϊκές...Το αν καβαλάς γιαπωνέζικο ή ευρωπαϊκό δε σε κάνει αυτόματα καλύτερο ή χειρότερο χαρακτήρα,άνθρωπο,πιο έξυπνο,δεν ξέρω κι εγώ τι...Ο κάθε άνθρωπος με το μοναδικό του χαρακτηριστικό χαρακτηρίζει ένα μηχανολογικό δημιούργημα,αλίμονο αν μια μοτοσυκλέτα χαρακτήριζε μια ζωντανή οντότητα...Μην μακρυγορώ..επί της ουσίας.

Προσωπικά είμαι κάτοχος ευρωπαϊκής μοτοσυκλέτας επειδή τα χαρακτηριστικά που ήθελα και η αισθητική της δεν τα έβρισκα σε γιαπωνέζικη.Είμαι της άποψης πως οι Γιαπωνέζοι είναι πολύ καλοί αντιγραφείς, ή μάλλον για να μην παρεξηγούμαι ξεκίνησαν έτσι.Και δεν αναφέρομαι απαραίτητα σε μοτοσυκλέτες....γενικά μιλάω.Δεν έμειναν όμως στην αντιγραφή αλλά εξέλισσαν αυτό που αντέγραφαν σε σημείο να το κάνουν καλύτερο από το πρωτότυπο,να το εξελίσσουν,πολλές φορές ή μάλλον πάντα να το τελειοποιούν.Είναι φοβερά εργατικός λαός και με ιδιαίτερη κουλτούρα και αυτή η κουλτούρα τους κάνει να μη μένουν στην αντιγραφή αλλά να μελετούν το καλό και να το κάνουν καλύτερο,κάλλιστο.Δεν είναι κινέζοι που τους αρκεί να αντιγράψουν μέχρι βίδας και να σταματήσουν εκεί,με υλικά κατώτερα από το πρωτότυπο κυρίως.
Στη μοτοσυκλέτα τώρα που είναι το θέμα μας.Ιστορικά η πρώτη μοτοσυκλέτα κατασκευάστηκε στην Ευρώπη από τον Gottlieb Daimler και τον Nicolaus Otto. Λογικό λοιπόν η κοιτίδα να είναι η Ευρώπη και να αποκτήσει πρώτη πείρα και μοτοσυκλετιστική κουλτούρα με τα χρόνια.Άρα είχε το know how και την εμπειρία.Αυτό αντέγραψαν οι γιαπωνέζοι...ΔΗΛ:
-YAMAHA: Μια από τις πρώτες Yamaha,η YD-1 του 57 ήταν αντιγραφή της γερμανικής DKW350 και μάλιστα κατασκευαζόταν με άδειά της στην Ιαπωνία.Επίσης, η πρώτη Yamaha,η ΥΑ-1 έγινε μετά από μελέτη και αντιγραφή της DKW RT125 κυρίως το σασί.Γενικά οι γιαπωνέζοι μελετούσαν πολύ τις γερμανικές μηχανές...Κατά τη διάρκεια του πολέμου,οι καλύτεροι γερμανικοί ελικοφόροι και αεριωθούμενοι κινητήρες αντιγράφηκαν στη Ιαπωνία για να εξελιχθούν τα αεροσκάφη τους...
-ΚAWASAKI: Αρχικά έφτιαχνε κινητήρες για άλλες εταιρίες,όπως η Meguro η οποία έφτιαχνε μια μοτοσυκλέτα σχεδόν αντίγραφο της BSA A7 και την οποία η Kawa αργότερα αγόρασε.Η πρώτη της επιτυχημένη μοτο ήταν καθολική αντιγραφή της BSA και ονομαζόταν W1.
-SUZUKI: Το 1961 στη Σουηδία κατά τη διάρκεια αγώνων αυτομολεί ο Ανατολικογερμανός οδηγός Ernst Degner της θρυλικής ΜΖ και παραδίδει προς μελέτη στη Suzuki τα μυστικά και την τεχνογνωσία του θρυλικού Walter Kaaden της ΜΖ...Η πρώτη της νίκη σε αγώνες ήταν απόρροια της αντιγραφής κι εξέλιξης των σχεδίων της ΜΖ.
-HONDA: Ο θρυλικός ιδρυτής της Soichiro Honda και αναμφισβήτητα ικανότατος μηχανικός και επιχειρηματίας,λέγεται ότι στο Isle of Man μελέτησε επαρκώς τις γερμανικές NSU.Φήμη το ξαναλέω,αλλά αναμφισβήτητο είναι πως μετά την απόσυρση της ιταλικής MV,Gilera και Mondial το 1957 από το Π.Π. αγόρασε τις τελευταίες αγωνιστικές μοτό της Mondial.

Βέβαια πόσες και πόσες ιστορικές ευρωπαϊκές φίρμες δεν έκλεισαν και πόσες πέρασαν κρίση εξαιτίας των ιαπωνικών μοτοσυκλετών; Παράδειγμα η άλλοτε κραταιά εγγλέζικη μοτοβιομηχανία,πόσες φίρμες δεν έκλεισαν ή αντέχοντας τον ανταγωνισμό; Προφανώς κάτι έφταιγε..΄Δεν κατάφεραν να γιγαντωθούν οι ιαπωνέζοι κατασκευαστές μόνο αντιγράφωντας στυγνά...Κάτι έκαναν καλύτερα..
Η συμβολή τους για μενα είναι ότι πρόσφεραν ποιοτικές μηχανές και τις έκανα προσιτές σε κοινό που πριν δεν είχε τη δυνατότητα να αποκτήσει κάποια ευρωπαϊκή.
Αυτά από εμένα....

[sakisvolos]

Αρχικά δημιουργήθηκε από ntantoum


πολυ απλα μηχανημα το οποιο γουσταρει να πηγαινει γρηγορα μπορει και το κανει παντου....ειναι μονοδρομος Adventure ...... thanx ......

Ωχ! να τα μας πάλι!