Πολύ ωραίο θέμα,ωραία μηχανάκια.
Εγώ όταν ( και αν) μπορέσω θέλω να αποκτήσω κάτι τέτοιο.
Mανιβελάρα,πολλά προβλήματα να έχεις να ασχολείσαι (αν και σήμερα τα διορθώνεις ,ηλεκτρικά κτλ) ,από τα τελευταία μοντέλα πριν να μπουν αντικραδασμικά λάστιχα και δεν ξέρω τι άλλο.
Α,το κυριότερο,θα έχουμε την ίδια ηλικία,θα γερνάμε μαζί,θα αρρωσταίνουμε παρέα,σε δουλειά να βρισκόμαστε.Θα γίνω λίγο αιρετικός λοιπόν (δεν είναι japan )και
Από τα πολύ κλασσικά θέλω αυτό φυσικά
Τελευταία τροποποίηση από katsar; 26/06/2019 στις 10:36.
when life gets complicated... i ride.
Το βάζω εδώ απλά για να μη χαθεί στο "με είδα" https://www.moto.gr/forums/showthrea...=1#post3009670
Με τα σουζούκι έχω μπλέξει εδώ και χρόνια σε σημείο που έχω πουλήσει όλες τις άλλες γιαπωνέζικες που είχα (και δεν ήσαν και λίγες) και έχω κρατήσει μηχανάκια μόνο από τη συγκεκριμένη μάρκα.Σωστό λάθος δεν έχει σημασία.Μιλάω πάντα για Ιαπωνία ,με Ιταλία άλλη ημέρα, άλλη κουβέντα.
Οι 95 στους 100 που θα ρωτήσεις στον πλανήτη ποιο ήταν το gsxr που ξεκίνησε την ιστορική αυτή σειρά μοτοσυκλετών θα σου δείξουν το παρακάτω.
85ρι 750 αεροελαιόψυκτο.
Ελάχιστοι ξέρουν ότι στην παραγματικότητα η σειρά ξεκίνησε με αυτό.
84ρι 400 υδρόψυκτο
Κάποια στιγμή που θα χειμωνιάσει θα κάτσω να γράψω κανένα αφιέρωμα για δαύτα.
Δυστυχώς η ισπανική GASGAS που ήταν άτυπα η συνέχεια της BULTACO, αγοράστηκε από την ΚΤΜ και πολλοί ευχόμαστε να μην εξαφανιστεί ή καλύτερα να μη την εξαφανίσουν.
Ωραίο το BULTACO αλλά δεν γνωρίζω προσωπικά πολλά, παρά μόνο από ιστορίες φίλων. Ήμουν βλέπεις πιτσιρικάς τοτε.
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
Είχε κυκλοφορήσει έξω από την ιαπωνία αυτό το Suzuki?
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
Αγοράστηκε εννοείται επειδή ήταν 84ρι ,τα 85ρια που είχαν κάποιες διαφορές ξεκινούσαν από πλαίσιο 114715
https://www.suzukicycles.org/All-Suz...ki_models.html
Πλάκα κάνεις την πρώτη μέρα που το καβάλησα να το γυρίσω στο γκαράζ ,ανέβαινα ποτάμι στη κίνηση επιφυλακτικά βέβαια λόγω φόβου που ακόμα ήταν στο όνομα του άλλου και ανασφάλιστο με 6000 6500 στροφές.Περιττό να σου πω ότι για κόκκινο στο στροφόμετρο θες άλλες τόσες σχεδόν.