Πριν 2 μήνες αγόρασα ένα Δούκα ΙΙ με 14.000 χλμ, με τα σερβις του σε εξουσιοδοτημένο και σε πολύ καλή κατάσταση. Το μηχανάκι είναι απίστευτο, τι να πω, αυτό ακριβώς που ήθελα για να ξεκ%*&νω. Ειναι ένα πραγματικό "ΠΑΙΧΝΙΔΙ". Φαντάζομαι όλοι γνωρίζετε σε τι αναφέρομαι. Ευχομαι όλοι να περνάτε το ίδιο ευχάριστα πάνω στα δικά σας πορτοκαλί παιχνίδια!!!
Anyway, στα 15.000 χλμ παρουσιάζεται ρήγμα στην κεφαλή. Ειμαι λίγο άτυχος, i know. Ο μηχανικός μου προτείνει δύο λύσεις: α) Αντικατάσταση Β) Επισκευή. Επιλέγω να το επισκευάσω εφόσον λογω της αγοράς της μοτό δεν έπαιζαν πολλά χρήματα και αφού με διαβεβαίωσε ότι από όσα εχουν επισκευστεί δεν εμφάνισαν το ίδιο πρόβλημα στο μέλλον.
Ερωτώ λοιπόν:
Πόσοι από εδώ μέσα έχουν επισκευάσει κεφαλή και πόσα απροβλημάτιστα χλμ ειχαν/έχουν εκτοτε?
Επίσης, από Οκτώβρη με το καλό θα μπω πίστα (καρτ) και έτσι παραθέτω τις εξής ερωτήσεις:
Σε ποιές πίστες μπαίνετε και τι ώρες/μέρες είναι διαθέσιμες? Ξέρω ο Ασπρόπυργος δύσκολα βάζει sm και στις Αφίδνες γίνεται χαμός. Ισχύουν?
Η πίστα της Λούτσας που είναι free αξίζει για αρχή? Και αν ναι, πού ακριβώς είναι?
Τέλος, σχετικά με συντήρηση, κάθε 3000 χλμ λάδια και κάθε 6000 χλμ λάδια, φιλτρα, μπουζί, ρύθμισμα είναι ΟΚ?
Ευχαριστώ εκ των προτέρων για τις απαντήσεις!
Καλά και "έντονα" χλμ σε όλους!