περι συνεργειων ο λογος...

[McTalas]

...και δη εξουσιοδοτημένα.


λογο πως το φορουμ ειναι λιγο στα πεσμενα του τον τελευταιο καιρο και μονο ο πανοπτικος εχει μεινει να ρωταει μαλακιες, ας πιασουμε μια κουβεντουλα περι εξουσιοδοτημενων συνεργείων.


λοιπον, εχω ενα χρεπι το οποιο απο την πρωτη μερα που το πηρα το πήγαινα σε ενα συγκεκριμενο εξουσιοδοτημενο συνεργειο.

ακολουθοντας λοιπον πιστα το σερβις μανιουαλ εκανα καονικα οτι οριζει ο κατασκευαστης, 18.000χλμ, 24.000 οπου εγινε ο ελεγχος βαλβιδων. κτλ στα 52.000 εγινε και αλαγη μπουζι μαζι με ριθμιση βαλβιδων και ολα κομπλε πληρωνωντας καθε φορα με τις τιμες της hondaς βεβαιως.

Μετα απο πολυ κοπο καταφερα επιτελους να παω το μηχανακι σε εναν ανθρωπο τον οποιο εκτιμω και σεβομαι ως μαστορα και οχι μονο,

για να μην πολυλογω, το θεμα ειναι πως ακομα και το ψευτοκαπακο της μηχανης ηταν οπως το εκλεισε ο ιδιος ο honda αυτοπροσωπος στην μακρινη Ιαπωνια χωρις καμια ενδειξη πως εχει ανοιχτει ουτε μια φορα.

δλδ ουτε στα 24Κ ανοίχτηκε ποτε και ουτε στα 52Κ που υποτίθεται πως εγινε η ρύθμιση των βαλβιδων. και αντε να δεχτω ο αφελης πως όντως εχει γινει η ρυθμιση των βαλβιδων περσι, πως εξηγείται πως 5 απο τα 16 καπελοτα θελουν αλλαγη και πως 2 βαλβιδες ειναι πολυ εξω απο τα ορια του κατασκευαστη??
και να τους τα σκας σε καθε σερβις 300αρες...
τι να πω τα συμπερασματα δικα σας...

εξουσιοδοτημενα και πουτσες μπλε αμα ο μαστορας δεν ασχολειται, βραστα!

αυτα και περαστικά...

τα σχολια δικα σας.

[Ichigo]

Αρχικά δημιουργήθηκε από McTalas
...και δη εξουσιοδοτημένα.


λογο πως το φορουμ ειναι λιγο στα πεσμενα του τον τελευταιο καιρο και μονο ο πανοπτικος εχει μεινει να ρωταει μαλακιες, ας πιασουμε μια κουβεντουλα περι εξουσιοδοτημενων συνεργείων.


λοιπον, εχω ενα χρεπι το οποιο απο την πρωτη μερα που το πηρα το πήγαινα σε ενα συγκεκριμενο εξουσιοδοτημενο συνεργειο.

ακολουθοντας λοιπον πιστα το σερβις μανιουαλ εκανα καονικα οτι οριζει ο κατασκευαστης, 18.000χλμ, 24.000 οπου εγινε ο ελεγχος βαλβιδων. κτλ στα 52.000 εγινε και αλαγη μπουζι μαζι με ριθμιση βαλβιδων και ολα κομπλε πληρωνωντας καθε φορα με τις τιμες της hondaς βεβαιως.

Μετα απο πολυ κοπο καταφερα επιτελους να παω το μηχανακι σε εναν ανθρωπο τον οποιο εκτιμω και σεβομαι ως μαστορα και οχι μονο,

για να μην πολυλογω, το θεμα ειναι πως ακομα και το ψευτοκαπακο της μηχανης ηταν οπως το εκλεισε ο ιδιος ο honda αυτοπροσωπος στην μακρινη Ιαπωνια χωρις καμια ενδειξη πως εχει ανοιχτει ουτε μια φορα.

δλδ ουτε στα 24Κ ανοίχτηκε ποτε και ουτε στα 52Κ που υποτίθεται πως εγινε η ρύθμιση των βαλβιδων. και αντε να δεχτω ο αφελης πως όντως εχει γινει η ρυθμιση των βαλβιδων περσι, πως εξηγείται πως 5 απο τα 16 καπελοτα θελουν αλλαγη και πως 2 βαλβιδες ειναι πολυ εξω απο τα ορια του κατασκευαστη??
και να τους τα σκας σε καθε σερβις 300αρες...
τι να πω τα συμπερασματα δικα σας...

εξουσιοδοτημενα και πουτσες μπλε αμα ο μαστορας δεν ασχολειται, βραστα!

αυτα και περαστικά...

τα σχολια δικα σας.

άστα να πάνε. κάθε φορά που έχω service πάντως παίρνω άδεια από τη δουλειά και κάθομαι μπάστακας από πάνω από το μάστορα (να ναι καλά ο άνθρωπος - εξουσιοδοτημένος παρακαλώ ). Όλα τα service στην ώρα τους κατα γραμμα με το service book της Sutzuki ρύθμισμα στις 24000 βαλβίδες και το Bandit παίρνει μπροστά τσακμάκι και θερίζει κόσμο

[menelaos46]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Ichigo
και το Bandit παίρνει μπροστά τσακμάκι και θερίζει κόσμο

Παναγίτσα μου....

[Allst@rf]

αν δεν είσαι παρών στην εργασία και πάνω από το κεφάλι του να τον ζαλίζεις με ερωτήσεις δε γίνεται δουλειά...





Ετοιμάσου τώρα να μας ζαλίσει ο πανόπτικος με το DΙY...που εν μέρη έχει δίκιο...

[Ichigo]

Αρχικά δημιουργήθηκε από menelaos46
Παναγίτσα μου....

Γιατί ρε συ. Είναι παρεξηγημένο μηχανάκι μην το βλέπεις έτσι . Και καλό θα ήταν να μην το υποτιμάτε σε κανένα φανάρι γιατί μπορεί να σας κηδέψει

[Πανοπτικός]

Η αληθεια ειναι οτι ημουν ορεξατος σημερα.

Νομιζω εχει συζητηθει διεξοδικα το θεμα κ παλαιοτερα, δεν θυμαμαι που ομως :a13:

Προσωπικα οοοοταν παω για βαλβιδες θα ζητησω ευγενικα να παρακολουθησω την εργασια -ταχα- για να μαθαινω κ να δω πως ειναι η μηχανη.
Οπως ζηταω τα παλια μπουζιΑ -δηθεν- να τα αξιολογησω κλπ κλπ.

Πιστευω ειναι ο μονος τροπος για να εισαι σιγουρος οτι θα γινει η δουλεια (δυστυχως οχι οτι θα γινει σωστα βεβαια...)

[power hornet]

Αρχικά δημιουργήθηκε από McTalas
...και δη εξουσιοδοτημένα.


λογο πως το φορουμ ειναι λιγο στα πεσμενα του τον τελευταιο καιρο και μονο ο πανοπτικος εχει μεινει να ρωταει μαλακιες, ας πιασουμε μια κουβεντουλα περι εξουσιοδοτημενων συνεργείων.


λοιπον, εχω ενα χρεπι το οποιο απο την πρωτη μερα που το πηρα το πήγαινα σε ενα συγκεκριμενο εξουσιοδοτημενο συνεργειο.

ακολουθοντας λοιπον πιστα το σερβις μανιουαλ εκανα καονικα οτι οριζει ο κατασκευαστης, 18.000χλμ, 24.000 οπου εγινε ο ελεγχος βαλβιδων. κτλ στα 52.000 εγινε και αλαγη μπουζι μαζι με ριθμιση βαλβιδων και ολα κομπλε πληρωνωντας καθε φορα με τις τιμες της hondaς βεβαιως.

Μετα απο πολυ κοπο καταφερα επιτελους να παω το μηχανακι σε εναν ανθρωπο τον οποιο εκτιμω και σεβομαι ως μαστορα και οχι μονο,

για να μην πολυλογω, το θεμα ειναι πως ακομα και το ψευτοκαπακο της μηχανης ηταν οπως το εκλεισε ο ιδιος ο honda αυτοπροσωπος στην μακρινη Ιαπωνια χωρις καμια ενδειξη πως εχει ανοιχτει ουτε μια φορα.

δλδ ουτε στα 24Κ ανοίχτηκε ποτε και ουτε στα 52Κ που υποτίθεται πως εγινε η ρύθμιση των βαλβιδων. και αντε να δεχτω ο αφελης πως όντως εχει γινει η ρυθμιση των βαλβιδων περσι, πως εξηγείται πως 5 απο τα 16 καπελοτα θελουν αλλαγη και πως 2 βαλβιδες ειναι πολυ εξω απο τα ορια του κατασκευαστη??
και να τους τα σκας σε καθε σερβις 300αρες...
τι να πω τα συμπερασματα δικα σας...

εξουσιοδοτημενα και πουτσες μπλε αμα ο μαστορας δεν ασχολειται, βραστα!

αυτα και περαστικά...

τα σχολια δικα σας.

μηπως ο δευτερος μαστορας που το πηγες ονομαζετε νικος?αυτος που σου εκανε δουλεια που ρυθμισε βαλβιδες.
εγω το εχω πει και ας πει ο καθενας οτι νομιζει τα εξουσιοδητημενα συνεργεια ειναι γτπκ

[Allst@rf]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Ichigo
Και καλό θα ήταν να μην το υποτιμάτε σε κανένα φανάρι γιατί μπορεί να σας κηδέψει

πέστα,πεστα να τα ακούν κάτι ιδιοκτήτες Vmax αυτα που νομίζουν ότι κάτι κάνουν με τα πατίνια τους...

[KaTaNaS]

Απο που καταλαβες πως δεν εχει ξανανοιχτει; Τι θα επρεπε να εχει η φλαντζα Η;


Γιατι θα έπρεπε να αντικατασταθουν όλα τα καπελώτα; Γιατι επιβαλεται να ειναι εκτός επιτρεπτων ανοχων ολες ή καμμια βαλβιδα;

[McTalas]

Αρχικά δημιουργήθηκε από KaTaNaS
Απο που καταλαβες πως δεν εχει ξανανοιχτει; Τι θα επρεπε να εχει η φλαντζα Η;


Γιατι θα έπρεπε να αντικατασταθουν όλα τα καπελώτα; Γιατι επιβαλεται να ειναι εκτός επιτρεπτων ανοχων ολες ή καμμια βαλβιδα;

Σταυρο το καπακι Η οταν ανοιχτει για πρωτη φορα μετα την τοποθετηση του στο εργοστασιο θα πρεπει να τοποθετηθεί φλατζοκολα οπως οριζει η honda στα 2 σημεια οπως δειχνει και η φωτο γιατι οσο και να σφηχτει θα δακριζει. το δικο μου καπακι δεν ειχε ιχνος απο φλατζοκολα.

τα καπελωτα εαν ειναι οκ δεν τα αλλαζεις αλλα πες πως ηταν οκ πριν απο 16000χλμ και δεν χρειαστικε να τα αλλαξουν αλλα εφοσον οι βαλβιδες μετριθηκα πριν απο 16000 χλμ και βρεθηκαν μεσα στα επιτρεπτα ορια πως εξηγείται 2 βαλβιδες να ειναι πολυ εκτος οριων?? σε 16000χλμ μονο??

[McTalas]

σορρυ ξεχασα την φωτο

[McTalas]

Αρχικά δημιουργήθηκε από power hornet
μηπως ο δευτερος μαστορας που το πηγες ονομαζετε νικος?αυτος που σου εκανε δουλεια που ρυθμισε βαλβιδες.
εγω το εχω πει και ας πει ο καθενας οτι νομιζει τα εξουσιοδητημενα συνεργεια ειναι γτπκ

οχι δεν λεγεται νικος αλλα δεν εχει νοημα πως λεγεται το θεμα ειναι πως ειναι σωστος μαστορας....

[BLiTzER]

Αρχικά δημιουργήθηκε από McTalas
οχι δεν λεγεται νικος αλλα δεν εχει νοημα πως λεγεται το θεμα ειναι πως ειναι σωστος μαστορας....

Ναι, αλλά αν λέγεται Νίκος, γιόρταζε κιόλας πριν μερικές ημέρες.

[RizlaPlusPlus]

Οσον αφορα τα εξουσιοδοτημενα: Ειχα παρει καποτε καινουριο Citroen. Καπου καπου εκανε ενα ψιλορεταρισμα στο ρελαντι. Ο lead-chief-mechanic-architect-engineer, PhD που ειχαν εκει μου ειπε χαρακτηριστικα: "μαλλον καποιος ιμαντας του aircondition δε δουλευει σωστα". 2 επισκεψεις που μου περασαν τα patch στον εγκεφαλο για να φτιαξει ο ιμαντας (επικος τροπος επισκευης ενος ιμαντα, ε; ), και τελικα το C4.2(patched) μου ειχε ακομα το ιδιο προβλημα. Δεν ξαναπατησα ποτε. Στα υποψιν, οι εγγυησεις ισχυουν ΠΑΝΤΑ αρκει το συνεργειο και κατ'επεκταση ο ιδιοκτητης να εχουν αποδειξεις αγορας απο αυθεντικα ανταλλακτικα.

Οσον αφορα το fazer μου: Βρηκα επιτελους ενα μηχανικο της προκοπης που μου εκανε το μηχανακι να λειτουργει ωραια και δε βαριοταν να προσεχει τις λεπτομερειες. Και παω για λαδακι, και εχει αλλαξει την εταιρια που χρησιμοποιουσε (fuchs) με μια που δεν εχω ξανακουσει ποτε (champion αν θυμαμαι καλα). Απο τοτε το κιβωτιο μου κουδουνιζει αισχρα. Και ολα αυτα για να του πληρωσω τα ιδια λεφτα στο τελος της μερας. Τωρα παρεξηγεισαι η δεν παρεξηγεισαι, κυριε προεδρε;;

ΥΓ: τα λαδια μου ειναι παντα 15-50...

[nikos_abel]

Αρχικά δημιουργήθηκε από BLiTzER
Ναι, αλλά αν λέγεται Νίκος, γιόρταζε κιόλας πριν μερικές ημέρες.

Αξεπέραστο σχόλιο.