Erwtisi.. diakena elegxos balbides..

[xapos_kil]

ΚΑΛΗΣΠΕΡΑ/ΜΕΡΑ ΑΠΑΝΤΑΧΟΥ VSTROMERS.. ΕΠΙΔΗ ΕΧΩ ΕΓΚΑΤΑΛΕΙΨΕΙ ΤΑ ΣΥΝΕΡΓΕΙΑ ΑΠΟ ΠΟΛΛΟΥ.. Κ ΑΛΛΑΖΩ ΜΟΝΟΣ ΛΑΔΙΑ ΤΑΚΑΚΙΑ ΦΙΛΤΡΑ ΚΤΛ.. ΚΑΝΩ ΟΜΩΣ ΤΗΝ ΕΞΗΣ ΕΡΩΤΗΣΗ...

ΣΤΟ ΜΕΓΑΛΟ Κ ΤΡΟΜΕΡΟ ΣΕΡΒΙΣ ΤΩΝ 24000 ΥΠΑΡΧΕΙ ΕΛΕΓΧΟΣ ΔΙΑΚΕΝΩΝ ΒΑΛΒΙΔΩΝ Κ ΡΩΤΩ.. ΓΝΩΡΙΖΟΥΜΕ ΤΟΝ ΑΡΙΘΜΟ ΤΩΝ ΟΡΙΩΝ ΠΟΥ ΕΛΕΓΧΟΥΝ..; Κ ΜΕ ΤΙ ΕΡΓΑΛΕΙΟ ΕΛΕΓΧΕΤΕ.. ; ΤΟ ΛΕΩ ΓΙΑΤΙ ΤΩΡΑ ΠΟΥ ΗΡΘΕ Η ΩΡΑ ΘΑ ΒΑΛΩ ΜΠΟΥΖΙ ΙΡΙΔΙΟΥ NGK K ΛΑΔΙΑ 10-50W ΤΗΣ BELLRAY ΤΑΚΑΚΙΑ Κ ΛΕΩ ΔΕΝ ΡΩΤΑΩ ΜΠΑΣ Κ ΜΠΟΡΕΣΩ ΝΑ ΤΟ ΨΑΞΩ.

[OldMan]

Αρχικά δημιουργήθηκε από xapos_kil
ΓΝΩΡΙΖΟΥΜΕ ΤΟΝ ΑΡΙΘΜΟ ΤΩΝ ΟΡΙΩΝ ΠΟΥ ΕΛΕΓΧΟΥΝ..; Κ ΜΕ ΤΙ ΕΡΓΑΛΕΙΟ ΕΛΕΓΧΕΤΕ.. ;

Πρέπει να υπάρχουν στο Service Manual (λογικά...) !!

Τα διάκενα τα ελέγχεις με filler (αν και θα έπρεπε να λέγεται feeler..), πάχους αντίστοιχου με το διάκενο που ελέγχεις.

Δεν ξέρω αν έχεις καπελώτα ή βίδα-παξιμάδι, αλλά μάλλον δεν είσαι σχετικός με την διαδικασία (πιστόνι στο ΑΝΣ 1 κ.λ.π.), οπότε καλύτερα περιορίσου στην επιβεβαίωση των σωστών διάκενων (και όχι στην ρύθμιση..) !!

[dirtbird]

Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
Πρέπει να υπάρχουν στο Service Manual (λογικά...) !!

Τα διάκενα τα ελέγχεις με filler (αν και θα έπρεπε να λέγεται feeler..), πάχους αντίστοιχου με το διάκενο που ελέγχεις.

Δεν ξέρω αν έχεις καπελώτα ή βίδα-παξιμάδι, αλλά μάλλον δεν είσαι σχετικός με την διαδικασία (πιστόνι στο ΑΝΣ 1 κ.λ.π.), οπότε καλύτερα περιορίσου στην επιβεβαίωση των σωστών διάκενων (και όχι στην ρύθμιση..) !!

feeler λέγεται...

[dirtbird]

Το filler, χρησιμοποιείται στην διαδικασία 'χτισίματος' μιας συγκεκριμμένης απόχρωσης (ποσοστό διαλυτικού στο χρώμα)...... αν θυμάμαι καλά..


Γενικά, ως χημικός όρος

[OldMan]

Αρχικά δημιουργήθηκε από dirtbird
feeler λέγεται...

Κάτι ΔΕΝ ξεκινήσαμε καλά εμείς σήμερα...

(τελικά είναι "γεμιστής" ή "αισθαντής" ??)

[dirtbird]

Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
Κάτι ΔΕΝ ξεκινήσαμε καλά εμείς σήμερα...

Μπα, η πανσέληνος φταίει.

(τελικά είναι "γεμιστής" ή "αισθαντής" ??)

ΑΝ θυμάμαι καλά, σε manuals κατά την διαδικασία ρύθμισης βαλβίδων, αναφέρεται ως feeler gauge.

[RIKOS]

Το διακενο για τις βαλβιδες εισαγωγης ειναι μεταξυ 0,1-0,2mm ενω για βαλβιδες εξαγωγης 0,2-0,3mm.
Τα v-strom εχουν καπελωτα και γι αυτο ειναι πιο μπελαλιδικα η ρυθμιση τους, γιατι για να τα αλλαξεις πρεπει να βγαλεις τους εκεντροφορους και να βαλεις το καταλληλο καπελοτο. Οπως βλεπεις εχει αρκετη δουλεια και θελει και καποια γνωση οποτε το να το ανοιξεις θελει γενναια αποφαση.

[OldMan]

Αρχικά δημιουργήθηκε από RIKOS
Το διακενο για τις βαλβιδες εισαγωγης ειναι μεταξυ 0,1-0,2mm ενω για βαλβιδες εξαγωγης 0,2-0,3mm.

Λίγο μεγάλες μου φαίνονται οι ανοχές ...!!!

[dirtbird]

Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
Λίγο μεγάλες μου φαίνονται οι ανοχές ...!!!

Ενοείς το εύρος σωστής ρύθμισης, ε?

[OldMan]

Αρχικά δημιουργήθηκε από dirtbird
Ενοείς το εύρος σωστής ρύθμισης, ε?

Ναι ρε Σωτήρη ...

Για να έχουμε από 0.1mm έως 0.2mm, θα πρέπει η ρύθμιση να είναι 0.15 mm (+)(-) 0.05mm !!!

Too much, don't you think so ??

[dirtbird]

Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan


Για να έχουμε από 0.1mm έως 0.2mm, θα πρέπει η ρύθμιση να είναι 0.15 mm (+)(-) 0.05mm !!!

Too much, don't you think so ??

Να συμφωνώ ότι είναι προς το πολύ.
Βέβαια αν ο φίλος παραπάνω το έχει εκφράσει λάθος και είναι 0.15 +- .05 ε, τότε τρώγεται







είναι και Suzuki αλλά ....

[OldMan]

Τεσπα...

Απλά μου φαίνεται περιεργο, γιατί στις βαλβίδες ΠΡΩΤΑ ελέγχουμε και ΜΕΤΑ ρυθίζουμε (αν χρειάζεται..).

Δεν μου στέκει να θεωρηθεί Ο.Κ. ένα διάκενο είτε περνάει το 0.1 φίλερ είτε το 0.2 ..

(φαντάσου από τις 4 εισαγωγής η μία να είναι στο 0.1, οι δύο στο 0.2 και η άλλη κάπου ανάμεσα...)

[xapos_kil]

ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΠΑΙΔΙΑ.. ΕΓΩ ΑΠΛΑ ΘΕΛΩ ΑΝ ΜΠΟΡΟΥΣΑ ΝΑ ΕΛΕΓΧΑ ΟΧΙ ΝΑ ΡΥΘΜΙΖΑ.. ΒΑΣΙΚΑ ΤΟ ΣΕΡΒΙΣ ΘΑ ΤΟ ΚΑΝΩ ΜΟΝΟΣ. ΠΟΙΕΣ ΕΙΝΑΙ ΟΙ ΤΙΜΕΣ ΤΕΛΙΚΑ ΓΙΑΤΙ ΤΟ ΜΑΝΟΥΑΛ ΔΕΝ ΓΡΑΦΕΙ.. ΤΟ ΝΑ ΠΑΩ ΜΟΝΟ ΓΙΑ ΕΛΕΓΧΟ Κ ΡΥΘΜΙΣΗ ΣΕ ΕΝΑ ΜΑΣΤΟΡΑ ΠΟΣΟ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΧΡΕΩΣΕΙ Κ ΠΟΣΗ ΩΡΑ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΚΑΝΕΙ ΟΜΩΣ..

[OldMan]

Αρχικά δημιουργήθηκε από xapos_kil
.. ΤΟ ΝΑ ΠΑΩ ΜΟΝΟ ΓΙΑ ΕΛΕΓΧΟ Κ ΡΥΘΜΙΣΗ ΣΕ ΕΝΑ ΜΑΣΤΟΡΑ ΠΟΣΟ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΧΡΕΩΣΕΙ Κ ΠΟΣΗ ΩΡΑ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΚΑΝΕΙ ΟΜΩΣ..

Εξαρτάται...
(και από τον μάστορα και από το μηχανάκι...)

Λογικά δεν χρειάζεται πάνω από 10-15 λεπτά για έλεγχο !!
(και κανα μισάωρο πριν για να κρυώσει το μηχανάκι...)

Για ρύθμιση, ο χρόνος περνάει σε Αϊνστανικές διαστάσεις (καμπυλώνεται, γίνεται σπείρα κ.λ.π.)

[RIKOS]

Μαλλον φιλε μου δεν εχεις ανοιξει το μηχανακι σου.Σε ολα αυτα που ειπες βαλε και καμια 1 1/2 ωρα για να βγαλεις καγκελα , πλαστικα, ντεποζιτο,φιλτρα,injection, ψυγειο, καπακια μηχανης και αλλα πολλα ψιλολογια.Α βαλε οτι πρεπει και να τα ξανατοποθετησεις ΣΩΣΤΑ.....οποτε παει η μερα σου στα συνεργεια.