Διαβάζοντας διάφορα ξένα μοτοάρθρα, έπεσε το μάτι μου σε πατέντα που από καιρό κάνουν κάποιοι (ειδικά τσοπεράδες, για αισθητικούς λόγους), καταργώντας τη μπαταρία και αντικαθιστώντας τη με έναν μεγάλο ηλεκτρολυτικό πυκνωτή. Μάλιστα οι αμερικάνοι έχουν βγάλει και κάποια έτοιμα σχετικά κιτ, όμως αυτά κοστίζουν αρκετά και δεν είναι παρά ο πυκνωτής σε ωραίο περιτύλιγμα, με βίδες και ακροφύσια...
Εννοείται ότι αυτό είναι εφικτό ΜΟΝΟ σε μηχανάκια με μανιβέλα, που δε χρειάζονται ρεύμα για τη μίζα. Μάλιστα κάποια εντουροειδή (π.χ. XR), απ'όσο ξέρω βγαίνουν από το εργοστάσιο χωρίς μπαταρίες. Έψαξα και δε βρήκα κάποιο σχετικό ποστ εδώ μέσα...
Το ερώτημά μου είναι:
Έχει κάποιος δοκιμάσει το κόλπο με επιτυχία; Κι αν ναι, πώς μπορούμε να υπολογίσουμε ποιος πυκνωτής θα ήταν κατάλληλος σε κάθε περίπτωση; Σκέφτομαι να το δοκιμάσω στο ΜΖ μου, μια και εκ των πραγμάτων δεν το βάζω μπροστά συχνά κι η μπαταρία δε θ'αργήσει να τα φτύσει και δεν έχω όρεξη να κάθομαι να φορτίζω ή ν'αλλάζω μπαταρίες κάθε όποτε παρουσιαστεί πρόβλημα...
Οποιαδήποτε εμπειρία και βοήθεια, ευπρόσδεκτες!!