Υπαρχει μια απορια μου....εχουμε ακουσει απο τα διαφορα σχολεια οτι οι πιεσεις στη πιστα για τα λαστιχα ενος SS πρεπει να ειναι γυρω στο 34 εμπρος με 32 πισω
Απο εκει και περα λεμε οτι ενω η θερμοκρασια ανεβαινει ανεβαζουμε και πιεση στα ελαστικα
Ο νομος του boyle`s λεει τα εξης
Οταν αυξανεται η πιεση μειωνεται ο ογκος ενας αεριου με σταθερη τη θερμοκρασια
κ=PV
Αλλα ξερουμε οτι οταν αυξανεται η θερμοκρασια απο τους gay-Lussak οτι αυξανεται και η πιεση
Αλλα εμπειρικα ξερουμε οτι ενα λαστιχο με μεγαλη πιεση εχει μεγαλυτερη πιθανοτητα να γλυστρισει ιδιως τα δικα μας του δρομου δηλαδη που θεωρουνται σκληρα λαστιχα
Επισης εμαθα τελικα οτι αυτο το μπλε χρωμα που παιρνουν τα λαστιχα δεν ειναι τιποτα αλλο παρα σημαδια υπερθερμανσης του ελαστικου
Και γενναται το ερωτημα τελικα στη πιστα το καλοκαιρι ανεβαζουμε πιεση στα ελαστικα και αν ναι ποσο;
Με ενδιαφερει απο καποιον σχετικο που εχει κανει καποιες μετρησεις πριν και μετα τα session να μας πει τι εχει δει!