Τελικά πως πηδάμε...?

[MikeG]

Για πείτε ρε παιδιά....Πως κάνουμε άλματα?

[MikeG]

Ε....?

[MikeG]

Για βοηθείστε....

[OldMan]

Εν πρώτοις...

Τι μηχανάκι είναι αυτό ??


Εν δευτέροις...

Κάπου τις ξέρω αυτές τις επιγονατίδες !!


Εν τρίτοις...

Γιατί φοράς μόνο την μία ???


Εν τετάρτοις...

Με γεια τα στιβάνια !!!


Εν πεμπτοις...

Άλλα "πηδήματα" γίνονται με το λυκόφως !!
(γιατί για λυκαυγές δεν το κόβω...)

[MikeG]

Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
Εν πρώτοις...

Τι μηχανάκι είναι αυτό ??


Εν δευτέροις...

Κάπου τις ξέρω αυτές τις επιγονατίδες !!


Εν τρίτοις...

Γιατί φοράς μόνο την μία ???

1ης DR 350

2ης Καλά λες...

3ης η άλλη είναι μέσα από το πατελόνι

4ης Και αυτά τα ξέρεις κάπου μάλλον..

[OldMan]

Αρχικά δημιουργήθηκε από MikeG
η άλλη είναι μέσα από το πατελόνι

Βάζεις την μία από μέσα και την άλλη απέξω για να μην σε πιάνει το μάτι ???

[OldMan]

Αρχικά δημιουργήθηκε από MikeG
DR 350

Δεν δοκιμάζεις καλύτερα με το HP2 ???

[MikeG]

Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
Βάζεις την μία από μέσα και την άλλη απέξω για να μην σε πιάνει το μάτι ???

Για καλύτερη αεροδυναμική...

Απλά την είχα βγάλει γιατί είχαμε φτάσει στο βραδυνό προορισμό και μετά την έβαλα για να κάνω το πήδημα

[MikeG]

Για πείτε τώρα πως γίνεται...?
Γιατί πάντα ήμουν 20 πόντους πάνω από το μηχανάκι και όταν έσκαγα κάτω έκανα αμαν να το κρατήσω. Προφανώς κατά τη διάρκεια του άλματος πρέπει να καθόμαστε πάνω στη μηχανή....
Για δώστε συμβουλές...

[OldMan]

Λοιπόν Μιχάλη...

Ο καθένας πηδάει με τον δικό του τρόπο και στυλ !!
(σε άλλους αρέσει και σε άλλους όχι...)

Σηκώνεσαι ορθιος πριν αρχίσει να ανεβαίνει η μπροστινή ρόδα και κρατάς ΣΤΑΘΕΡΟ το γκάζι για όλη της διάρκεια της κλίσης !!
(αν το ανοίξεις θα φας καπάκι - όχι βέβαια με το DR, και αν το κλείσεις θα πέσεις με τα μάτια...)

Το σώμα θα παραμένει ΚΑΘΕΤΟ με το έδαφος, άσχετα με την κλίση της μηχανής !!

Θα προσγειώνεσαι ΚΑΙ ΜΕ ΤΙΣ ΔΥΟ ΡΟΔΕΣ ταυτόχρονα !!
(και μόνο τότε θα ανοίγεις ΕΛΑΦΡΑ το γκάζι για να "ισιώσεις")

Επιτρέπονται ΜΙΚΡΕΣ διορθώσεις κλίσης (σπρώξιμο ή τράβηγμα τιμονιού) και μόνο κατά ΜΗΚΟΣ του άλματος !!
(τα "πατάω μασπιέ και κλάνω δεξιόστροφα στον αέρα για να γυρίσω την ουρά", άστα για αργότερα - όπως επίσης και το άνοιγμα του γκαζιού όταν βλέπεις ότι "μουριάζει", γιατί δεν θα σΕ βγούνε σε καλό !!)

Υ.Γ.
Καλό θα είναι να μάθεις με δανεικό μηχανάκι...

[STOYBI]

Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan


Σηκώνεσαι ορθιος πριν αρχίσει να ανεβαίνει η μπροστινή ρόδα και κρατάς ΣΤΑΘΕΡΟ το γκάζι για όλη της διάρκεια της κλίσης !!

Αντωνη....

Να δωσουμε λιγο γκαζι παραπανω ( απο το σταθερο ) στο τελος της κλισης και προτου βρεθουμε στο κενο....





Γιατι αν ξαναπαει πολλες φορες για προσγειωση οπως την πρωτη φωτο....

[Stergios69]

ΑΥΤΑ ΕΙΝΑΙ...
ΕΤΣΙ ΒΓΑΙΝΟΥΝ ΟΙ ΚΑΓΚΟΥΡΕΣ...
ΜΕ ΟΔΗΓΙΕΣ ΚΑΙ ΠΑΡΟΤΡΥΝΣΕΙΣ ΚΥΡ ΕΙΣΑΓΓΕΛΕΑ...







Ωραίος ο Mike... :smilea:

[OldMan]

Αρχικά δημιουργήθηκε από STOYBI
Αντωνη....
Να δωσουμε λιγο γκαζι παραπανω ( απο το σταθερο ) στο τελος της κλισης και προτου βρεθουμε στο κενο....

Βρε Κωστάκη ...

Να δώσουμε όσο γκάζι γουστάρεις !!!
(άλλος θα φάει τα μούτρα του...)

Έχω την εντύπωση ότι ο Μάικ κλείνει το γκάζι μόλις βρίσκεται ο μπροστινός στον αέρα (και όσο ο πίσω συνεχίζει να έχει πρόσφυση...)

[MikeG]

Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
Βρε Κωστάκη ...

Να δώσουμε όσο γκάζι γουστάρεις !!!
(άλλος θα φάει τα μούτρα του...)

Έχω την εντύπωση ότι ο Μάικ κλείνει το γκάζι μόλις βρίσκεται ο μπροστινός στον αέρα (και όσο ο πίσω συνεχίζει να έχει πρόσφυση...)

Μάλλον έκανα αυτό που λες. Το μεγαλύτερο όμως πρόβλημα μου ήταν ότι το σώμα μου βρισκόταν στον αέρα κατά τη διάρκεια του άλματος και δυσκολευόμουν πολύ στη προσγείωση...

p.s Το μηχανάκι είναι φίλου

[taxydromos]

Αρχικά δημιουργήθηκε από MikeG
Μάλλον έκανα αυτό που λες. Το μεγαλύτερο όμως πρόβλημα μου ήταν ότι το σώμα μου βρισκόταν στον αέρα κατά τη διάρκεια του άλματος και δυσκολευόμουν πολύ στη προσγείωση...

p.s Το μηχανάκι είναι φίλου

οταν πλησιαζει η μοτο το σημειο απογειωσης φερνεις το σωμα σου μπροστα σε ελαφρα λυγισμενα γονατα και οταν πλησιαζεις για την προσεδαφιση εχεις θεση στο μεσον της μοτο με λυγισμενα γονατα που λειτουργουν σαν αποσβεστηρες..
αν ο βατηρας δεν εχει μεγαλη κλιση ανοιγεις ελαφρα το γκαζι πριν την απογειωση...