Τελευταία τροποποίηση από stam2; 31/05/2013 στις 10:49.
ήθελα να ξερα τι τους έχει πιάσει με αυτά τα ψοφίμια που βγάζουν κάθε λίγο και λιγάκι
αν θέλω οικονομία, τσιμπάω έναν πάπιο και ησυχάζω
αν θέλω παραπάνω γκάζι, πάω σε σκουτεριά, που και λαϊκή πας, βάζεις και μια κουβερτούλα απάνου άμα λάχει και τελειώνει η ιστορία
ψυχή μου πιες, πιες όσο θες μήπως και πάρεις στροφές
Ο Γλάρος / ψόφα φούστη γλάρε
ψαναψόφα φούστη γλάρε
Δεν ειναι ακριβως ετσι. πχ το NC700 εχει καταναλωση κατω απο 4 λτ/100 χλμ εχει μια τελικη 180-190 , επομενως ταξιδευεις σχετικα ανετα με 130-140 , εχει κρατημα μοτοσυκλετας και οχι scooter, ABS κτλ κτλ. Για καποιον που δεν τον "τρωει" η δεξια του παλαμη νομιζω οτι ειναι μια καλη (αλλά ακριβη) επιλογη.
Μπαμπα μην πεφτεις !!!!
__________________
suzuki bandit 650
suzuki dr250 djebel
piaggio medley 150
ψυχή μου πιες, πιες όσο θες μήπως και πάρεις στροφές
Ο Γλάρος / ψόφα φούστη γλάρε
ψαναψόφα φούστη γλάρε
δεν ακούγεται κακο...
και μάλλον τα κανει ολα και συμφέρει....
πανε οι εποχες που ολοι ηθελαν 1000+cc για να πανε καλλιθεα-κουκακι και περαια-καλαμαρια.....
οκ δεν ειναι κακο αλλα.....
αν το συγκρινεις με τα αρχαια cbf500 η cb500 τι παραπανω εκτος απο εμφανιση εχουν να προσφερουν?
ουτε καν σε καταναλωση,τα ιδια καινε και μαλιστα τα παλια ειναι και 10+ αλογα παραπανω.
ειμαι και σιγουρος οτι τα παλια ειναι πιο ποιοτικα
μια χαρα ειναι για καποιον που ξερει τι αγοραζει
το μονο μειον οτι δεν ειναι made in japan
Μια χαρά ...48 άλογα σαν το ΧΤΧ, μεγάλο συν ο δικύλινδρος ...commuter ειναι το μηχανάκι, συμμαζεμένο σε ογκο ....
Αντί για σκούτερ δεν βλέπω καλύτερη επιλογή για καποιον που θέλει ενα μηχανάκι commuter πχ για την Αθήνα..
Είναι πολύ καλή επιλογή, κυρίως για νέους οδηγούς, που ΔΕΝ θέλουν για Χ,Υ,Ζ, λόγους να ασχοληθούν με μεταχειρισμένα, ούτε να δίνουν πολλά σε κόστος χρήσης. Ξέρει η Honda τι κάνει, και νομίζω ότι με τα 500ρια έχει πιάσει τους άλλους κατασκευαστές στον ύπνο (για την ώρα τουλάχιστον).
Από εκεί και πέρα, ο καθένας έχεις τις προτεραιότητές του, και ανάλογα βλέπει την κάθε μοτοσυκλέτα, ενδιαφέρουσα ή μη-ενδιαφέρουσα.
το οδήγησα σήμερα, σε test ride στον Πειραιά.
όμορφο, εύκολο, φιλικό και άνετο.
Κατά την άποψή μου είναι κατά 80% μηχανή πόλης και κατά 20% για άλλες χρήσεις (σπορ οδήγηση, ταξίδια κλπ κλπ)...
για τα 500 κυβικά του είναι σπιρτάτο, έχει πολύ καλό σετάπ αναρτήσεων για τις λακούβες των αστικών δικτύων μας, κλασσικά καλά φρένα της χόντα, που στο παγοδρόμιο της Θηβών έκαναν εξαιρετική δουλειά που τα δοκίμασα, και σε στριψίματα, και ελιγμούς είναι άνετο, παρόλο που το τιμόνι του δεν κόβει ιδιαιτέρως πολύ....
σε συνδυασμό με την μεικτή κατανάλωση που είδα (5 lt/100km) με γκαζάκια αλλά και ρολαριστή πορεία, νομίζω ότι για μηχανή πόλης θα κλέψει την παράσταση.... (με συντηρητική οδήγηση η κατανάλωση πλησιάζει το 4lt/100km).
τιμή 6600 με δώρα, 6300 σκέτο.
on/off σίγουρα δεν είναι.
καλησπερα μαγκες!ειμαι καινουργιος στο forum και ειμαι σε ενα μεγαλο διλλημα!Καταρχην, εχω ενα crypton135i και σκεφτομαι μελοντικα για κατι σχετικα μεγαλο,να κανει της δουλειες μεσα στην πολη,να πηγαινει τα ταξιδακια του,αξιοπιστο και οικονομικο!
Διαβασα τις παραπανω αποψεις.. και ακομα ειμαι αναμεσα σε honda cb500x και yamaha xtx660!
Ευχαριστω για το χρονο σας τα λεμε!