https://www.youtube.com/watch?v=Q-jcv0MmfcQΔημοσιεύθηκε αρχικά από DRAKONET
ερχεται τον γεναρη σε ιδια τιμη....... με το παπι...
https://www.youtube.com/watch?v=Q-jcv0MmfcQ
ερχεται τον γεναρη σε ιδια τιμη....... με το παπι...
Είδα σήμερα ένα Zontes 310 στην on - off έκδοση παρκαρισμένο και μέτρησα... 13 κουμπιά πάνω στο τιμόνι!
Δε θέλω να είμαι συντηρητικός μπάρμπας... αλλά αν χαλάσει κάτι απ' όλα αυτά, τι γίνεται;
καπου στο σπιτι σου θα εχεις κανα κουτι με κουμπια σε περιπτωση αναγκης...βελονα και κλωστη θες μονο !
Σιγά σιγά τα ωα, θα έχεις άλλα 12. Νούμερο καλύτερο φυσικά αν είσαι προληπτικός.
Όλα τα έχουν προβλέψει οι Κινέζοι.
Θα τολμήσω να πω ότι εάν το μοντέλο έχει τεχνική υποστήριξη απ την αντιπροσωπεία, αν χαλάσει ένα κουμπί απ τα 13, θα συμφέρει απλά να αλλάξεις όλο το πακέτο πχ αριστερο γκριπ αντί να ψυριζεις το ένα κουμπί κ η τιμή θα είναι της πλάκας
Αρκεί να μην πας π.χ. σε 4 χρόνια από σήμερα, που θα έχει φέρει άλλο φασόν μοτό ο αντιπρόσωπος, και για το παλιό του τότε , ωχουυυ, ποιός ζει ποιός πεθαίνει...
Ας πούμε, για modenas Kriss 1 , βρήσκεις ανόρθωση σήμερα στον αντιπρόσωπο;
Έχω ζάλη, ζάλη στο κεφάλι, έχω ζούρλα στο μυαλό,
παίζουν βιφόρια και αρβιεφίδια, γραναζιωτικό σκοπό
ΑΝ δεν βρεις θα βαλεις απο αλλο παπι.
μπαινω φετα,βγαινω τριμμα.
το συγκεκριμενο (ZONTES) δεν ειναι φασον το daytona που εχει κολημενο επανω δεν ισχυει.
Τα ζοντες βγαινουν απο την ΤΑΥΟ που ερχεται μεσω γκορκολη ΣΑΝ αντιπροσωπο.
Στο σαιτ που ειδα και διαβασα περι τινος προκειτε......ξεφευγει απο τα δεδομενατου ''κακου'' κινεζικου παντως
Φασον είναι και μάλιστα ακριβό κιόλας.
Και τα παπιά του εδώ εισαγωγέα, η dayang τα φτιάχνει και εδώ πωλούνται ως daytona (ή καλύτερα, DIE TORA, να ξεμπερδευουμε).
Και ξεφεύγει από τα δεδομένα του κακού Κινέζικου. Αυτό να λέγεται.
Αν εξαιρέσεις ότι σχεδόν όλοι αναφέρουν (με το καλημέρα για την ακρίβεια), διαρροή νερού, διαρροή λαδιού, μιλανε για το γνωστό θέμα με το τζόγο στο τιμόνι, αναφέρουν ότι σβήνουν στα καλά καθούμενα, για πλαστικά που λιώνουν - κυριολεκτικά όμως λιώνουν - κατά τα άλλα είναι σούπερ. Όχι μόνο είναι σούπερ αλλά έχουν και ΓΑΜΏ τις πΧοιότητες.
Δεν συμφωνω οσον αφορα το φασον....η εταιρια βγαζει αυτα..και μονο αυτα..και δεν βγαζει καμια αλλη εταιρια το συγκεκριμενο
αυτο λεγεται φασον.
Τωρα οσον αφορα τα υπολοιπα σιγουρα θα υπαρξουν και αστοχιες υλικου.
Εαν κατσεις και διαβασεις ολα τα ποστ...κανεις και εγγραφη...να δεις τι ακριβως γινεται στο φορουμ θα δεις οτι το να λεμε (βαζω και μενα μεσα ) επιγραματικα κατι ειναι αδικο..γιατι απο τα προβληματα που αναφερονται...στην ουσια μιλαμε για μικροπραγματα το ''χανει παραφλου'' π.χ διορθωθηκε με αλλαγη κολαρου.
Οποιος θελει μπορει να τα διαβασει εκτενεστερα...Εγω βλεπω μια πολυ φιλοτιμη προσπαθεια και εκτος ελλαδος που κυκλοφορει και πιο παλαιοτερα πλεον τα χλμ ειναι πιο πολλα...χωρις προβληματα (ουσιας)
Δεν θα πω για ευρωπαικα μοντελα που εχουν καποια θεματα...σιγουρα ομως και τα ιαπωνικα εχουν κατα καιρους βγαλει ζημιες και θεματα!
Τελος θα ξαναπω για να μην παρεξηγουμαι..
Οτι δικυκλο βγαινει πλεον απο μερια κινας-ασιας και κυκλοφορει..μακροπροθεσμα κανει καλο για τις τσεπες ολων μας.
Ειτε με παντρειες ...ειτε με κεφαλαια...ειτε με ιδια μεσα και χρηματα...το μελλον ερχεται απο 'κει.
Ότι οι Κινέζοι θα κυριαρχήσουν (αν δεν γίνει κάνας παγκόσμιος πόλεμος...) στις μοτοσυκλέτες την επόμενη 5ετία/10ετία είναι βέβαιο - τουλάχιστον στις "λαϊκές" μοτοσυκλέτες και αυτό δεν είναι σώνει και καλά κακό για μας.
Το πραγματικό πρόβλημα θα είναι... μην απαγορευτεί από τους αγάμητους γραφειοκράτες της ΕΕ να κυκλοφορούν ΟΛΕΣ οι μοτοσυκλέτες έτσι κι αλλιώς!
Απ' όλες πάντως τις κινέζικες μοτοσυκλέτες που έχουν έρθει εδώ, πιο πειστικές είναι οι Benelli (είμαι πολύ ευχαριστημένος με τη δική μου BN 251 ως τώρα), καλές και συνεχώς εξελισσόμενες φαίνονται στο μάτι και οι CF-Moto (κάθε νέο μοντέλο που έρχεται δείχνει καλύτερο από τα παλιότερα). Οι Zontes προσωπικά δε με πείθουν παρά την εμπορική τους επιτυχία... πολλή "πλαστικούρα" για τα γούστα μου.
Δεν είναι φασον.. Zontes είναι η μάρκα κ έτσι πωλείται σε όλη την Ευρώπη.. Απλώς ο εισαγωγέας στην Ελλάδα κοτσαρε κ το Daytona..
Και γω με το TRK X είμαι πολύ ευχαριστημένος.. Μάλιστα διάβασα ότι η Zen one racing από βδομάδα θα παρουσιασει project μείωσης 15 κιλών της μότο κ αύξησης 10-12 αλόγων.. Θα μιλάμε για μια άλλη μηχανή..Πολύ πιο κ@υλιαρα..
Για το zontes συμφωνώ.. Πολύ πλαστικού ρα.. Τίμιο βέβαια για όλα αυτά που δίνει..
H δημοσιογραφια στα χειρότερα της...
https://scooternet.gr/news/%ce%b5%ce...4%ce%b5%cf%81/
Μου άρεσε ο εκεί που λέει "Η είδηση αυτή γίνεται σημαντική κυρίως αν η κινεζική μητρική εταιρία, η Tayo, δώσει στα μελλοντικά της σκούτερ την ίδια προσοχή που έδωσε στις μοτοσυκλέτες της Zontes (που στην Ελλάδα πωλούνται σαν Daytona-Zontes). Σε αυτή την περίπτωση, τα πράγματα θα έχουν μεγάλο ενδιαφέρον".
Τι είναι τουτοι ρε??? Για ποια προσοχή μιλάνε? Μιλάνε και για ΥΨΗΛΗ ΠΟΙΟΤΗΤΑ ΚΑΤΑΣΚΕΥΉΣ κιόλας...
Ρε πουστη μου, έλεος δλδ.
Στο φόρουμ αυτό που βλέπεις είναι διαρροές νερού - λαδιού στα 1000 χλμ, διακόπτες που ξεθωριαζουν, πλαστικά που λιώνουν , σβησιματα στα καλά καθούμενα και διάφορα άλλα ευχάριστα.
Όλα αυτά μαρτυρούν προχειρότητα και β' διαλογής υλικά. Δεκτό σε ένα βαθμό μιας και το κόστος είναι χαμηλό.
Αλλά από αυτό μέχρι να δουλεύει η προπαγάνδα περί προσεγμένης ποιότητας, πάει πολύ...
Να βγει το μεροκάματο, δε λέω. Αλλά να μη γράφουν τέτοιες παπαριες. Καλές και χρυσές οι διαφημίσεις, να κρατάμε όμως και τα προσχήματα.
Να δεχτείς βρε αδερφέ το Value For Money, φθηνό είναι, παραχωρήσεις γίνονται. Αλλά να μιλάς για υψηλή ποιότητα;;; Μιλάμε για τελειωμένη ξεφτίλα.
Τελευταία τροποποίηση από jawaforever; 09/12/2019 στις 20:02.
αυτα δηλαδη που εβλεπες σε αρκετες ευρωπαικες ακομα και κατι λιγα χρονια πριν με πολλαπλασια τιμη.
μπαινω φετα,βγαινω τριμμα.
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση