αλλαγη φλαντζας?

[animato]

Γεια χαρα παιδια. Εχω το Bandit 650s K6 {αεροελεοψυκτο} και σε 2000 χμλ θα κανω το σερβις
των 24000 χμλ. Ειδα στη μια πλευρα του κινητηρα οτι εχει βγει λιγο λαδι, ξερω οτι τα αεροψυκτα
οταν ζοριστουν καινε λιγο λαδι, ειναι ομως φυσιολογικο να βγενει εξω?
και επειδη δεν εμπιστευομαι τον καθε "μαστορα" ξερει κανεις αν πρεπει να αλαχτει η συγκεκριμενη
φλαντα?

[sakisvolos]

Αρχικά δημιουργήθηκε από animato
Γεια χαρα παιδια. Εχω το Bandit 650s K6 {αεροελεοψυκτο} και σε 2000 χμλ θα κανω το σερβις
των 24000 χμλ. Ειδα στη μια πλευρα του κινητηρα οτι εχει βγει λιγο λαδι, ξερω οτι τα αεροψυκτα
οταν ζοριστουν καινε λιγο λαδι, ειναι ομως φυσιολογικο να βγενει εξω?
και επειδη δεν εμπιστευομαι τον καθε "μαστορα" ξερει κανεις αν πρεπει να αλαχτει η συγκεκριμενη
φλαντα?

Καλησπέρα!

Η φλάντζα του καπακιού των βαλβίδων σου χάνει λάδι;; αν είναι αυτή θα αλλαχτεί στο σέρβις
πανεύκολα αν ανοιχτεί για έλεγχο βαλβίδων!

Αν πάλι μιλάς για τη φλάντζα κεφαλής τότε αυτό ''πονάει'' λιγάκι!
Μια φοτό θα βοήθαγε!

[animato]

Στη κεφαλη δεν ειναι σιγουρα. ειναι οπως καθεσαι στη
μηχανη απο τη αριστερη πλευρα κατω.

[sakisvolos]

Αρχικά δημιουργήθηκε από animato
Στη κεφαλη δεν ειναι σιγουρα. ειναι οπως καθεσαι στη
μηχανη απο τη αριστερη πλευρα κατω.

Έτσι όπως τα γράφεις δε μπορούμε να καταλάβουμε και πολλά για το που ακριβώς είναι η διαρροή!
Μια φωτογραφία θα βοηθούσε πολύ!

[animato]

ok αυτη ειναι η φωτο

[sakisvolos]

Αρχικά δημιουργήθηκε από animato
ok αυτη ειναι η φωτο

Αυτό από ότι βλέπω δεν είναι το λάδι από την κυληνδροκεφαλή είναι από αυτό το πλαϊνό το
καπάκι!
Άλλαξε του τη φλάντζα να μην τρέχει λάδι εύκολο σημείο φαίνεται!

edit: Άσχετη εργασία με το σέρβις είναι (μάλλον) αλλά φτιάξτο!

[animato]

οκ ευχαριστω