ΕΠΙΛΟΓΗ ΠΑΠΙΟΥ

[GRR]

Mην μπερδεύεις τα υδροψυκτα με τα απλά πάπια. Όταν λέμε παπι μιλάμε για αεροψυκτο διβαλβιδο κινητήρα με ημιαυτόματο σαζμαν. Από όλα αυτά το yamaha έχει τον καλύτερο κινητήρα

Οι αντιπροσωπείες της Yamaha είναι καλύτερες από της Honda στην Ελλάδα?

[doctoras]

Είναι πιο νέος έχει καλύτερο θάλαμο καύσης έχει ομαλή λειτουργία σε όλο το φάσμα των στροφων και πιο αποδοτικός σε ευρο3 έχει 10 άλογα ιπποδύναμη με αυτό τον κινητήρα η yamaha κέρδισε το Asian duck cup πριν λίγα χρόνια στιν κατηγορία του

Ήθελες να πεις euro4
Ενώ επίσης η ιπποδύναμη που δηλώνει ο κατασκευαστής είναι 8,6 για astrea, 9 crypton, 9.25 για supra




Για μένα τα νουμερα που είναι εντελώς παραπλήσια δεν έχουν καμία σημασία, astrea & crypton μοιάζουν τόσο σαν να τα φτιάχνει ένας προμηθευτής για λογαριασμό των κορυφαίων κατασκευαστών.
Το supra είναι λίγο πιο καλα ραφιναρισμένο με καλό χώρο κάτω απο την σέλα (για να μη χρειαστεί να βάλει κάποιος το κουτί πίσω) ενώ συγκριτικά με τα άλλα δύο διαθέτει δισκόφρενο πίσω.
Για μένα το μέγιστο κριτήριο είναι πιο σου κάθετε πιο καλά στο μάτι αυτό να πάρεις

[Thakokk6]

Δεν ειθελα να πω ευρο4 μιλάω για τιν Ασία πού βγενει ευρο3 έχει όντως 10 άλογα. Το ακριβό το χοντα στα 2800 δεν αξίζει πολλά τα λεφτά. Για το φθηνό τώρα αν τα βάλεις δίπλα με το, yamaha είναι καλύτερο το παπι των τριών διαπασων

[Alexinhogr]

Πάνε δες καβασακι athlete είναι φτηνό κ άσχημο, για μένα βλέπετε και έχει καλύτερο στήσιμο.

[doctoras]

Δεν ειθελα να πω ευρο4 μιλάω για τιν Ασία πού βγενει ευρο3 έχει όντως 10 άλογα. Το ακριβό το χοντα στα 2800 δεν αξίζει πολλά τα λεφτά. Για το φθηνό τώρα αν τα βάλεις δίπλα με το, yamaha είναι καλύτερο το παπι των τριών διαπασων

βρε μάστορα μας, ο άνθρωπος παραπάνω που ρωτάει θα πάρει απο την ελληνική αγορά όχι απο την Μογγολία και φαντάζομαι οι τιμές αναφέρει θα τους της έδωσαν έμποροι..

Απο την αλλη αυτά που λες ελέγχονται.... Γιατί το euro3 (με καρπυρατερ) το είχαν αρκετοί εδώ μέσα και μας έχουν αναφέρει τα χαρακτηριστικά του. Αξιόπιστο βγήκε γρήγορο δεν έλεγες, νορμάλ όπως όλα τα άλλα ναι.
Απο την άλλη οι εντυπώσεις των ιδιοκτητών λένε οτι το νεότερο (Injection) είναι γρηγορότερο απο το παλιό(καρπυρατέρισιο).

Οσο για το αν αξίζει το supra....
2300 εναντι 2700 = 400 ευρώ η διαφορά
το supra χωράει fullface κρανος απο κάτω που σημαίνει γλυτώνεις σχάρα και μπαγαζιερα(200ρι) + βάλε και ένα 200ρι ακόμη εάν πας να αγοράσεις δίσκο, τρόμπα, σωληνάκια για να αντικαταστησεις το ταμπουρο
Θεωρώ οτι αξίζει


τώρα για τον φίλο που ρωτάει συγκριτικά κινεζο-κορεο-ταιβανέζικα, και αυτά καλά είναι, την κάνουν την δουλειά και ενδέχεται κάποια μοντέλα να είναι αξιόπιστα εφάμιλλα των ιαπώνων...Αυτό που είναι όμως σίγουρο είναι για τα 800 παραπάνω(η διαφορά 1500-2300) αγοράζεις εργοστάσιο/υποστήριξη/brand name/μεταπώληση. Αν τα έχεις τα φράγκα τα δίνεις, αν δεν τα εχεις αγοράζεις κάτι απο τα πιο "κάτω ράφια"......

[GRR]

βρε μάστορα μας, ο άνθρωπος παραπάνω που ρωτάει θα πάρει απο την ελληνική αγορά όχι απο την Μογγολία και φαντάζομαι οι τιμές αναφέρει θα τους της έδωσαν έμποροι..

Απο την αλλη αυτά που λες ελέγχονται.... Γιατί το euro3 (με καρπυρατερ) το είχαν αρκετοί εδώ μέσα και μας έχουν αναφέρει τα χαρακτηριστικά του. Αξιόπιστο βγήκε γρήγορο δεν έλεγες, νορμάλ όπως όλα τα άλλα ναι.
Απο την άλλη οι εντυπώσεις των ιδιοκτητών λένε οτι το νεότερο (Injection) είναι γρηγορότερο απο το παλιό(καρπυρατέρισιο).

Οσο για το αν αξίζει το supra....
2300 εναντι 2700 = 400 ευρώ η διαφορά
το supra χωράει fullface κρανος απο κάτω που σημαίνει γλυτώνεις σχάρα και μπαγαζιερα(200ρι) + βάλε και ένα 200ρι ακόμη εάν πας να αγοράσεις δίσκο, τρόμπα, σωληνάκια για να αντικαταστησεις το ταμπουρο
Θεωρώ οτι αξίζει


τώρα για τον φίλο που ρωτάει συγκριτικά κινεζο-κορεο-ταιβανέζικα, και αυτά καλά είναι, την κάνουν την δουλειά και ενδέχεται κάποια μοντέλα να είναι αξιόπιστα εφάμιλλα των ιαπώνων...Αυτό που είναι όμως σίγουρο είναι για τα 800 παραπάνω(η διαφορά 1500-2300) αγοράζεις εργοστάσιο/υποστήριξη/brand name/μεταπώληση. Αν τα έχεις τα φράγκα τα δίνεις, αν δεν τα εχεις αγοράζεις κάτι απο τα πιο "κάτω ράφια"......

Πιστεύω ότι η Yamaha είναι πολύ ανώτερη από την Honda στις αντιπροσωπείες στην Ελλάδα.Αυτός είναι και ένας λόγος που δεν θα αγόραζα ξανά Honda μηχανάκι.

[Thakokk6]

! Άκου δόκτορα αυτές οι εξυπνάδες περί Μογγολίας καλύτερα να λοιπουν για να κρατηθεί το επίπεδο του φόρουμ σε ένα ύψος μάλλον δεν το χεις το θέμα με τα πάπια το ς115 κυκλοφορεί στιν Ασία με 10 άλογα αυτό δεν έχει έρθει στιν Ελλάδα άρα δεν το ξέρεις για πιο παλιό μιλάς αυτό το αναφέρω για να δείξω τις δυνατότητες του μοτέρ όσο για το χονδα μια βόλτα στα συνεργεία θα δεις πολλά με κατέβασμα να μοτερ εξάλλου ένας φίλος εδώ μέσα έχει πει τα σχετικά για αυτή τη χαρχαλα που τρίζει

[GRR]

! Άκου δόκτορα αυτές οι εξυπνάδες περί Μογγολίας καλύτερα να λοιπουν για να κρατηθεί το επίπεδο του φόρουμ σε ένα ύψος μάλλον δεν το χεις το θέμα με τα πάπια το ς115 κυκλοφορεί στιν Ασία με 10 άλογα αυτό δεν έχει έρθει στιν Ελλάδα άρα δεν το ξέρεις για πιο παλιό μιλάς αυτό το αναφέρω για να δείξω τις δυνατότητες του μοτέρ όσο για το χονδα μια βόλτα στα συνεργεία θα δεις πολλά με κατέβασμα να μοτερ εξάλλου ένας φίλος εδώ μέσα έχει πει τα σχετικά για αυτή τη χαρχαλα που τρίζει

Ακόμη και τα κινέζικα όταν συντηρούνται με λεπτομέρεια δεν βγάζουν προβλήματα στην μηχανή.Έχω πετύχει daytona sprinter 125 με 90000 χιλιόμετρα χωρίς να ανοιχτεί το μοτέρ.Εγώ έχω το innova το καρπυρατεράτο με 113000 χιλιόμετρα και δεν βάρεσε μπιέλα ακόμη, παρόλο που είναι πολύ συνηθισμένο πρόβλημα

[Thakokk6]

Συμφονω μαζί σου και γω κινέζικο έχω και του βάζω το καλύτερο λαδι

[GRR]

Συμφονω μαζί σου και γω κινέζικο έχω και του βάζω το καλύτερο λαδι

Τι μάρκα και ποιο μοντέλο?Πόσα χλμ έχεις κάνει?'Εχει ανοιχτεί ποτέ το μοτέρ?

[Thakokk6]

Keeway target 125 euro 4. 3264χλμ

[doctoras]

! Άκου δόκτορα αυτές οι εξυπνάδες περί Μογγολίας καλύτερα να λοιπουν για να κρατηθεί το επίπεδο του φόρουμ σε ένα ύψος μάλλον δεν το χεις το θέμα με τα πάπια το ς115 κυκλοφορεί στιν Ασία με 10 άλογα αυτό δεν έχει έρθει στιν Ελλάδα άρα δεν το ξέρεις για πιο παλιό μιλάς αυτό το αναφέρω για να δείξω τις δυνατότητες του μοτέρ όσο για το χονδα μια βόλτα στα συνεργεία θα δεις πολλά με κατέβασμα να μοτερ εξάλλου ένας φίλος εδώ μέσα έχει πει τα σχετικά για αυτή τη χαρχαλα που τρίζει

εξυπνάδα? Η μογγολία δε ανήκει στην Ασία???
Μπορείς να μου βρεις (και να το αναρτήσεις) δύο(2) πηγές που να επιβεβαιώνουν οτι το παπί αυτό που λες είχε 10hp??

εγώ πάντως όταν έμπαινα σε μια συζήτηση νέοπας ήμουν πιο ευγενικός

[Thakokk6]

Επειδή δεν έχω χρόνο απαντώ ενταχει μπες στο σαΐτ yamaha vietnam όσο γιατο περί νεοπος άσε μας ρε φιλε.

[GRR]

Χαλαρώστε παιδιά και μην τσακώνεστε.Για διαφορά 1 και 2 ίππους σε παπί δεν είναι πολύ αισθητή στην οδήγηση.Αλλά αν μιλάμε για το GTR 150 και το VF 185 (με 15 και 18 ίππους αντίστοιχα) τότε ναι, υπάρχει αισθητή διαφορά

[mia_zoi_kawa]

Doctor αντε χτυπα κανά ρυζόγαλο και ασε μας ησυχους.... Πάντως όποιος παίρνει παπί (και είναι κάποιας ηλικίας) καλό είναι να βάλει το supra στα υπόψη. Έχει χώρους σχεδόν ακουτερισιους. Βασικό αν κάνεις πολλά χιλιόμετρα και είσαι και φορτωμένος...