Πτώση μετά από βροχή (μικρή ευτυχώς)...

[sakiskoz]

Ακριβής τίτλος : Πτώση μετά από βροχή και τσίπουρο, η αλλιώς το πάθημα που γίνεται μάθημα!

Πτώση χαζή - ίσως οι περισσότερες έτσι να είναι - αλλά χωρίς καθόλου επιπτώσεις για τον οδηγό και με μικρές - ελπίζω - για τη μηχανή...
Λίγο η βροχή, λίγο το ποτό, λίγο το χαλίκι που βρέθηκε στο τέλος της στροφής οδήγησαν στην πρώτη μου πτώση με μικρή όμως ταχύτητα αφού είχα προλάβει να φρενάρω. Σύρθηκα λίγα μέτρα, δεν σκέφτηκα να υπολογίσω πόσα, 1-2 ίσως και ούτε πρόλαβα να δω πόσο έγραφε το κοντέρ τη στιγμή της πτώσης. Μετά από λίγα λεπτά και κάποιους μικροελέγχους, αφού δεν είδα καμιά διαρροή οδήγησα για 25χλμ μέχρι το σπίτι και όλα έδειξαν οκ στην συμπεριφορά της μοτοσυκλέτας. Απολογισμός : ένας καθρέφτης σπασμένος και κάτι γδαρσίματα στη μηχανή, εγώ σώος σαν να μην έπεσα! Το μόνο που δείχνει ανησυχητικό και θα ήθελα τη γνώμη σας, είναι ότι ο θόρυβος της εξάτμισης - "τραυματίστηκε" όπως θα δείτε στις φωτο - ακούγεται αισθητά άγριος, ελπίζω να μην είναι κάτι σοβαρό...

Χρόνια πολλά σε όλους και πάντα όρθιοι !(κι αν είναι τέλος πάντων να πέσουμε ας πέσουμε "μαλακά")
Ακολουθούν φωτογραφίες.

[sakiskoz]

Η εξάτμιση..

[BLiTzER]

ούτε πρόλαβα να δω πόσο έγραφε το κοντέρ τη στιγμή της πτώσης.

Κακώς. ΠΑΝΤΑ κοιτάζουμε κοντέρ πριν πέσουμε.

Περαστικά

[sakiskoz]

Οι φθορές. (απορία: στη φωτογραφία με το παχύ βέλος το στήριγμα με την τρυπούλα εκεί έπρεπε να βρίσκεται και όχι να κουμπώνει κάπου; )

[Dimitrisk72]

Εσύ να σαι καλά.

Στην εξάτμιση σου έφυγε το λαστιχάκι που έχει για να μην κοπανάει το κεντρικό σταντ.

[devil's animal]

edit by TROOPER

αν αλλαξε ηχο η εξατμιση σου, προφανως καπου δεν κανει καλη επαφη με το mid-pipe ή με το χταποδι...
οι φωτο που εχει την τρυπα δεν φαινεται να δημιουργει αυτη την ζημια. εκτος και αν ειναι τοσο ψευτικη η εξατμιση που τρυπησε μεχρι το διαφραγμα...
αντιθετα βλεπω να εχει ανοιξει λιγο εκει που ειναι το ποδωστηριο. στην ενωση δλδ τελικου και μεσου σωληνα...
τσεκαρε το χταποδι, τα ζοαν, και ολες τις ενωσεις.


περαστικα σου και ποτε ξανα...

[SVX]

για πες...

αν εχεις ανοιχτη ζελατινα και τεντωμενη αλυσιδα , δεν παιζει μια.....το πας κανονικα..... οι παλιοι ξερουν .....

[sakiskoz]

Ευχαριστώ για τις ως τώρα απαντήσεις και για όσες (αν) ακολουθήσουν, δε θα κουράσω το forum εκ νέου με ευχαριστίες... Είμαι άσχετος με πολλά που αφορούν στη μηχανή, γι αυτό απευθύνομαι στους πιο έμπειρους για να πάρω μια γνώμη ώστε να μη μου πουν στο service πως πρέπει π.χ. να αλλάξω την εξάτμιση ενώ θα μπορούσε κάτι τέτοιο να αποφευχθεί...

[BLACKGAS]

Ευχαριστώ για τις ως τώρα απαντήσεις και για όσες (αν) ακολουθήσουν, δε θα κουράσω το forum εκ νέου με ευχαριστίες... Είμαι άσχετος με πολλά που αφορούν στη μηχανή, γι αυτό απευθύνομαι στους πιο έμπειρους για να πάρω μια γνώμη ώστε να μη μου πουν στο service πως πρέπει π.χ. να αλλάξω την εξάτμιση ενώ θα μπορούσε κάτι τέτοιο να αποφευχθεί...

Φυσικά και δεν χρειάζεται αλλαγή εξάτμισης. Μάλλον όπως σου είπαν και οι από πάνω κάπου "ξεκούμπωσε".
Τα χειρότερα για τη μηχανή στα έσωσαν τα κάγκελα.
Ποτέ ξανά, πάντα όρθιος.

[mr_bandit]

περαστικα!στις μπαλες σου για τη μηχανη,εσυ να σαι καλα,πω πρεπει να βαλω και γω προστατευτικα μαλλον γιατι και με λιγα να πεσω θα κλαιω........

[yes-u]

Η εξάτμιση δεν χρειάζεται αλλαγή πέρα από αισθητική άποψη. Για να τσεκάρεις από πού αλλάζει ο ήχος μπορείς να χρησιμοποιήσεις ταινία πυράντοχη (σαν αυτές που βάζουν στα μπουριά της σόμπας) δοκιμαστικά στις διάφορες ενώσεις, μία - μία για να δεις τη διαφορά. Επίσης, το λαστιχάκι που σου έφυγε και κρατούσε το κεντρικό σταντ μακριά από τη βάση του αμορτισέρ, υπάρχει πιθανότητα να προκαλείται τώρα κραδασμός από το σταντ και να το εκλαμβάνεις σαν θόρυβο της εξάτμισης. Δέσε ένα "σινεμπλόκ" εκεί που ήταν το λάστιχο στη βάση της εξάτμισης με δετικά και δοκίμασε προσωρινά. Το αντίβαρο του τιμονιού ξεβίδωσέ το και ίσιωσέ το με ένα σφυρί. Πέρα από τις γρατσουνιές που μπορείς να επιδιορθώσεις με βαψιματάκι με σπρέι, θα έρθει στη θέση του.
Με βλέπεις τόσο άνετο να στα λέω γιατί έχω τραυματίσει ακριβώς τα ίδια σημεία από ελαφριά πτώση...

[Ichigo]

Η εξάτμιση δεν χρειάζεται αλλαγή πέρα από αισθητική άποψη. Για να τσεκάρεις από πού αλλάζει ο ήχος μπορείς να χρησιμοποιήσεις ταινία πυράντοχη (σαν αυτές που βάζουν στα μπουριά της σόμπας) δοκιμαστικά στις διάφορες ενώσεις, μία - μία για να δεις τη διαφορά. Επίσης, το λαστιχάκι που σου έφυγε και κρατούσε το κεντρικό σταντ μακριά από τη βάση του αμορτισέρ, υπάρχει πιθανότητα να προκαλείται τώρα κραδασμός από το σταντ και να το εκλαμβάνεις σαν θόρυβο της εξάτμισης. Δέσε ένα "σινεμπλόκ" εκεί που ήταν το λάστιχο στη βάση της εξάτμισης με δετικά και δοκίμασε προσωρινά. Το αντίβαρο του τιμονιού ξεβίδωσέ το και ίσιωσέ το με ένα σφυρί. Πέρα από τις γρατσουνιές που μπορείς να επιδιορθώσεις με βαψιματάκι με σπρέι, θα έρθει στη θέση του.
Με βλέπεις τόσο άνετο να στα λέω γιατί έχω τραυματίσει ακριβώς τα ίδια σημεία από ελαφριά πτώση...

+1

@sakiskoz Eπίσης κοίτα το μαρσπιε μαζί με την εξάτμιση σαν σύνολο να δεις αν έχουν στραβώσει προς τα μέσα. Πιθανόν το μαρσπιέ όταν είναι σε πλήρη έκταση να ακουμπάει επάνω στην εξάτμιση τώρα. Προσπάθησε να τα επαναφέρεις με προσοχή. Όπως είδες δε σπάει δε χαλάει, συνεχίζει ακλώνητο!

Ξέρουμε καλά από σούπες και βρόντες άκου και μας!!

[jimmis5]

Περαστικα!

[sakiskoz]

Μάλλον εντοπίστηκε η βλάβη, βγάζει αέρα από το σημείο ένωσης. Φαίνεται να έχει σπάσει, ξέρετε αν μπορεί να επισκευαστεί;

[sakiskoz]

Στην τελευταία εικόνα φαίνεται καλύτερα...