Έριξα μια ματιά (και δυο) στα σχετικά θρέντια αλλά δεν είδα κάτι που να με βοηθάει (όχι ότι άμα το έβλεπα θα το καταλάβαινα αλλά λέμε τώρα).
Το λεπόν.
Το μηχανάκι (CB400) μου κάνει συχνά την εξής τσαχπινιά. Αν μείνει ακαβάλητο για διάστημα 4-5 ημερών και πάνω ζορίζεται (πολύ) για να πάρει. Νάζια και ζήλειες προφανώς γιατί παίρνω την πάπια καμιά φορά.
Στο παρελθόν είχα ξελιγώσει την μπαταρία προσπαθώντας να το κάνω να πάρει (που να το πάρει και να το σηκώσει), δίνοντας μιζιά και ξανάμανά μιζιά και αυτό χαμπάρι να μην παίρνει μέχρι που τελικά ούτε που ακουγόταν η μίζα και το έβαλα μπροστά ζμπρωχτό και ησύχασα. Την επομένη πήγα κι άλλαξα μπαταρία. (έχει περάσει κανά 5μηνο από τότε).
Έκτοτε, κάθε φορά που μυρίζομαι ότι θα μου κάνει νερά γιατί έχουν περάσει αυτές οι 4-5 μέρες ακινησίας, ανοίγω τσοκ μέχρι τη μέση, λίγο γκάζι και μίζα. Αυτό δυο φορές (δε θέλω να το κάνω 10 φορές όπως τότε που του γ@μησα τη μάνα και πήρα τη μπαταρία στη μασχάλη). Αν πάρει καλώς. Αν δεν πάρει καλά να είναι η ραμπίτσα του γκαράζ μου που είναι κατηφορική προς την έξοδό της
Καβάλα, 2α στο κιβώτιο, τσουλάμε λίγο, αμολάμε συμπλέκτη και γεια σας. Μετά παίρνει κανονικά. Kein problem. (Κάθε τρίτο φεγγάρι συμβαίνει αυτό. Δεν πηδάω το μηχανάκι στο σπρωξίδι καθ'εκάστη και αργία.)
Σήμερις λοιπόν, μια από τα ίδια. Μια μιζιά δεν... Δυο μιζιές δεν... Ε άει γαμή... Η γνωστή διαδικασία και δρόμο.
Φεύγοντας (από εκεί που είχα πάει ντε) πήρε κανονικά με την πρώτη. Σταματώντας όμως για βενζίνη γυρνώντας σπίτι, μόλις πήγα να βάλω μπροστά... τζίφος. Η δεύτερη κιόλας μιζιά ακουγόταν σα βήχας ασθματικού αρουραίου. Μου την έζμπρωξε ο βενζινάς (τη μηχανή ντε), πήρε και γύρισα σπίτι κι αύριο πάω για μπαταρία πάλι.
Εκτός από κράξιμο για την άγνοιά μου στα τεχνικά, δέχομαι και συμβουλές για διάφορα θέματα όπως:
1. Τί μπορεί να κάνω στραβά? (γιατί του π@ύστη κάτι κάνω στραβά. Να έκλασε η μπαταρία στους 5 μήνες ούτε από πάκι στα φανάρια να την είχα πάρει).
2. Υπάρχει κάποιος ορισμένος (ή και αόριστος) λόγος για τον οποίο μου βγάζει την Παναγία για να πάρει μπρος μετά από λίγες μέρες ακινησίας? Μπορώ να το αποφύγω κάπως?
3. Θα το φάω που θα το φάω το κράξιμο ας το ρωτήσω κι αυτό. Υπάρχει σωστός και λάθος τρόπος να σβήνουμε τον κινητήρα? Κατεβάζουμε σταντ με ταχύτητα μέσα, γυρνάμε κλειδί, πατάμε διακόπτη? Παίζει το ενδεχόμενο κάτι από αυτά να επηρεάζει είτε τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας είτε το βγάλσιμο Παναγίας που προανέφερα? (Δε λέω ακόμα τί από τα τρία κάνω. Θα πω μετά
Το κράξιμο είπαμε δεκτό αλλά να είναι της προκοπής κι από εξπέρ του είδους. Ευχαριστώ
Απάντηση με παράθεση
Δημοσιεύθηκε αρχικά από tzimidis
